mese.fi

Viimekesänä tuli ajettua 10000 km pelkkää hurua MX vitosella (-98 NB kori) ja jos itsetunto kestää ajaa japsilla, voin suositella! Hiton hauska kampe. Ei tehokas, mutta aivan uskomattomia nopeuksia voi vetää mutkiin. Luotettava kikotin ja halpa pitää. Käyttömaksu 76 €/vuosi, vakuutus täysillä bonare...

Menee vähä aiheesta ohi, mutta polttoainejärjestelmien puhdistusaineet ovat 98 prosenttisesti kerosiinia=lentopetrolia=dieseliä "ilman "öljyä". Vertaa kerosiinin, STP:n, CRC:n Wurth:n jne litrahintoja

Luonnollisesti suodatin vaihtui myös. Aika pieni kustannus tuossa 8 litran kyljessä Mainittakoon, että tässä on öljynvaihtväli 3-5tkm eli se mitä kesässsä mittariin tulee

Synteettiset ja mineraalit sekaisin saattaa aiheuttaa öljyn vaahtoamista. Tuskin kuitenkaan noin pieni määrä. Itse erehdyn laittamaan 380:seen Teboilin Diamondit (kun oli tarjouksessa) ja kas kummaa öljynpaineet tippu 0.5 kiloo kuumana. Tää Teboilihan on testien mukaan ihan huippu öljy. Ei kuluta tä...

Anoppi osti joku vuosi sitten uuden Kalossin (minun suosituksesta), kun toisena vaitoehtona oli kolme vuotta vanha Renu. Kalossi on pelannut kuin junan vessa ja mun ei ole tarvinnut kuunnella kitinää "pikkuvioista". Ihan oiva peli käyttötarkoitukseensa. e:Eikös se liene ooppelin tekniikkaa...

Mulla on marsuissa onnistunut ilmaus ihan tippakannulla/isolla ruiskulla työsylinterin nipasta.

Päivitettyä tietoa 380 SE:n kulutuksesta. Eli viime tankillinen 13,4 litraa ja pelkkää nurkka-ajoa. Oon kyllä polkenut (autoa) tavallista ahkerammin näin ennen talviteloille laittoa, joten se jossain keskustelussa kertomani kymppi tienpäällä ja kakstoista kylillä pitää kyllä hyvin kutinsa minun tapa...

Mahtaisko mistään löytyä enää Zastavaa tai Poloneesia. Toisaalta liian simppeleitä noin niikun ekstreemeiksi.

Normaalikierteellä on. Pyssyllä ei lähtenyt. Kiila vesipumpun ja massalimpun väliin, 1.5 m vartta ja johan läks! Kamakasa,
, ihme kyllä kesti (ei kai se takuu oo ihan huuhaata). Vesipumppu vaihdettu ja elämä hymyilee

Onko 380 SE:n kampiakselin kiilahihnapyörän pultissa normaali vai vasenkätinen kierre?

nimim. Alkaa usko loppua

Juuri näin. Vaijerivikaan en usko, koska kilsat pyörii normaalisti. Rasvahommassa vois olla pointtia, kun tää on vielä lämpötilasidonnainen homma. Mitä kylmempi sitä tahmeempi. Täytyy vissiin ottaa syliin ja vähän "korjata" Kellään myydä ehjää mittaristoa

Eikö kukaan tiedä Pystyykö korjaan kotikonstein

Sen vähä, mitä ite oon joutunu marsun kytkimiä ilmaan niin, kätevin konsti on painaa ilmatonta nestettä alakautta (työsylinterin nipasta) säiliöön. Perinteinen poljin pohjaan-nippa auki, nippa kiinni-poljin ylös... sydeemi ei futaa marsussa

190E 1.8 manuaali -91 ja nopeusmittari Hämeestä. Nousee todella verkkaisesti näyttämään ylipäätään mitään ja pysähdyksissä/hidastuksissa seuraa, jos siinä nyt seuraamisesta voi puhua pelaa yhtä verkkasesti. Eli auto parkissa ja nopeusnäyttö 60 km/h ja laskee siitä hiljalleeen. Vaijeri ilmeisesti ehj...

200 D:llä ajetaan parhaimmillaan lähes miljoona kaasu pohjassa! Mä en ainakaan muuten kerkiä liikenteen mukaan

Juurikin tommonen...

Lähiaikoina pääsen tutustuun Jeeppi jeeppiin tarkemmin. Kaverin liikkeeseen tulee myyntiin 2000 mallin Ränt Serokee 4.7 kasilla. Pääsee koppuloimaan ja kokeileen ihan rauhassa, kun kaveri tietää, etten sitä kuitenkaan häneltä osta Jäis meinaan taas yks reipas Saksanmatka tekemättä

Koin täydellisen puhdistumisen tunteen, kun Bimmeri vaihtoi omistajaa. Vääräuskoisuus on mennyttä. Seuraan vain yhtä ja oikeaa tähteä. Vaihdossa tuli 190 E 1.8 -91. Nyt meidän perheessä jyllää todellinen ja aina trendikäs tasa-arvo, autoja myöten (Kunnes kaivan ässykän esiin... siis auton)

Toyotan RJ 70 (sama kun LJ 70, mutta nelosen bensakoneella)? Turha maksella minkään sortin dieselveroja tuolla käytöllä.

Britit on mänttejä!

HVM:n "pyynnöstä" opiskeltuani hiukan tuota Range osastoa :evil: , huomasin seuraavaa: 1 Asiallinen yksilö (uudempi korimalli 4.6 HSE) Sakuissa tuurista riippuen 6-9 k€. Tää ei ole se Range range. (Vanha korimalli on "liian vanha" mulle :oops: ) 2 Hyvinvointiyhteiskunnan virkamie...

Olisit sammuttanut sen sepelimyllyn sieltä taustalta, olis toi kasin ääni tullut oikeuksiinsa...

Mahtavaa!
Nyt täytyy varmaan opiskella toi Range osastokin! Kiitti v*****i
Kiitti HVM

erit: Mersullahan minäkin menisin, mutta 10-15 k€ ja Marsun maasturi ? Tai edes nelari farkku ?

No ei ole, mutta 90-luvun alkupuolen 3,9 Efi - Rangeja alkaisi saada myös aika sopivasti. Hinnat kympin särvässä... :whistle: Et kai ihan pokalla vihjaa, että toi olis jotenkin parempi :shock: Nyt muuten liikutaan niin heikoilla jäillä, ettei mitään määrää... :lol: Viimenen oikeesti hyvä brittiauto...

Onkos kellään omakohtasia tai edes läheltä nähtyjä kokemuksia Jeep Grand Cherokee mallista. Vuosimalli heittäs varmaa johonkin -96 ja -99 väliin.

Aleksi arvas merkin oikein. Ja samaan syssyyn oikea vastaus: Huihai Sonata 2003! Ajettu 108 tkm. Eikö autoja koske mitkään direktiivit???? Hengenvaarallinen vehje. Sata heppaa liikaa ominaisuuksiin nähden, 70 riittäs mainiosti. Vuodatus perustuu tunnin koeajoon sulalla kelillä eilen. Varasin koeajon...

no lisää arvautuksia!

Meni käsi päähän...

Mitä saadaan kun laitetaan 2.7l Mitsun kutonen automaatilla -91:sen Accordin tasoiseen koriin ja kopeloidaan ajo-ominaisuuksia vähän huononpaan suuntaan?

Hyvä homma! Pelkäsin, notta yksitysautoilu kielletään kokonaan ennenkuin ässä käy