mese.fi

Kyllä, ensin runko ja sitten loput palikat. Kuuluuko sen kiristimen jousen olla hemmetin jäykkä? Asentaessa kädet täristen laitettiin se.

Tossa kansiremppa tehtiin, aluksi ilman kiristäjää kone pyöri nätisti. Laitettiin kiristäjä kiinni (purettu ja putsattu) ja ketju kiristyi niin ettei Jaksa enään konetta pyörittää..
Mitäs nyt avuksi? Ei tiedot tai taidot riitä
Kampura ot merkissä ja nokissa 4mm pultit kantta vasten.

Ei tarvitse lämmittää moottoria välissä? Kylmänä 55 + 90 astetta + 90 astetta?
Ei ollut vehon tiivisteessä mitään lappuja mukana..

Osaisiko joku kertoa selkeästi momentit ja järjestykset kansipulteille sekä nokkspukkien pulteille?
Netistä löytyy monenmoista ohjetta ei tiedä mitä kokeilla.
Ois tarkotus laittaa kone läjään tänään.

Oisko jollain ohjeita antaa ajoitukseen? Lukenut vaan että ei ihan simppeli homma.
Tai oisko joku halukas tulla paikanpäälle duunaamaan? Mese sijaitsee nummelassa.

Kiitoksia! Nyt voi hyvillä mielin uuden perän laittaa paikoilleen

Minulla on jokin "sähköinen ASD perä" murikkaan ei tule muita johtoja kun kaksi anturia perän päälle molemmin puolin vetareiden laippojen yläpuolelle.

Muuttaako tämä tieto jotain?

Omassa 300 coupessa on ujeltava perä, löysin juuri vain 80tkm ajetun perän käytettynä. Siinä on välitys 3.29 ja omassa 3.27
Vaikuttaako noin pieni heitto abs/asr toimintaan?

Ajattelin tylsyyttäni vääntää uudet jarru sekä polttoaine linjat mersuun konehuoneesta taakse asti.

Milläs kannattanee tehdä? En mieluusti millään letkuilla vetäisi.
Kuparilla/alumiinilla? [/quote][/u]

Mahtaiskohan tätä kautta löytyä pääkaupunki seudulta ammattilaista joka haluaisi hitsata takakelkan etuhelojen kori kiinnikkeet uuteen uskoon.
Alko pientä reikää tulemaan esiin kun hioi puhtaaksi, tilat löytyy sekä hitsikone. Tietysti korvausta vastaan. Auto nummelassa pukeilla.

Pultti menikin vain poikki, sentin verran jäi kierrettä näkyviin. Yritetään huomenna taistella loput kierteestä pois. Muut kolme aukesi nätisti.

Voehan perhana, juuri aloin kelkan pultteja availemaan, ja heti ensimmäinen etummaisen Puslan pultin vastakappale lähti irti
Pultti pyörii tyhjään eikä tule ulos. Mitäs nyt neuvoksi? Pääseekö vastakappaleeseen käsiksi?

Täytyykö kardaanin takaosa irroittaa kokonaan vai riittääkö pulttien Avaus taka-akselin päädystä?
Kaikki muu on irti, keskitystappi vain mietityttää kardaanin ja perän välissä.

Kuskin ojentaja toimii hyvin, apparin puolen ojentaja ei ole toiminut moniin vuosiin, haluaisin saada sen nyt fiksattua.

Pahvi on purettu ja sähkömoottori yms esillä.
Missä vois vika olla?

Mikäs ois pääkaupunkiseudulla sellanen paja missä uskaltais teetättää takakaaret cupeeseen. Nykyiset alkaa olemaan loppu..

Tahtoisin oikeasti hyvää jälkeä, eikä mitään räpellyksiä?
(Kesäpeli kyseessä)

Eli coupe mersun ratti kulunut ihan karheeksi yläosasta. Irtoaa jtn möhnää ja kädet mustuu

Onkos teillä vinkkejä, millä hiota ja maalailla?

Mahtaako 300 coupe 24 venaseen saada peltisatsia jostain?

Mistäs tuollaisen ulkolämpötila mittarin saisi tilattua?

Onkos nuo jousitukset hintavaa tavaraa marmorilta?

Löytyisikö täältä jotain mahdollisia ohjeita?

Alkaa olla kuskinpenkki elämänsä elänyt, tuntuu kuin kivellä istuisi , pystyykö noita penkkien "jousia" vaihtamaan? Vai onko jotenkin verhoilun sisällä?

Tuossa mun autossa, on joku konin täysin loppuun ajettu alusta. Aattelin lyödä vakioalustan kiinni, niin mitkä jousikumit ois hyvä laittaa? Ettei tulisi sitä perus keulimis efektia

Vai onko se väistämätöntä vaikka minkä korkuiset kumit laittaa?

Jos jollain ilmenee samoja ongelmia, niin kannattaa tsekata nuo sulakerasian pohjan johtojen liitokset! Siellä oli johdot löysällä, ny toimii!

Uskaltaako noita kattoluukun veden poisto reikiä ampua paineilmalla puhtaaksi? Vai lähteekö letkut sitten kokonaan irti?

Kovalla sateella tiputtaa vettä apukuskin ikunan alareunasta, palkin sisältä uskoisin sen tulevan.
Vai mitenkäs ootte noita putsaillut?

Mistähän kannattaisi alottaa vianetsintä, tuossa jonkin aikaa taaksepäin huomasin ettei töötti ja vasen etuvilkku + vasen kylkivilkku toimi enään. Kaikki muut vilkut pelittää hyvin.

Onko tässä mallissa takaiskuventtiilit pumppujen sisällä vai onko niitä ollenkaan?

ahaa! Ai se on tuossa , ajattelin että se on jokin sähköpiuha vain.
Jos huomenna sais senkin kuntoon.

Kiitos taas!

Otin nupin sekä mutterin irti, mutta en nähnyt toista polttimoa taustavaloille

Kiitoksia linkistä! Nyt valot skulaa!

Oisin vielä tiedustellut, tuossa mistä laitetaan valot/sumarit päälle niin kuuluisiko sen ympärillä olevilla merkeillä olla myös taustavalo? Purin senkin mutta, en löytänyt kuin yhden polttimon.

Osaisiko joku selittää kuinka noihin lämmönsäädön rulliin saa valon palamaan, toisessa paloi valo, mutta sekin nyt palanut. Mekassa on ohje, mutta kuvat on vanhentuneet eikä toimi enään.

Joten osaisiko joku selittää kuinka polttimoiden vaihto menisi?