mese.fi

Eli CO liian korkea sekä joutokäynnillä että kierroksilla.
HC samoin.
Lambda poikkeaa sallituista arvoista korotetulla pyörimisnopeudella.
(inansa alle sallitun)

Mikäs nää vois aiheuttaa? Lambada anturiko?



Ps, tarviiko kukaan halpaa Kaarinaa?

Komia on, on, on komia, upea suorastaan.
Määki haluun tollasen...

Itekin vaihdoin just jakajan kannen ja pyörijän, pienet käyntihäikät ja heijaamiset sekä käyntiin sahauttamiset loppu siihen.

Mulla on jo toinen tenava, molemmat on -88 käyttöönotettuja ja faceliftejä.

Mahtuuko pultin päätä hiomaan viilalla?
Ite oon noissa viilannut kahdelta puolelta sileäksi ja jakoavaimella/ sopivalla kiintoavaimella vääntänyt auki.

Tätä mää tarkoitin..

http://www.youtube.com/watch?v=PPkOYbiJlPQ

eseestie kirjoitti:

puuhapena kirjoitti:Naiset tahtoo hellän orin.. Vai miten se biisi menikään..

Yksi vaihtoehto tämäkin:
http://www.youtube.com/watch?v=fxDMHOhfGUY

Emmää tota tarkottanu..

Naiset tahtoo hellän orin.. Vai miten se biisi menikään..

Komeita laitteita mamulla..
Mites muuten se kullitettu (tai mikä lie kullanvärinen) teinitähti voi nykyään?

Tollanen työauto ollu jo pari vuotta pärseen alla..

Muistaakseni asbestista luovuttiin ainakin rakennusteollisuudessa tuossa kaheksankytluvun alkupuolella eli en usko että tuonikäisessä autossa asbestia on. enkä kyllä usko sitä autoissa muutenkaan käytetyn,tämä on kyllä puhdasta mututietoa.. asbesti vaatii pitkäaikaisen altistuksen ollakseen hengenva...

Itelläni oli joskus cd-soitin mikä tyhjensi akun. Soittimen kun vaihtoi niin vika poistui..

Mulla muuten ois jouten teinitähteen tuollaiset uudet Kl:n rivat.
Piti viime kesänä tuunata vanha maski mutta oli niin huonokuntoinen että tilasin Km-partsilta uuden maskin. Ja oon kans tyytyväinen tuohon Km:n maskiin.

On se juu ihmeellistä noissa japsiautoissa että niiden suunnittelussakin on ajateltu huolto ja korjaustoimenpiteitäkin vaikka japskit ite ajaa uusilla autoilla vain muutaman vuoden ja paalaa ne sen jälkeen. toisin kuin täällä peräpohjolassa jossa niitä tekohengitetään vuosikymmeniä ja sen jälkeenkin...

joskus kävin kaverin dieselihaisulia säädättämässä korjaamolla kun ei menny leimalla päästöistä läpi niin korjaamon setä tuumas ensimmäisenä että ensin käyt ajaan kymmenen kilsan lenkin lutku pohjassa kovilla kierroksilla ja sit vasta aletaan katteleen säätöjä kohalleen...

no tuohan riippuu ihan vaimon elopainosta.....

Onko immeisillä tietoa mitkä penkit käyp teinitähteen. onko noissa kiinnityspisteissä eroa 124:n ja 201:n välillä?
kun eikös nuo teinin penkit oo kapeemmat kun satalankun?

veikkaanpa että sen saa vaihdettua takaluukun sisäpuolen kautta, todnäk sen lampun takaosa on joillain klipsuilla kiinni,sen kun irrottaa varovasti niin tulee kaikki polttimot näkyviin.voipi olla joku muoviluukku verhoilussa mikä pitää ensin avata. tosin en oo tuonikäisiin ranskanpulliin seonnu et t...

ei tietoa moponetin putkista mut KL:stä ostin teinitähden etuputken ja se sopi
täytellisesti paikalleen.

tuskin on sama vika mut Hondissa pääreleen viottuminen kuulemma aiheuttaa samanlaisia oireita.. onko mersuissa edes päärelettä..?

puhe-elinluettelosta löyty tommonen puhnumero kuin : 03-5424700

Haikara kirjoitti:

Rässi66 kirjoitti:Onkos Pirkanmaalla hyviä & edullisija tekijöitä?

Aki-lasi Oy www.aki-lasi.fi

tuota aki-lasia oon itekkin käyttänyt ja tutut ovat käyttäneet.
on vissiin melko edukas paikka.
tuttu automaalari käyttää toijalassa Lasikarilla,kannattaa kysäistä sieltäkin..

siis toi voimansiirtovikahan johtuu yksinkertaisesti siitä että kartaaniakselin
kondensaattori ei anna kipinää jarruille.!!

itelläni tihkuu hieman ylävesiletku. roudarinteipillä oon korjannut sen.. ennen "korjausta" vettä kului jonkin verran. tarvii vaihtaa letku kun jaksaa, on niin vähällä käytöllä tuo kakkospirssi.

juu itekkin menin laittamaan ko ainetta silloisen renöö 19 cabrioletin jäähytysjärjestelmään ja aikasta viileätä kyytiä oli sen jälkeen..
en sit tiiä mitä se tukki mut ei kyl lämmintä antanut enää..

eihän toi nyt millään voi mennä omaan piikkiin jos toinen peruuttaa sun kylkeen!! ei muuta kun rupeet vääntään asiasta.

Pohjalle olis varmaan hyvä laitta happopohjamaali, kestäis paremmin ruostetta vastaan. Joo tai 2k-epoksi. Mie oon suhhuutellu sinkkiäki. elekee ihmeiset laittako sinkkiä maalipinnoille. kaverin autosta kiehahti sinkkipaikat maalarilla ollessa. tartti raapia pellille asti uusiks. automaalari tuumas ...

tuo teinitähti tuli mulle vaihdossa kun myin tämän pois
http://i166.photobucket.com/albums/u118 ... G_0035.jpg

varmaankin johonkin virtalukolta starttimoottorille menevään piuhaan,mutta oma tietämys loppuu siihen,saa viisaammat antaa tekniset ohjeet..

varashälytin... never höörd... ei vais,älä vedä soppa-aineita nenään.
joku sytytysvirran katkaisukytkin piiloon jonnekkin kojelaudan alle tai vastaavaa,tai sit otat aina yöksi jonkin releen pois esim bensapumpun..