mese.fi

Runttaappa kunnolla alaspäin sitä.

Mulla kertaalleen jumitti luukku vastaavalla tavalla ja tuon jälkeen se toiminu taas ku unelma.

Tuossa mun tapauksessa tuli haettua ennen irrotusta uudet tapit. Epcn numerolla tuli väärät omassa ja siinä kaverin autossa kans. Sitte ku kävi tarvikeliikkeessä nii sano ettei 202ssa oo liukutappeja takana. Sitte ku vanhan pussin omasta rempasta anto malliksi (kun tuli mieleen että se vois olla vie...

Eli aattelin tehä tämmösen NS public servicen ja laittaa millaset on todettu oikeaksi kahteen eri autoon jossa "pitäs olla" ne paksulta osaltaan 78mm pitkät tapit, mitkä tohon munki autoon kuulu olla. Eli nämä tapit on paksun osan pituudeltaan n.68mm. Kartion on jyrkempi ku mitä siinä alku...

Mulla tapit taas takana sentin liian lyhkäset ku epcn mukaan otti. Piti sitte hommata 202sen tapit että oli oikeet

Tuli tuossa päivällä alotettua jarruremontti ja ku kävin hakemassa uutta liukutappia tuli semmonen kummallisuus vastaan, että tuo 203n tappi oli sentin liian pitkä. Varaosan uusinta haulla kävi paketista ilmi että se tommonen lyhempi tappi on ollu käytössä w124 loppu päässä, ja muutenki ainaki jonki...

Mää en älynny tommosta, hoksasin siinä irrottaessa että ois kannattanu irrottaa se oikeanpuoleinen pultti ekana. Ei tuo hommakaan menny ihan nappiin, viime keskiviikkona vaihoin remmin, kiristimen ja rullan. Sitte torstaina vaihoin vesipumpun. Lisäksi e-torx sarja menee hankintalistalle. Tuo olemass...

laineracing kirjoitti:Oisko 10koon ei torx käy ihan 8mm hylsy kans

Hieno homma, nykysillä työkaluilla siis pärjää. Tod näk.
Tuliki tietoon yks 2000kilsan reissu ens viikolle niin parempi on vaihtaa tuo kaiketi rahiseva kiristin.

Sitähän mää vähä tarkotinki kysyä että millasella avaimella se kiristin irtoaa. Mulla ko ei oo kovin pieniä e-torx avaimia.
Tuo remmin vaihto nyt on iha simppeli homma, mutta tuo kiristin....

Eli kuten otsikosta voi päätellä, ois savotassa seuraavana moniuraremminkiristimen vaihto, kuu laakeri rahisee ja aattelin paksua lopakkoa hiukkasen kevittää samalla vaihtamalla remminkin. Kysymys kuuluukin mitä kaikkia erikoisempia työkaluja sitä tuossa rojektissa tarvii? Ja saahan kattavat työohje...

Mullaki se yks kaunis kesäpäivä herjas sitä tasoa, no lisäsin pari desiä nii että oli piri-pinnassa, nytte ku pikkutermarin vaihdoin nesteitä päästämättä (karkas jonki verran siinä tolskatessa) niin taso on paljo alempi ku sillon ja ei herjaa taas mitään.. Eli saattaa olla väärä häly.. Mutta ei sitä...

Mulle kerran höpistiin, että tuossa C:ssä on vikana joku polttoaineen tunnistin, eli siirtopumppu ei toimi enää ku on X-määrä tankinpohjalla ainetta. Tai jotain vastaavaa.. Uus paranneltu malli maksaa kuulemma useemman satasen, kyseinen kaveri vihjas että helpoimmalla pääsee ku pitää 5l löpöä kontis...

Meissenkeri kirjoitti:Juu, niitä vanhempia ns. varsinaisia Maybacheja tuli maahan 2000-luvun alussa useampia it-miljonääreille ja muille nousukkaille. Näitä Mercedes-Maybacheja ei taida olla yhtään vielä..

On niitä ainaki yks. Yks semmonen ohitti mut kesällä. Oli ihan suomikilvissä.

Mää laitoin loppukesästä -02 200CDI:n Siinä oon huomannu että ei piippaa turvavyöt eikä peruutustutka. Tosin peruutustutkaa siinä ei ole, tähtösellä sitä kuulemma saa pois ohjelmoitua.. Mua se nyt ei erityisesti haittais vaikka oiski se turvavyöpiippaus päällä, eikä kyllä haittaa sitä vähääkään ku e...

Kannattaskohan mun kertua että mää sain tuon oman kiertovesipumpun korjattua ku käytin sen liittimiä irti sieltä konehuoneen sulakerasian kautta? *llä testatessa herjas siitä ja tuosta lisälämppäristä koodeja, ei tullu uuestaan luettau koodeja korjauksen jälkeen mutta pumppu lähti pyörimään "ko...

Sen mitä on kokemusta hankkinu noista talvirenkaista niin harraste volvon Hakkapelitta 1 talvirengas on parhaimmillaan jäällä ja pääkallokelillä (ne nastan ulkonemat). Tosin rupeevat jo nytten näyttämään vanhenemisen merkkejä. Vanhemmat puolestaan suosii subaruita (ovat muuten mukavia talviautoja). ...

Homma siis on pihvi. Pitänee siis pärjätä ilman jos se noin hyvissä hinnoissa kerran on. Lämpiää se noin paljo paremmin ku moni huonommin lämpeevä auto.

Moro! Sainpahan liityttyä tänne foorumille ku tuli ostettua tuossa loppu kesästä otsikon mukainen auto. Tuli kans noita vikakoodeja lueskeltua tähtösellä tuosta ja se tarjos tommosta vikakoodia P1664-008, eli sähköinen automaattinen lisälämmitin avoin virtapiiri. Tuo löyty CDI:n alta, eli kaiketi ky...