mese.fi

Nuita renkaita tutkin niin kesärenkaat on kulunu tasasesti kauttaaltaan.

98 vuosimallia oleva farmari ja ongelmana on seuraava. Talvirenkailla jos on oikein liukasta esim musta jää tai muuten kaljamalla on auto perästä niin levoton että sillä pelottaa ajaa yli viittäkymppiä. Tuntuu kun nakkaa perää niinkun lähtisi luisuun. Ongelmaa ei ole kesärenkailla eikä talvirenkaill...

Kyllähän se vaan on tuo vaihtoperä sen 3cm pitempi viinaa pittää taas juua

Sen verta rupesi kyrpimään kun muljahti se laatikon etupään pultin mutterin kannatki kiristäessä soikeeksi että porasin pultin helevettiin ja iski ryypyn päälle ku juhannuski kerta oli vaan jos sitä kohta lähtis rapulaa ulkoiluttamaan

Perä on samanlaisesta mutta vuotta vanhemmasta autosta. Ulkosesti ei mitään eroja kun niitä vierekkäin sillon kahtelin. En mittaillut mutta olisikait sen jo silmälläki nähny jos tuo pitempi laippanen toinen olisi ollut. Ja oisko muka tehtykään eripitusia? Tuo laakerinko pitäs naputtelemalla siellä l...

Noniin tämä vaihto rojektin on joutunu pitämään keskeneräisenä jäissä erinäkösten muiden pakollisten talon remontointien takia mutta tänään oli aikaa että tekisin loppuun. Uusi perä on siis paikallaan eikä olisi kun tukilaakeri takasin kiinni ja vetarit mutta rupesin laittamaan tukilaakerin pultteja...

Kyllä se varmaan se 17mm on kun sen kuulin nyt yheltä toiseltakin kaverilta.

Täytyy huomenna yrittää putsata kunnolla se kun homma jatkuu. Pikkusta teräsharjaa siellä hoonasin menemään mutta eihän sinne näje.

Pittää ilmaa harjaa ja kliineriä tunkee sinne niin putsaantuu.

Muuten on kaikki irti mutta minkä helevetin kokonen on se kuusiokolopultin mutteri millä perä tulee runkopalkkiin kiinni?? Sinne ei nää vaan sormikopelolla menty eikä mikkään avain tunnu passaavan. Pyörii vaan huumoria.

Moro.

Hajosi perä 98vm farmarista ja pitäsi nyt vaihtaa perä.

Ikinä en kyseistä operaatio ole tehnyt mutta työkalut pysyvät käsissä joten ongelmaa ei siltä osin ole

Mutta onko mitään mitä pitäsi ottaa huomioon?