mese.fi

Voi ny helevetin HELEVETTI! Tapahtuneesta on jo pari viikkoa, mutta mikään ei sen jälkeen oo muuttunu, eli: Kotiin ajellessa yksi pimeä viikonloppuiltapäivä teki AMG saman tekovitun ku tuolloin ennemmin. Kesken matkan katos taas kaikki mikkä virtalukon 2vaiheen läpi tulee. Eli auto sammu kesken matk...

Voe helevata.
Vahinko vastaus, millä tän saa pois?

Haulla löytynee varmaan sadat ohjeet.
Mutta se muovi siitä varren päältä pois ja tankoon öljyä aina vaikka öljynvaihdon yhteydessä, nii ei takeltele...

Ei siinä kovin pitkää horvia vierähdä, vaikka hörppis samalla olutta.

Selvennetään nyt, notta vika oli tinttailevas moottorin pyrintänopeutta tarkkailevassa anturissa, ei jaksanut aina lähettää signaalia.
Että 499€ ja taas kulkee ja lujaa!

Nyt ku kerkes käydä kotona viikonloppuna (missä atuo lepäsi), niin kerkettiin virtalukon pohja vaihtaa ja toimi taas komeesti. Se oli perjantai ilta. Sitte sunnuntaina ku töistä S-joelta tulin ja illalla kylän kautta kotia, niin en ihan kotia asti päässykkää, ku teki saman tekovitun. Eli se pohja kä...

Vais niin. Tuo tosin o ollut jo jonkun aikaa, luulis lehden kuivuvan ja murenevan pois suht äkkiä?
Vai miten touhottajalla kävi?

C36 AMG -95 automaatti-ilmastoinnilla.
Kuuluupi vänkärin puolelta semmonen naputus, varsinki pienillä puhaltimen nopeuksilla, nopeuden mukaiseen tahtiin.
Mistä se kuuluu?
Onko sieltä jonku sortin laakeri menny, niin että se hitaalla nopeudella pyörii epäkeskona ja siivet hakkaa johonki?

Järjestelmä käynyt alijännitteen puolella.
Toinen mahollinen.
Ja se alijännite ei tavi olla kovin suuri.

Katoppa närhenmunien vieressä olevaan releen se 10A sulake. Heitäppä virtaa sinne solennoidin herätteeseen, selviää onko se paskana vai not. Se pohja on 3 kiinni rungossa, nyhdä se johtonippu eka irti. Pohja maksaa merkkiliikkeessä joku alle 20e, ainakin dieseliin. Suleke oli ehjä. Mjoo, 28 maksaa ...

Olisko kellää tarjota jonki sortin sähkökaaviota tohon systeemiin?

Oliskohan järjetöntä ottaa toi virtalukko irti ja mittailla sen pohjaa?!
Ja kuinka se käytännös pitää tehä "oikein", ettei hajota kaikkia paikkoja puolen metrin säteellä?
Ja lisätään vähä viel sen verran.
Että saako sitä pohjaa siitä irti erikseen kuinkaa irrotettua?

Mikkähän olis semmosia releitä mitä vois vilkasta?
Ja mistä ne löytää, tietääkö joku?

NicNac kirjoitti:No joko sä tartin päästä kattoot ne kaapelit?

En...
Mutta tuskin sinne tulee muutenkaa virtaa?
Ku ei kerta kojelautaan muuta valoa syty ku se SRS.

Akku ja kaikki löydetyt sulakkeet mitattu, ei vikoja niiltä osin.
Virtaa ei katoa minnekkää.

Mjoo, elikkästä semmosta. Ja se valo o SRS, mikä siinä palaa sen pari sekunttia. Ja tuulettimet sun muut sähköhärpäkkeet tupakansytytintä myöten pelitti tosiaan. Ja sitä akkua epäilen ku rokkeja jakso soittaa silti täysillä ja sen reilun vartin ku oli valot päällä, nii palo iha kirkkaasti. Minkäslai...

Mulla w202 palo SRS valo minsan verran startin jälkeen.
Siunaantunut alijännitteestä järjestelmässä.
Mutta se testeri tais sen muistaakseni niin ilmottaakkin.
Että tais mennä ot:ks.

Meneehän näitä ny ku leipää!

c36 AMG kirjoitti:ovat tupla sumarit, eli 4kpl, vähän leimalla kyllä kattoo pitkään.

Näin on.
Ne ajovalojen kanssa samoissa umpioissa majailevat palavat kun parkit, tai lyhkäset päällä.
Kun vaihtaa pitkille, niin vakiosumarit sammahtaa ku saunalyhdyt ja alemmat, puskuriin naulatut roiskahtavat tulille.

Joo no mullaki se on sen takia, ku vakiofiluilla ei imuäänistä tietookaan.
Mutta nytpähän mörähtää!

asiaan löytyy fiksumpikin ratkaisu :idea: 8) otetaan ojasta löytynyt telen metallinen metrinpituinen putkenpätkä, joka on osoittamassa kaapelien sijaintia. suuttuneena lyödään olantakaa vanteen keskipokkaukseen, mutta yllättäen lyödäänkin ohi sen verran että isku osuukin vanteen reunaan, ja taittaa...

Juu, no eipä noita nyt iha joka välis kehtaa uusia ostaa.
Millasella välillä ootte noita pessyt?

Mitä mieltä ihmiset täälä on, kannattaako nuota perkeleitä pestä ollenkaan?
Eli heittää suoraa roskiin ja ostaa uuden.
Vai pesee silloin tällöin, koska ja millä?
Liikkeistä saatavilla pesusarjoilla vai tupajumilla?

Itellä meni talven aikana 202:sta pumpun tiiviste halki.
Makso veroineen 1.00€ alan liikkeessä.

Yees.
Juuri äsken kävin tossa naapurissa, eli Vaasan Mobilassa.
Juuri se Hirschmannin orkkis piiska 33€.
Tlasin äsken ja huomenna aamulla saa hakee.
Hienoa.

Mjaahasm, vais sellasta.
Ei kai se pahitteeksi olis?
Pitää vähä tutki tota varallisuuspolitiikkaa...

Tämä selvä.
Eiku huomenna shoppailemaan.

Ok, ok.
Mitä keskimäärin tommosten huolto o maksanu?
Satkun lähellä?

Melitos kirjoitti:Eikös siitä ilmakuplia katella?

Siirsin tänne ilmastointi-osioon.

Mjuu, varmaanki, mutta kuinka sen pitäs kuplia kulloinkin?
Ja mitä se sitten kertonee?

Mjaahas. Asia selviskin jo, eli eipä enää hätää. :) Kuinka isoo katastrooffi siä on meneillään, pitääkö tulla apuuhin jo pikkuhiliaa Eipä täs mitää. :D Osta uusi piiska. Maksaa jotain 50e ja toimii antenni sen perään pakkasellakin. :idea: Niin, monenhintasia noita piiskoja näyttäs olevan. Mikäs sit...