mese.fi

Nythän se lähti. Vasaralla kun hakkasi puslan keskustaa, niin antautu.

Onko tähän kellään mitään kikkaa, kuinka nuo takakiinnikkeet irtois korista? Kangella kun vääntää, niin pelkkä kumipusla antaa myöden.

Sitä lähinnä tässä mietin, että mikä perä sinne sitten kannattaa laittaa, että onko siellä tosiaan se 2,88 nyt paikallaan. Mulla on 300d vapari automaagissa 3,07 ASD perä. Ja tosiaa "pikku renkaat" ni 2900rpm on oikeessa satasen vauhissa kiekat 722.4 lootalla. Vakio renkailla ois paljon p...

Sitä lähinnä tässä mietin, että mikä perä sinne sitten kannattaa laittaa, että onko siellä tosiaan se 2,88 nyt paikallaan.

4. vaihde on kyllä käytössä, ja korvakuulolta kierrosmittari näyttää suht oikein. Onko mersun perän välitystä mahdollista muuttaa sisuksia vaihtamalla? Se on ainoa selitys mikä nyt tulee mieleen.

Juu, on ahdettu jälkeenpäin.

Mulla 300D turbo kiertää satasen vauhdissa vähän päältä 3000. Remonttia tehdessä katsoin perästä tyyppinumeron, ja sen mukaan perän välitys olisi 2,88. Voiko tämä olla mahdollista? Tarkoitus oli vaihtaa tilalle pidempi perä, mutta pidempää välitystä ei taida helposti löytyä. Onko laatikoiden välityk...

Kiitoksia vastauksista. Projektina on siis tiputtaa taka-akseli alas puslien vaihtoa varten. Nyt on akseli muuten irti, mutta takimmaiset kiinnityspisteet on tiukasti kiinni korissa, vaikka pultit on irti. Pitääkö vaan turvautua väkivaltaan?

Elikkäs kardaani pitäis irrottaa perästä. Avasin kaikki pultit millä kardaani on kiinni laipassa ja perässä. Kardaani ei kuitenkaan lähde irti vielä näin. Mitä pitäisi vielä avata? Meneekö siellä kardaanin ja laipan sisässä vielä jotain? Toinen kysymys koskee perän ABS-anturia. Se kuusiokolo-ruuvi, ...