mese.fi

Mä kattelin että Bilteman valikoimasta löytyy vannepesu joka värjää liuonneen lian kuten ns. merkkituotteet. Mun pitää kuitenkin käydä molemmissa niin ehkä otan sekä Sonaxin että Bilteman aineen.

Mikä olis perus Motonetista tai Biltemalta löytyvä hyvä aine raudanpoistoon? Ei jaksais yhtä tuotetta netistä ostaa jos löytyis kauppareissullakin.

Näitä kuvia katsellessa tulee vahvasti ajatus, että pitää viedä oma musta kans ammattilaiselle! Hän saa sitten tehdä helahoidon kiveniskemien paikkailuista lähtien. Omana työnä voi autoa vahailla mutta siihenkään ei tunnu olevan aikaa vaikka löytyy kotoa hyvä tallikin :roll: Puhuvat ruuhkavuosista...

Siisti, hyvin varusteltu yksilö. Onnea hankinnan johdosta! Ei uskoisi Suomeen uutena myydyksi

Joo, meidän toinen Vito onkin 115 CDI 4matic ja olenkin ajatellut että sitten tulevaisuudessa vois olla itselläkin automaatti. Sitä olen ihmetellyt kun DPF -polton pahaa hajua ei tule. Ei ole tosin vikavaloakaan ja savutus 0,0. Ei mene paikat tukkoon kun 109:ia pitää polkea täysillä koko ajan

Kävin katsastuksessa, korjauskehotus tuli takavilkuista ja takasumarista. Vilkkupolttimoiden oranssi pinta oli osaksi irronnut niin vilkut eivät näyttäneet oikean väriseltä ja takasumari ei syttynyt. Vilkut vaihdoin ja sumarin sain pelaamaan räpläämällä valaisimen päästä kosketinta. Iskarit ja jarru...

Nuo Collinitet ja Bilt Hamberin yms. vahat, joita itsekin olen käyttänyt, ovat siitä hyviä että ne on helppokäyttöisiä eikä tarvi ku kerran vuodessa tehdä se homma. Vaatii toki kunnolliset pohjatyöt.

214 tkm mittarissa ja huoltokäynti Lucky Dogin firmassa sisältäen vaihteiston öljyjen vaihdon. Suosittelevat laatikon öljyjen vaihtoa 60 tkm välein niin vaihdetaan sitten. Ei se ainakaan huoltokustannuksia juuri nosta :idea: Mersu käy ja kukkuu eikä uutta tee mieli. Mähän ajelen pääasiassa Vito 109 ...

Sulla ei auto paljon pihassa viihdy! Mulla on ollu 318i touring ja alkuun pelkäsin että olis paska ajettava vähänkin kulahtaneemmalla tiellä mutta ei siinä mitään ollut. Mitä olet mieltä uraherkkyydestä ja suuntavakavuudesta yleisesti?

Bensoista ei taida olla näissä kovin yleisesti kokemusta siis... :roll: Yritetään helpompaa kysymystä. :lol: Paraniko ruosteherkkyys jossain vaiheessa? Facelift-malleja alkaa saamaan ihan inhimilliseen hintaan dieseleinä, ruostuuko nuo heti käsiin? Ei tuos mun 2010 -mallis eli vipa pre facelift ole...

Mulla teki Viton takalasinpyyhin samaa. Alkoi pyyhkiä omia aikojaan. Otin sulakkeen pois, mutta seuraavassa huollossa voisin pyytää laittamaan kuntoon jos ei tarvitse vaihtaa moottoria.

Mulle on pikkuhiljaa hahmottunut, mitkä Mersut on kestäviä ja mitkä ei. Tosin, mulla on vm 2010 Vito, joka on monien mielestä paskaa mutta ei kuitenkaan ole.

Mä pidän näitä ajatuksia hyvinä. Autovero pois ja käyttömaksut silleen että moderni tekniikka huomioidaan. Vanhalla ajavat pääsevät kuitenkin halvalla ku pääomakulut on pienet. Itse pystyy vaikuttamaan suurimpaan menoerään kuten ennenkin.

Kuvista ajattelin että olis Lexus ja käsijarrukuvan perusteella Volvon Black line, mutta VW se sitten olikin. Onnea hankinnan johdosta! On mullakin ollut Mersun jälkeen VW, toki malliston toisesta päästä.

Niin ja sen Volkkarin jälkeen taas Mese

Välikysymys: Miksi niin monet Saksantuojat ajavat tuliaisensa Suomeen? Auton saa kotipihaan vaikka kuinka monen mutkan takaa Saksasta 800 eurolla ja logistisesti hyviltä alueilta sitten halvemmalla. Olen ajanut itse meidän perhepiiriin ostetut kolme autoa sieltä ja loput neljä ollaan tuotettu rekalla.

Reissun päätarkoitus oli ilmeisesti oluen ja viinan ostaminen

Joskus olen harkinnut meneväni perheen voimin Kuresaareen johonkin niistä moderneista hotelleista mutta en oo saanu aikaiseksi. Afrikkalainen sikarutto on myös esteenä.

Mun mielestä on epärealistista laittaa koko liikenteen maksusysteemiä ja teiden hallintaa kerralla uusiin puihin. Eikö voisi toteuttaa uudistuksia hiukan rauhallisemmin? Siinä olis jo suuri uudistus kun autovero poistuisi. Sen jälkeen halvemman automerkin päästöt eivät enää olisi matalammin verotett...

Mulla on ollut pre facelift S203 200 Cdi autom. Kulutus oli 6,2 ku mittailin. Rauhallinen liikkeissään, autobahnilla 200 kn/h mittariin oli kova saavutus mutta kulutus baanalla ajaessa normaalisti aika kohtuullinen.

Järkeä käyttämällä pärjää varmasti myös 4Maticin kanssa. Googletin saksaksi ja englanniksi Vito 4x4 ongelmia ja ei niitä oikeen löytyny. Tuolla nyt pitää päästä lumessa (Joskus sitäkin tulee enemmän kerralla) ja peltoteillä sekä sänkipellolla. Siellä nyt menee takavetoisellakin ku kattoo ettei pelto...

Hyvä että auto on mitä ilmeisimmin kunnossa. On muuten pitkä nelivetoinen hiukka erilainen ajettava jäisillä teillä kuin tyhjä takavetoversio. Lastattuna takavetoinen kiipeää vaikka puuhun mutta tyhjänä liukkaalla perä kyl lähtee 80 vauhdissakin irti

Mitä itse olen Viton Webastoa (vai onkohan se Eberi) käyttänyt niin se lämmittää ohjaamon vissiin ensisijaisesti mutta mitä tuo "mottia minkä jaksaa" tarkoittaa? Ainakin hehkutuksen valo palaa paljon lyhyemmän ajan Webaston jäljiltä. Oletko katsonut jäähdytysnesteen lämpötilaa väylältä? J...

:) Tuon venttiilin (kuvassa ylhäällä) tweakkaus ei kierrätä enää nestettä lämppärinkennolle vaan moottorille jolloin kone saadaan lämpimäksi nopeammin. Normisti lämmittää ensin kabiinia ja sitten mottia minkä jaksaa. Onkos tämä sama logiikka kaikissa Mersun tehdasasenteisissa lämmittimissä? Mitä it...

Meillä on nykyään firmalla takavetoisen Viton lisäksi Vito 115CDI 4x4 automaatti. Juuri siihen on vaihdettu etuperän, vaihteiston ja 4Matic jakolaatikon öljyt 120 tkm:ssä. Muutenkin auto on säännöllisesti huollettu joten lähtökohdat ovat hyvät. Onko jotain yleisen tason käyttöohjetta 4Maticilla ajoo...

Nyt voi sanoa tietävänsä, minkälainen tämä on talviolosuhteissa. Onhan kevytperäinen takaveto hiukan levoton kiihhdytyksissä ja nastojen raapimisääntä kuuluu. Tyhjällä autolla 600 kg (tyhjänä) painavan perävaunun kans liikkeellelähtö jäisiltä pinnoilta on hidasta mutta heti kun aisalla ja/tai auton ...

Hyvältä näyttää. Vastustakaamme huojuvia kapeita talvirenkaita ku käytännös asfalttipinnalla ajetaan talvisin

Vähä päälle 8000 km on tullut ajoa ja tänään sai kokeilla myös Eberiä. Soiva peli tämä on mun työajoihin. Toistaiseksi olen mahtunut kaikkiin parkkiruutuihinkin ongelmitta. Tämä lämpenee nopeasti sisältä ilmeisesti sähkövastuksen voimalla nyt syksyllä. Jos olis suuri perhe niin hommaisin tällaisen k...

Niin tuosta uudesta hankinnasta vielä että onnea sen johdosta! Punaiseen väriin saa hienoa syvyyttä laadukkaalla vahauksella ja verhoilu on siistin näköinen noinkin paljon ajetuksi. Velipojan 170 tuhatta ajetun Mk. 2:n penkit piti heti hoitaa ku olivat jotenkin väsähtäneen näköiset.

Tuli käytyä V70 D4:lla Lapua-Lövstalöt (Uppsalan seutu) -Lapua Turku-Tukholma laivareittiä käyttäen. Kulutus oli kolmen ukon kuormalla ja normaalilla matka-ajotavalla 5,79l/100 km joka on kyl aika vähän mun mielestä. Sensus-navigointi toimii hyvin ja auto kokonaisuutena hyvä matka-ajossa. Pesisottel...

Talvirengaskausi alkoi tänään. Goodyearin kitkapyörät ovat hiljaiset eivätkä matalasta 45 -profiilistaan huolimatta täräytä niin pahasti siltojen saumoissa ja muissa töyssyissä vrt. Michelin X-Ice Xi3 60-profiililla. Vanteet vaikuttavat kokoaan suuremmilta kuvassa. http://www.mese.fi/forum/userpix/3...

Hienon Mersun löydit! Ei tarvi pestä niin usein ku mustaa. Oliko sulla väri tärkeä? Itse olisin voinut ostaa tummansinisen tai mustan. No, eipä niitä sinisiä Saksassa silloin juurikaan ollut...