mese.fi

Sama juttu 216:ssa. Ihan vaihdettava laakeri sielä on, tod.näk 6006/32, mutta MB tarjoaa vaan koko kardania. Onpa kyllä... :shock: EPC ei tarjoa tosiaan muuta kuin koko kardaania. En tiiä sitten, mitä sieltä löytyisi, jos sen saisi käsiin. Purkautuuko vaiko eikö? :nocando: t. Risto On kyllä masenta...

Onko noin, että W251 R320CDI (vm2006) ei löydy kardaanin kannatinlaakeria varaosana?

Mikko K kirjoitti: ↑16.9.2022 6:45 Joensuun lentokentän tien vierestä Närhi Oy löytyy 20l astiassa Mobilia.

Tämän minäkin huomasin eilen iltapäivällä.
Avasin eilen lähetyksen, siellähän oli valmiina öljykanisteri mukana.

sompio kirjoitti: ↑15.9.2022 9:16 Kysäseppä Puuilosta Febi:n kyseistä öljyä.

https://www.puuilo.fi/febi-automaattiol ... atf4134-1l

Minulla ei ole mitään kokemuksia Febin öljyistä, uskaltaako tuollaiset sisään laittaa.

Takaisin asennuksessa ei varmaan ole mitään sen ihmeellisempää, vai olenko aivan hakoteillä? Turbiini vaihteiston akselille ennen kuin tarjoat loovaa paikoilleen. Varmistuen että turbiini varmasti on pohjassa. Näin pysyy vaihteiston öljypumppu ehjänä, paikalleen tarjotessa laatikon ja moottorin väl...

Huomenna laatikko kotiutuu Recrolta ja laatikon mukana tulee uusi myös jäähdytin, niin ei tarvitse pelätä jotta sinne jää jotain metallimujua. Laatikolta jäähdyttimelle menevät putket puhdistan, ruuttaan niiden läpi puhdasta laatikkoöljyä. Laatikon irrottaminen oli aika suoraviivaista purkua, laatik...

Tässä on tullut pohdittua asiaa, nappaan laatikon irti ja laitan menemään Recro:lle korjattavaksi.
Näin ei tarvitse sählätä ohjainlaitteen ja ISM-moduulin kanssa.
Antavat takuuksi 2v/100tkm.

Recron hinta laatikon kunnostukselle 2330,00€ + tähän lisäksi laatikon irrotus ja takaisin asennus. Onko kokemusta millainen työ on tuon vanhan laatikon irrottaminen? Ja jos päätyy siihen että hankkii purkaamolta laatikon, niin miten sen koodaaminen toimintaan? Kyseessä kuitenkin 15-vuotta vanha ja ...

W251 R320CDI laatikko alkoi oireilemaan viime lauantain kauppareissulla ja muutaman kilometrin jälkeen jätti tien varteen. Ensimmäiset oireet olivat, kun D- tai R-vaihteen kytki päälle, niin töksäytti, eli selvästi tunsi vaihteen kytkennän. Vauhdista hiljentäessä, esim. liikennevaloihin, niin alaspä...

Nostan vanhan ketjun henkiin. Tarkoitus on lukita läpät auki asentoon, mutta kun omasta yksilöstä on läppämoottori poistettu, niin on epäselvää mihin asentoon teen lukinnan. Nyt kun olen tutkinut videoita 642 imusarjan läpistä, olenko aivan hakoteillä ajatuksessa: Hantin puolen siirtovipu eteen, jol...

Kuten kirjoitin, kyseinen moottori puuttuu kokonaan ei ole mistä katsoa.

Imusarjan läppien siirtotankojen lukitseminen auki asentoon, autosta on poistettu niitä liikutteleva moottori.
Kumpi tanko lukitaan eteenpäin ja kumpi taakse?

Nettivaraosasta tilalle vähän käytetty? Jos tuon ikäiseen vitoon löytää nettivaraosasta vähän käytetyn, niin samalla kannattaa laittaa lotto vetämään :wink: Tein itse "tulpan" tuohon, pitää viikonlopun aikana katsoa onko toimiva ratkaisu. Näyttäisi netistä löytyvän tiivistesarjoja ohjausv...

Marmoritiskillä käyty, ohjausvaihteeseen ei saa oikeastaan mitään osia ..

Viton ohjausvaihde / hammastanko alkoi tiputtamaan nesteitä allensa. Tarkempi tutkiminen osoitti että nesteet tippuvat ratilta tulevan ohjausakselin alapään kohdalta, tai tarkemmin ko. akselin alapään tulppa puuttuu kokonaan. Olen nyt yrittänyt googlettaa tuolle stefalle osanumeroa tai tarkempia mit...

A nipun johdot menevät suoraan väriväriin minikellon johtoihin, sinistä ei kyketä mihinkään. B nipun musta ja musta/violetti, niiden kautta ohjaus puhaltimen moottorille. Vielä kun selviäisi mikä auton omista johdoista on se oikea. Ohut musta/punainen liittyy automaatti-ilmastointiin. Löytyisikö ken...

Eli, elvytyksen alla vuoden 2000 vito 110cdi, ei ilmastointia. Autosta löytyy eberi malliltaa D5WZ minikellolla, joka on kuitenkin aivan mykkä ja pimeä. Konttasin auton alle ja kävin läpi johdot, liittimet yms., kaikki näytti silmämääräisesti olevan kunnossa. Sen jälkeen kuskinpenkki irti ja johtovi...

Motonetin vinyylimaalilla tullut joskus suihkittua mustia "nahka"jakkaroita, ihan siistin pinnan sai aikaiseksi.
http://www.motonet.fi/fi/tuote/609510/V ... usta-400ml

Hmm .. eikö todellakaan kukaan ole pähkäillyt vastaavan ajatuksen kanssa?

Ei Niin .. tarkentaakin saa, ei ne kirjaimet näppäimistöstä lopu :roll: Sen olen ymmärtänyt että takajousia ei kannata laikata, mutta edessähän on perinteinen mcpherson rakenne, joten siksi mahdollisuus kiinnostaa. Etupäässä näyttää oleven kohtuu uuden näköiset jouset, mutta helkkarin korkeat ja ko...

Edessä kaaren ja renkaan välissä 130mm tyhjää. Onko kokemusta, että uskaltaako viton etujousia katkaisemalla lyhentää?

{janne}} kirjoitti:no nyt se piru purkaa akun parissa tunnissa ettei ovet enää aukea kaukosäätimellä..

Olisikohan moottorin sähköinen lisälämmitin oikosulussa ..

Saako suuttimia itse korjattua vai ainoastaan spesialisti.

Nelosen vaihdolla se varmaakin korjaantuu, mut on aikasta hintavia noi suuttimet
Sitä vain mietin , että voiko noin iso määränkorjaus johtua vuotavasta suuttimen tiivisteestä, se kupari tiiviste ei maksa läheskään niin paljoa kuin koko suutin.

Auto oireilee seuraavast: Kylmänä, tyhjäkäynnilla kierrokset heijaa. Toisinaan tyhjäkäynnillä (myös lämpimänä) moottori tärisee. Toisinaan liikkellelähdössä moottorin äänet karkeat. Muuten auto toimii ok, kulkee ja käynnistyy normaalisti. Auto kävi tänään huollossa ja luettiin vikakoodit, suuttimien...

En irroittanut moottoria kokonaan, jätin suosiolla sen ylimmäisen ruuvin paikoilleen.

Tulipa viikonloppuna tehtyä samainen homma omaan W203:seen. Hyvin onnistui, hyvien ohjeiden ansiosta, KIITOS!. muutama pointti: Virtalukkoa en irroittanut paneelista ollenkaan, virtalukon takapuolelle tulee neljä liitintä jotka irrtoittamalla paneelin on "vapaa". Kaikki irroitettavat johdo...

Kiinnostaisi pieni tehon lisäys omaan W203 220cdi:n, mutta ennenkaikkea
tarkoitus olisi saada pois pakokaasujenkierrätys, onnistuuko muiden kuin Karalan softalla ko. homma?

No niin, imusarja puhdistettu ja kone taasen kasassa 8) Käynnistuksen kanssa sai jännittää, ehkä viisitoita startti ennenkuin hörähti käyntiin. :roll: Samalla vaihdoin myös hehkut, löähtivät yllättäen helposti auki, varmaan asiaan auttoin kun laitoin irroitusöljyä illalla ja vasta aamullla irroittel...

Lähti kuin lähtikin
Irrotin railputken ja termarin kotelon sitten sai sopivasti tilaa nuosulle.
Imusarjassa kaikki läpät tallella, joten nyt vain puhdistamaan moskasta.
Kiitos nyt jo täs vaiheessa, varmaan tulee vielä kysyttävää