mese.fi

Tänään saatiin sitten se palokaasutesti viimein tehtyä. Läpäisi täpärästi. Nyt teki sellaista että jos kierrokset laski nopeasti, alkoi vikavalo palamaan. Kun laski kierrokset hitaasti, ei valo syttynyt. Mikä hemmetti sitä vaivaa. Jossakin vikaa on kun pakokaasutesti näytti melkein puoltatoista. Mit...

Käytiin äsken ajelemassa ja taas alkoi toimimaan ihan kunnolla. Se imuilman lämpötunnistimen johto oli eilen irronnut ja sen tinasin uudelleen kiinni. Toivottavasti toimii huomennakin että saan vietyä pakokaasutestiin. Merkillistä että taas auto toimi ihan moitteettomasti.

Eli pumppu siis remonttiinko ja paljonkohan mahtaisi olla kustannukset?

Nyt kävin eilen testerissä ja tuli seuraavat vikakoodit:

P0110 Imuilman lämpötunnistin

P1227 Moduloiva neulannostotunnistin

Eli onko kallis remontti ja mitä siis pitäisi tehdä. Missä nämä vikakohteet sijaitsevat?

No maanantaina sitä aletaan tutkimaan. Toivottavasti ei ole kallis vika.

No nyt ilmeni uutta. Vikatila meni , menee väliaikaisesti pois, kävi ja ajelin melkein tunnin niin että auto kulki ihan kunnolla mutta sitten taas sama vika. Tänään sitten huomasin että kun vääntää ajossa hetkeksi virran pois niin alkaa toimimaan auto taas normaalisti. Joskus meni vikatilapäälle kun...

Voihan siinä olla mikä vika vaan. Ei ole koskaan ollut ennemmin tuollaista autoa että olisi noita sähkövempeleitä tuollaista määrää eikä osaa oikein edes alkaa hakemaan vikaa. Siksipä ajattelinkin että jos olisi lähistöltä löytynyt joku joka osaisi vikaa etsiskellä, tutkia.

Ei tuoksu, enkä usko että on syöttöpumppu rikki. Nyt pienellä pakkasellakin lähtee kerrasta ilman sahausta käyntiin. Käynnistettäessä ei kestä painaa kaasua.

Osaisiko joku Pori-Rauma lähistöltä korjata mersuni halvalla. Ei ota kierroksia kuin jotain 2000 paitsi otti joku ilta sitten ja kulki silloin 80m tunnissa muutoin 60km. Vikavalo palaa. Mersu siis diesel ja vuosimalli -98