mese.fi

Kyllä ne taitavat sääliä noita automaatteja. Viime heinäkuussa vein auton katsastukseen ja päästömittaus oli yks polkaisu jonnekin 4000 rpm tienoille :) Savuarvoksi kirjattiin 1,2. Inssi kertoi toimenpiteen yhteydessä, että automaatille ei voi tehdä kunnon päästömittausta, koska sitä ei saa kierrätt...

Löytyipä tällekin topikki, niin ei tarvi aina uutta aloittaa :D Yhtäkkiä tänään pissapojasta katos tehot. Kuskin puolelta kusi konepellille, vänkärinpuolella oli normaalin oloisesti painetta että ylsi lasille saakka :? Otin paineilmaa avuksi ja suhautin tuohon kuski puoleiseen suuttimeen toivoen, et...

Olen kuullut että jotkut hehkuttaa 2 kertaa jos kylmää. Kuulemma pitäis auttaa? Niinhän nuo jotkut puhuvat. Itekkin olen tätä testannu pari kertaa kun auton on joutunu laittaan tulille kylmästä ilman roikkaa. Mersu kuitenki lähtee niin hienosti käyntiin aina, etten ole havainnu tuon kaksoishehkutuk...

Mieki käytin edellisessä dieselissä Teboilin Diamond Dieseliä 5W-40. Mersun ostettuani en ole enää kyseistä öljyä raskinut ostaa tuon suuren öljytilavuuden takia :oops: Aloin Merssussa käyttämään Teboilin Goldia, joka varmaan on ihan kelpo öljy sekin. Tarvikeliikkeessä kehuttiin, että tätä paljon me...

Mie laitoin kans kesällä uudet lasit, tarvikemallia. Ihan alussa mullakin keräs kosteutta sisään vaikka lasit oli tosi tiukat asentaa ja oletin, että ovat tiiviit kans. Huurtuivat kuitenkin kosteilla ilmoilla. En tehny asialle mitään ja ongelmakin on sittemmin poistunut

Kävinpäs auton alla tutkailemassa alustan kuntoa. Mitään väljyyksiä en löytänyt ainakaan vielä. Auto oli renkaillaan koko ajan.
Pitäs ottaa homma uusiksi tunkkaamalla takapää ilmaan, jos sillä keinoin selviää jotain uutta

Takaiskarin alapään pallonivel on väljä. Pallonivel lähtee irti iskarista, mutta niitä ei saa mistään uusia=koko iskari pitää vaihtaa. Vaihdoin juuri omasta iskarin ja kolina loppui(oli pallo hajonnut). Mitenkäs tuo pallonivelen väljyys on helpoin tutkia? Tuohan varsin merkillinen osa on jos sen ir...

Joojoo, löytyihän näistä peräpään kolahteluista juttua, mutta ei oikeen yhtään vastaavaa oiretta kuin meikäläisen farkussa... Tai sitten en jaksanut lukea riittävän tarkasti :oops: Aloitetaan siis uusi topiksi :pappa: Ongelma on seuraava: Peräpää kolahtaa aina kun kääntyy oikealle ja vasen takarenga...

Mullaki hieman raapii melkein heitossa kuin heitossa. Eihän se mukavalta kuullosta, mutta olkoon. Syynkin tiedän tuohon raapimiseen - syksyllä asennetut eturoiskeläpät pääsee vastaamaan maahan

Minua vaan pelottaa, alkaako se pönttö sitten resonoimaan, ja äänimaailma muuttuu joksikin muuksi mitä Mersuun olisi sopivaa. Kerropa Toni miten kävi jos päädyt kangettamaan. :D Nyt on keskipönttö vaihdettu. Annoin katin olla rauhassa juuri samoista syistä mitä Wikke tuossa itsekin pelkää :? Mitäs ...

No sehän on vain tukkeena siellä, nimittäin omassa kulkineessa ei ole kuin kuoret paikallaan ja hyvin on mennyt päästöistä läpi. No näinpä sitä mullekin perusteltiin ja itsekin suunnittelin jättäväni pelkät kuoret paikalleen ja sisuskalut huitsin nevadaan :shock: Eihän tuohon automaattiin voi edes ...

KL varaosista on nyt hankittu uusi keskipönttö. Pitäisi alkaa vaihtamaan tuo uusi ja ehyt putki alle. Kertokaahan mulle vielä mitä virkaa on tuolla katalysaattorilla? Jotkut sanoo, että siitä kannattaa ottaa sisuskalut pois koska sillä ei mukamas ole mitään merkitystä päästötesteihin täällä Suomessa...

Mulla oli kans melkoinen luisto 2 -> 3 vaihdossa kun tämän nykyisen autoni ostin. Kierrokset kävi korkealla ennenkuin kolmonen meni päälle :shock: Ääripään vaihdot toimi hyvin, eli kevyellä pintakaasulla ja kaasu pohjassa kiihdyttäessä. Ongelma ilmeni vasta ns. "normaaliajolla". Vein auton...

Emmie muuta tuohon ossaa sanoa ko että ei nuo 344000 km ole mittään vielä Mersulle Kilometrien puolesta luulis liikkuvan vielä pitkään.

Hiljainenhan se noranza on, mutta jos siinä sun mielestä on pitoa niin et ole tainnut pitävää rengasta kokeillakkaan :roll: 530D:hen tuli ostettua viime talvena noranzat ja pito nyt on lähinnä surkea :? Hiljaine ja edullinen kyllä ja ajaa asiansa kunhan tietää, että auton alla on liukkaat renkaat :...

Peku124 kirjoitti:No miltäs rengas valinnat vaikuttaa tässävaiheessa talvea. Onko tullut pettymyksiä tai positiivisia yllätyksiä?

Mulla ainakin nuo Noranza 2:set toimii edelleen hienosti. Pitoa piisaa ja hiljaiset ovat. Suosittelen! Näissä on hinta-/laatusuhde kohdallaan

Myös minulla on kolahtelua havaittavissa farkun peräpäässä. Ääni on "jousimainen" ja se ilmenee oikealle kääntäessä takarenkaan osuessa johonkin monttuun. Mistähän lienee johtua? Mitäs heikkoja lenkejä tuossa farmarin takapäässä mahtaapi olla, joka tuollaisen kolauksen aiheuttaa?

Tulipas merkkiliikkeestäkin kysyttyä tuon keskiputken hintaa. Suht hintava oli - 270 euroa Yli puolet kalliimpi kuin KL varaosissa. Liekö puolet parempi sitten

Lasinvaihto melko hintavaa hommaa.Koko umpiomollukan kun saa parikybää halvemmalla ko lasin??Näin ainakin Motonetissä.Outo hinnoittelu muuten. Motonetin hinnastosta: Lampun lasi=> W124 90--93 vasen (hopea suojalevy). . . . . . . . . . . . 48-5392 33.00 ja tässäpä koko umpio=> W124 90--93 H4+H3-Lyht...

Minulla riitti ihan pelkällä vedellä virutus. Pölyt ja hiekat lähti ihan helposti pois ja sitten kuivasin heijastimet paineilmalla. Tämän jälkeen heitin uudet lasit paikalleen ja etulampuista tuli kuin uudet

Eipä taida se putki kuitenkaan kevättä nähdä Sökö mikä sökö...
Vielä rupesin tässä tiedustelemaan niistä motonetin pakoputkista. Onkos kukaan sellasta mersuunsa asentanut Minkähän laatuinen putki on kyseessä ja saako sitä istumaan paikoilleen

Pistetäänpäs tämän aiheen jatkeeksi vaikka tämä ei ilmeisesti vanhaan vikaan enää liitykään :shock: Nyt on muutamia kertoja käynyt niin, että starttauksen jälkeen auto hörähtää käyntiin voimaa uhkuen käyttäen kierrokset yli 2000 rpm hetkellisesti. Aivan kuin olisi kaasupoljin käytetty pohjassa heti ...

Itellä -90 -> -92 eli muovihelmat vanhalla maskilla. Perussisusta on hieno ja muovikyljet nuorentavat ilmettä. Karo sisusta kans hieno mutta esim meidän tumman sininen -91 "perussisustus" tulee vaan hienommaksi ajan mittaan. Joo, nuo muovihelmat nuorensivat ilmettä kummasti. Ja kyllähän m...

Nyt on Bridgestonen Noranza 2:set alla. Ero on huima verrattuna vanhoihin, lähes nastattomiin Hakkapeliitta kakkosiin :eec: Ihan pätevän oloiset renkaat nämä tuntuu olevan. Olen jo ehtinyt renkaita testaamaan monenlaisissa olosuhteissa. Aluksi oli normaalia talvikeliä, sitten alkoi lauhtua ja paikoi...

Kiitoksia vastauksista. Kävin auton alla mutkan ja totesin, että putkeen oli syöpynyt pienen pieni reikä keskipätkään. Reikä oli kaiken lisäksi suoralla osuudella putkea ja näinollen helposti "korjattavissa". Pistin putkeen vähän paikkaustahnaa ja pakoputkiteippiä päälle. Vuoto tuli tukitt...

Mesen pakoputki on alkanut vuotamaan. Vuotokohta on putkiston keskimmäisessä pätkässä. Keskiputki pitäs varmaan hankkia uusi. Minkä merkkistä putkea arvon mese-raati tuohon suosittelee :?: Alkuperäinen on varmaankin melko hintava, joten tarvikemalli on todennäköisesti järkevin vaihtoehto. Vai onko? ...

hankook 185/65/15 n.300€ sarja! 2 talvea ajoin hakkapeliitta4:lla ja nyt kokeilin hanakookkia. hankook on täs vaihees vertailua parempi=hiljaisempi,pitää jäällä paremmin, huomattavasti halvempi. talvea odotelles sittenhän se totuus paljastuu.vähänks jänskää..? nii autona w124 250ree -91 Mulla ei ol...

On jotaki sentään jäljelle jääny. Täältä näyttää kuva löytyvän http://kuvablogi.com/nayta/783149
Mulla ainakin nuo lämmittimet vielä toimii ja toivottavasti pelaavat vielä pitkään. On mielestäni erittäin mainio varuste

Oliskos kenelläkään kokemusta BF Goodrichin talvirinkuloista Hinnaltaan varsin edulliset. Kaveri on kehunu, mutta ovat alla etuvetoisessa. Kertokaahan kokemuksia miten toimii Mersussa

Minua kiinnostaisi edelleen nämä rengastestien keskiryhmän keskihintaiset renkaat, Vredesteinit. Jos joku on hankkinut nämä uudet Vredesteinin Icetracit, niin kerrohan kokemuksia rattaista. Vredesteinin markkinointi tuntuu olevan hieman retuperällä, koska niitä ei mainosteta missään. Tai muutaman m...