mese.fi

Hieno autohan se on ja hyvä ajaa. Ainut vika on kait huono laatu mitä noilta lantikkafoorumeilta lukee. . Siellä ne ymmärtävät sentäs, että sähkö voi kulkea vähän kuun asennoista riippuvaisesti joskus :roll: Perusrakenne on varmasti pitkäikäinen, mutta tavan jotain pientä oiretta voi kyllä tulla ja...

Wikke kirjoitti:Juu onnea vaan! Saabeissakin on sitä omaa erikoisuutta, kuten Mersuissakin.

On, ja viimeisten joukossa nykyään, kun jopa Sitikka on antanut periks tavanomaisuudelle monessa suhteessa.

Ei se kyllä kovin kauaa ruiki.

Lähteekö roikasta? Onko ilmavuotoja? Sähköosien kunto?

Mulla taas on semmonen ominaisuus om603:ssa että ei lämpiä Idea Uuden behrin termarin laitoin ja silti lämmintä tulee varsin nihkeästi. Moottoritietä saa ajella pienemmällä vaihteella n. 20km ennenkuin lämpiää ja hitaassa ajossa lämmöt laskee takaisin tuohon 50 asteeseen Rolling Eyes Pahvilla on vu...

Moponetistä saatava SWF on mun kokemuksen mukaan paras sulka mersuun. Kiinnitys ihan eri jämäkkä kuin Boschissa, Championissa, Valeossa tai Biltemassa. Ja hyvin pyyhkii. Eikä oo kallis. Joo, ja vielä pakattu elegantisti muovipussiin toisin ku noin Boschilaiset, joissa jo pelkkä monimutkanen kartonk...

Mitämitä. Yhden pyyhkijän systeemihän on mersun tapaan tehtynä paras mahtollinen. Kunnon sulan se kyä vaatii.

Itsellähän on sulka Biltemasta.

Jep... oikeat asennot löytyi ja siinähän se ropleema olikin... alunperin oli varaosatermari viallinen... Hyvä näin :) Tarviketermostaateista ei mersuissa ole kai paljoa kiitettäviä kokemuksia, jostain syystä. Tarttee nähtävästi jotain tällaista miettiä ittekin. Työmatkan alussa tuppas lämmöt kohoam...

Mutta mitäs tehdään, kun autossa ei ole polttoainesuodattimen lämmitystä. Nimittäin äitini wanha (1984) BMW-diesel sisältää 50 litraa kesälaatua ja pienillä kierroksilla toimii eli käy tyhjäkäyntiä, mutta vähän kun tarvitsee kierroksia niin hyytyy. Näin kävi, kun tuli 10 asteen pakkaset. Mitä tuoll...

Just kävin tankilla, 7,3 sataselle eli 900 km huitteilla rupes opiskelijavalo vilkkumaan. 300TD manuaali -93. Semmosta seminättiä ajoa, jonkun Audin olen tainnu viikon aikana hukuttaa savuun.

En tiedä meneekö saivarteluksi mutta kyllä se lukotonkin nelikko vetää jokaisella pyörällä koko ajan. Vetoa tulee akselin molempiin pyöriin saman verran. Niin, siis joka pyörä vetää samalla voimalla. Mutta jos yksi pyörä horii ilmassa niin se voima on sama muissakin pyörissä eli siinä sitä kuitenki...

Ajonesto pamahtanut päälle? JOs käyttäisi ovet lukossa ja koettaisi sitten uudestaan?

Aivan kuin omassakin quattrossa, siinä 80-luvun Passatissa on 100% lukko keskellä ja takana. Edessä on ihan tavallinen tasauspyörästö ilman lukkoa. Juu. Eli kolme pyörää saa yhdeksi puuksi. On se silti paremmin kuin joku 80-luvun Pajero missä on korkeintaan luistonrajoitin taka-akselilla eli parhai...

Jos tolla pumpun ruuvaamisella on oikeasti tollanen vaikutus, niin häätyy kyllä tehä tohon 250seenkin nopsaan. :shock: Ehkä tuo syöttöjen täysille vääntäminen on vielä vähän puolinainen versio aiheesta pumpun säätö. Saahan sillä tehoja ja sauhuja, dieselhuollossa taas saadaan vääntöä ilman liikoja ...

Paljon on tullut mielipidettä mutta ei ole yhtään noista mainituista Hankookeista :lol: Mese-perinteen mukaan :lol: Kesärenkainahan Hankookeja on moni ihan kehunut? Ymmärrän toki etteivät kitkoina varmasti ole niin hyvät kuin nokian tai misukan kallismallit, pähkäilen vaan että ovatko edes tuon inv...

touhottaja kirjoitti:ostin autoon deittonit, muuten hyvän tuntunen kummi mutta pittää mahottoman mekkalan ajjaassa makso 360€ 205x65x15

Meillä oli joskus firman autossa Dayttonit ja. Oli jotenkin tahattoman koomista ajaa Mitsu coltilla mutkaan kolmeakymppiä ja kumit vinkuu mutkassa

EpeZZu kirjoitti:Itellä on -98 C250 TurboDiesel sedan.. 5-vaihteisella tomaatilla. Onko nohmaalia, että kulutus on aina tankillisella jotain 7,3l/100km?

Mikä jottei.

Mulla menee vapaastihengittävässä 300TD:ssa tuo sama -- 5 -vaihteisella manuaalilla

Viimmesiä kaasarikoneita taitaapi olla.

Eikös siinä ole ihan ruuvit läpi metalleista ja siitä kumista. Pidät vaan paikat puhtaana, ettei pääse roskia imukanavaan.

Muihin en osaa senkoommin vastata kuin, että ei ole saanut kuin mooseksenaikaisella mekaanisella ruiskulla. Onhan se sähköohjattu. K -jetronicihan on ihan mekaaninen, KE:ssa on sitten sähköstä ohjainlaitetta ym. No joo, mutta mekaaninen se itse systeemi on ja samalla tosiaankin vanhanaikainen, enkä...

Jos jotai kokemuksia tai sanottavaa niin kiinnostais kuulla. Mutta vakio mäntien laen paksuus kiinnostais, paljonko uskaltaa madaltaa? Kuinka kestävät männät ja kiertokanget? Onkos m103 saanu sähkösellä ruiskulla? Muihin en osaa senkoommin vastata kuin, että ei ole saanut kuin mooseksenaikaisella m...

Mutta tottakai se kannattaa hommata se mersu, jos vaa aika, rahat mielenkiinto, ja muutama kymmene muuta sivuseikkaa on järjestyksessä, jos sen meinaa vaan sinne talliin pölyä kerräämään tai pihhaan muuten vaa näytille, ni antaa olla, se kun ei ole tuonlaiselle mersun arvolle sopivaa. Sepä saattaa ...

Mulla ravistaa ja 123:ssa hiukan kun auto on seissyt pidempään. Sitten kun paikat kuivuu ja lämpiää, rauhoittuu. Ilmeisesti juurikin kosteudesta on kyse

touhottaja kirjoitti:hieno on miltähän tuo näyttäs jenkkien tuunaamana

Tai japsien

Ohjaamo voisi osin olla vaikka tehtaalta lähtenytkin, yllättävän mukavasti istuu 110-108-henkinen ruori ja mittaristo 123:n kapiiniin

Paljonkos teillä noi tenavatähdet vie bensaa, itellä on tollanen 102.924 varustettu kaasarimese, kulutukset ollu kaupungissa noin 9litraa satasella ja maantieajossa 8litraa satasella. Yleensä 600km jälkeen syttyy varatankin valo. Mites muilla esim. ruiskumesen keskikulutuksesta oisin kiinnostunut.....

Käynnistysten määrästähän tuo varmaan riippuu, jos 2 kertaa päivässä iskee tulille, niin eipä tuo 300 tkm vielä lie ikä eikä mikään. Alkaahan se kai oireilla "lyömällä yli" tms. ennen kuin vaihto on ihan pakollista suorittaa.

Linkin mersu ainakaan ei minusta anna mitenkään erikoisen hoidetun auton vaikutelmaa, jotenkin väsähtänyt olemus. Bemarin osalta on sentään listattu vähän, mitä autolle on tehty ja laitettu.

AM kirjoitti:Noissa koneissahan on kai ollu tuota vikaa..Taisi alkaa vuotamaan ulospäin. Joissain mersun malleissa kansi/tiivistevikoja on, useimmissa ei

...ja joillain ei kestä edes metri ratakiskoa

No niin mie ruuvvasin nyt sen alppitorven selähleen. :D Pienoista parannusta on havaittavissa, vastaa kaasuun paremmin ja alavääntökin tuntui hieman kohentuvan. Mutta varmaan tuossa on pumppu niin pienillä syötöillä kun savutuskaan ei pikavilkaisulla lisääntynyt. :roll: Pitänee seuraavaksi ruuvautt...

Herra varjele, blingiä kerrakseen

Mukavan pulleat renkaat, tukeva ilme.

On se kyllä harrasteautona mukava. Eilen sain omankin liikenteeseen, ja onhan tuossa niin melkoinen oma tunnelmansa, että kelpaa.

Tässä vielä kuvaakin, tuli vähän rakeinen kun oli ISO-säädöt unohtuneet isolle...
kliks

Oulussa on M-B osa, muuttapi kesäkuun alusta Laasosen tiloihin, oli ennen kempeleessä. Sieltä saa ihan hyviä osia, suosin myös tarviketoria sekä oulun sähködieseliä fiiliksestä riippuen. Ostin veholta alkup. oljynsuodattimen, mun mielestä on ihan erinäiköinen kuin Hengst, hengstissä taitaa olla ene...