mese.fi

Kannattaa laittaa jousipuristinsarja vaan tilaukseen kun ne ei enää maksa paljoa 50eur enempää. Tuollaisella halpiksella minäkin oon vaihtanut kaikki mersun jouset jo 5 vuotta ja hyvin pelaa. Hyvä olla omassa hyllyssä puristimet. https://www.ebay.de/itm/Federspanner-Innenfederspanner-Fur-Mercedes-Fa...

Mikä etuperässä oli vikana?

Meillä tuntuu että olisi vähän väljyyttä samassa paikassa. Kolahtaa välillä kun vaihtaa pakilta D:lle tai pumppaa kaasua ajossa. Etukardaanista kokeillessa tuntuu myös. Ristinivelet näytti olevan ok.

Noin sen itsekin ajattelisin että pieni venymä tulee riippuen vanteen leveydestä. Toisaalta eikö renkaan rungossa ole teräslankoja jotka pitävät sen renkaan pinnan suunnassa liikkumattomana. Eli siis itse renkaan pintakuvio ei veny? Ja vanneleveyden muutos kompensoituisi renkaan sivujen erilaisella ...

Pysyykö renkaan ulkohalkaisija (ympärysmitta) samana jos se asennetaan 7,5 tai 8,5" leveälle vanteelle?
Esim. rengaskoko 225/50/18

Eli voiko 4maticissa käyttää erilevyisiä vanteita jos rengaskoko on kuitenkin sama?

Laitoin Pierburgin anturin tilaukseen. Sellainen siellä näytti olevan paikallaankin.

203 antaa tuollaista vikakoodia (MAF) ja häiriövalo palaa. Koodi luettu halpis OBD lukijalla. Voiko tuohon luottaa että on MAF anturi vai pitäisikö luetuttaa vielä starilla koodit? Paikallisessa huollossa on käytössä Boschin testeri, saako niillä luotettavat vikadiagnostiikat vai onko star ainoa oik...

Kiitos tiedosta. Vaihdoin juuri pariviikkoa sitten M-filterin pa-suotimen mutta siitä taisi mennä kaikki muu roskiin paitsi se banjon o-rengas

Täytyy noilla linkin tiedoilla hakea sopiva Etralta

Muistaako Pasi ulkoa mitkä oli sammutusvivun o-renkaan mitat?
Sieltä vuotaa omassa pumpussa öljyä ja voisi ostaa etukäteen renkaan valmiiksi.

Korkeaan tyhjäkäyntiin voi olla muitakin aiheuttajia kun tyhjäkäyntiventtiili. En tiedä onko M103 kuinka erilainen systeemi mutta pitkään tutkittua ja testattua löytyi omasta lopulta vian syyksi huono tarvikemallin ylijänniterele. Tekeekö tyhjäkäyntiventtiili mitään jos sille syöttää nopeasti 12v jä...

Harvinaisen hyväkuntoinen on varsinkin farkuksi 8) Sisustakin näyttää kuin uudessa. Mulla on ollut 123:ssa (ja 126:ssa) tuollainen Becker BE3100 kasettisoitin. Se on sopivan simppelin näköinen ja siihen saa modattua auxin ja bluetoothin. Lisäksi tarvittaessa ohjaa myös cd-boksia. https://www.ebay.co...

Ryhdikkäännäköinen se on tuollaisena. Tuohon verrattuna tuo minun auton perä roikkuu aikalailla.
Innostuin viimeviikolla jo laittamaan samanlaiset Lesjöforssit tilaukseen ja täytyy heittää samantien alle kun talvilomilta pääsee kotiin.

Saatko sivulta otettua kuvaa miltä näyttää uusilla jousilla ja 3:sen kumeilla.
Mietinnässä uusia takajouset kun näyttää omassakin perä laahaavan. Kakkosen kumit on tällä hetkellä.
Oliko muuten jouset ihan vakiot vai jotkut vahvistetut?

Jos suuttimia ei ole vaihdettu viimevuosina niin kannattaa nekin laittaa uusiksi.
Saksasta 120 eurolla koko sarja kotiinkuljetettuna. Tiivisteet lisäksi pari euroa per sylinteri.

https://www.ebay.de/itm/121163359434

Omassa autossa muuttui käynti huomattavan tasaiseksi uusilla suuttimille

Vaihtelin eilen laakerin ja kiristin ohjeen mukaan tuohon 0,03-0,06mm välykseen heittokellolla.
Vipuvarren napaan sai tehtyä helposti poraamalla kaksi pultinreikää 30mm neliöputkeen, sillä sai ihan riittävästi voimaa.

Harmi kun tuli heitettyä jo vanhat jarrulevyt roskiin. Niistä olisi tehnyt näppärästi tuollaisen työkalun.

Hyvä homma nuo ohjeet. Täytyy kiristellä tarkasti ja koittaa saada välys sopivaksi.

Onko takapyöränlaakeriin ilmoitettu jotain kiristysmomenttia?
Mekassa luki vain että kireälle mutta olisi hyvä tietää tästä hieman tarkemmin.

Eikö tuo ASR systeemi ollut sellainen että sutaistessa vähentää moottorin tehoa, eli toimii sutimisenestona? Ei pitäisi siis antaa pyörän sutia ollenkaan. edit: Ilmeisesti myös jarruttaa sutivaa pyörää Yhdessä purku 124:ssa oli tuo systeemi ja siinä oli kaasuvivustossa kaikenlaista ekstraa ja joku a...

Hieno auto ja hyvä vuosimalli, tässä taitaa olla jo paremmat etupenkit.
Kromit näyttää olevan hyvässä kunnossa ja nuo vanteet on täydelliset

Mikä sisusta autossa on? Tumma velour?

Laita lisää kuvia ulkoa ja sisältä.

Tuolla nayttäisi olevan uudemmanmalliset purussa

https://www.nettivaraosa.com/auton-varaosat/1988811

https://www.nettivaraosa.com/varaosa-ja ... ot/2155179

Tämä näkyi olevan Kalajoen särkillä leirintäalueella viikonloppuna.
Livenäkin tosi ryhdikkään oloinen ja siisti peli.

W126:sen 603:sen moottorinkiinnikkeet on samat mitä käytetään M103:sen kanssa. Niitä löytyy melkein mistä vaan.

Mielestäni silloin laitoin jotain liimaakin siihen lasiin mutta silti en saanut pitämään. Orggislasilla sitten ei ollut mitään ongelmaa.

Saattoi olla joku kakkoslaatuinen tuo minun yksilö.

Kannattaa seurailla että kertyykö umpioon kosteutta. Mulla meni aikanaan myös lasi rikki ja hain uuden tarvikkeen muistaakseni Motonetista. En saanut sitä lasia koskaan tiiviiksi vaan aina oli kosteutta sisällä. Sitten kun vaihdoin käytetyn originaalin paikalleen niin kosteusongelma loppui. Menee no...

Näyttää istuvan ihan hyvin takanakin sillä setupilla. Kokeilin kerran lorinserin 9 x 16 ET10 vanteita 15mm lätyn kanssa mutta ne tuli jopa liikaa kaarelle.

Mulle kyllä kelpaa nuo kolmipuolat. Mitkä noissa muuten oli speksit?

Tällaiset GEN II 8 x 16 et11 originaali Pentat oli jokunen vuosi sitten. Nämä on nykyään erään naapurifoorumilaisen SEC:ssä. http://i227.photobucket.com/albums/dd293/haasto/w126/amg2.jpg http://i227.photobucket.com/albums/dd293/haasto/w126/amg1.jpg http://i227.photobucket.com/albums/dd293/haasto/123...

Autoa on seisonnan aikana käynnistely ja siirrelty silloin tällöin niin ei ollut jumituksia. Ajoin siirtokilvillä 300km ja leimasta meni suorilta läpi.

Kyllä ässä toimii hyvin käyttöautona. Kuukausi sitten otin omani taas käyttöön parin vuoden seisonnan jälkeen ja on sillä ilo ajella.

www.mbclassics.de löytyy osia vanhempiin mersuihin. Raidetangon päitäkin näkyy olevan suoraan varastossa.
Olen muutaman kerran tuolta tilannut osia ja hyvin on palvelu pelannut.