mese.fi

Toimiiko tyhjäkäynti kuitenki normaalisti? Siitä kait se kannattaa lähteä niinku jo mainittiin että kattoo sen määränjakajan pohjassa olevan kumikaukalon ja kaukalon pohjasta tyhjäkäyntiventtiilille menevän letkun, että on ehjiä. Ne tyhjäkäyntiventtiilin yläpuolella olevat letkut pitää olla myös ehj...

Onko ruiskun alla muuten joku kumilevy? Jos on tietoa mistä löytyy hyviä rakennekuvia tai sähkökaavioita KE:hen niin kertokaahan. Sen määränjakajan vai mikäliehässäkkä nimeltään pohja on kumista, haprastuu ajanolloon. Oli muistaakseni muutaman kympin osa.. Multa löytyy joku pdf tiedosto 190E mallin...

Eppäilisin että sulla on se toinenki jousi poikki sieltä.. Kaasuvivustossa on kaksi palautusjousta, jousista voimakkaampi sijaitsee kaasuläpän akselin päässä jetronicin ja kolmos imuputken välissä. Jos em. jousi on poikki on ajaminen vähän kengurumaista. Kyllä sen jousen sinne itekki voi vaihtaa, pa...

Uuemmissa malleissa ei tosin tyhjäkäyntiä voi säätää... Jos sulla ei se kaasuläpän asentotunnistin (joka tunnistaa läpän auki/kiinni asennon) toimi niin sillon se lähtee huonosti käymään kylmänä ja käypi reilua tyhjäkäyntiä. Lisäksi sen tyhjäkäyntimoottorin nuolen pitää osottaa ylöspäin sinne huohot...

Sitä esilämmittimen vastusta ohjaa joku niistä jäähdytysnesteen lämpöantureista. Omastani (190E -91) meni uusikin rele hyvin äkkiä sököksi (kärjet hitsas kiinni ja tyhjensi akun), koska vastus oli aina päällä johtuen viallisesta lämpötila-anturista.