mese.fi

Pitää kokeilla sitten ensin rajan poistoa ja uutta avausta luukkua nostamalla tarpeeksi korkealle käsin (kun ei muuten nouse) ja sitten uudestaan pitää nappia pohjassa. Aiemmin en ole saanut kuulumaan minkäänlaista kuittausääntä millään konstilla...

Luukku aukeaa niin vähän, että otsa tuppaa kolahtelemaan siihen. Viime huollossa Veholla korjasivat asian ja luukku nousi yläasentoonsa. Nyt jostakin syystä on taas sama vika. En ole youtuben ohjeiden mukaan onnistunut korjaamaan ongelmaa. Luukun nosto yläasentoon ja painikkeen pitäminen pohjassa se...

Minusta ongelma on siinä, että parkkipaikan löytymisen jälkeen pitää kohtuullisen nopeasti painaa OK, muuten ratin kuva häviää eikä avustus toimi.

Uudessa kauppakassissa takaluukku avautuu ja sulkeutuu sisältä, kaukarista ja handsfree - toiminnolla. Kyllä mää hämmästyin kauhiast!

Muistaakseni Lampputiellä työnjohtaja sanoi "pallo on halki", viitaten ilmeisesti tuon pussiin.

Omassa 2011 farkussa vasen puoli alkoi roikkua peräänajon seurauksena. VEHOn käsittämättömän vastahakoisuuden vuoksi vikaa ei korjattu vastapuolen vakuutusyhtiön piikkiin. Kesällä ongelmaa ei juuri huomannut, mutta pakkasilla perä putoaa muutamassa tunnissa. Koska vajoaminen on toispuoleista, vika l...

Asia lienee jo vanhentunut, mutta vastaan silti. Johtojen irrottaminen ei ole ongelma, koska lampun kantaa kääntäessä johto irtoaa automaattisesti. Se oli se takaisinlaitto se pahempi juttu... Kun lampun kanta on paikallistettu umpion sisältä, kanta kääntyy n. 45 astetta ja irrottaa samalla sekä its...

Kyllä jäi johto toisesta kiinnittämättä Toinen meni paikalleen kaiketi vahingossa. Eikun aamulla nolona -Vehon pikahuoltoon

Miksiköhän on estetty johdon kiinnittäminen sytkäyksikköön, ennen kuin se on paikoillaan? Voisi olla melkoisesti helpompi homnma?

Edelliseen S210 vaihdoinkin uudet umpiot ja lisäsin jälkiasennusxenonit. Umpion irrotus oli käytännössä lähes helpoin vaihtoehto lampun vaihtoon, siksipä tuota kyselin.

Kuullostaa nyt kuitenkin siltä, että TI-hallissa tuon voisi itse tehdä, jos ei ole kovin isokourainen...

Onko minkälainen operaatio? Irrotetaanko umpiota vai avataanko kurakaaria vai jollakin ihan muulla tavalla?

Onko kukaan kiinnittänyt huomiota siihenj, että JOKAISEN Octavian Xenonit häikäisevät aivan sairaasti? Se on selvä, että sopimattomaan optiikkaan väkisin tungetut xenonit aiheuttavat häikäisevää hajavaloa, mutta että uudessa autossa! Itse vaihdoin edelliseen 210-koppaiseen umpiot ja jälkiasennusxeno...

Mitenkähän tämän termariasian kanssa oikein on? Kovasti on kirjoiteltu eri foorumeissa jumittavista termareista, liian viileänä käyvistä koneista, kasvaneesta polttoainekulutuksesta jne. Vein tänään väykkyni Vehoon (!? firma maksaa!), kun sisälle tunkee pahat käryt, ohjaus puoltaa, laittomat jälkias...

Kiitos! Se ei siis ilmeisesti ole OM611 numeroiden samankaltaisuudesta huolimatta?
Ihmettelín vain kun mekan mukaan OM611 löytyy C-sarjasta ja tämä on
-99 W210.
Toinen ihmetyksen aihe: tullin käsityksen mukaan kyseisessä 220 CDI:ssä ei ole ahdinta.
Ja vielä kolmas: ahdettunakin vain 92 kW tehoa?

Voisiko joku tulkata tällaisen moottorikoodin 611961 30 114971?
En oikein saa siitä selvää omin päin.

Tilasin radion koodin tehtaalta Vehon/maahantuojan kautta pari viikkoa sitten eikä mitään ole vielä kuulunut. Onko jollakulla kokemuksia, kuinka byrokraattinen homma tuo on ja paljonko siihen kuluu aikaa?

Voisi nimittäin vaikka vaihtaa radion kokonaan, jos tuo vielä kauankin kestää...

"Kuitenkin mikäli auto on voitu hyväksyä Suomessa liikenteeseen varustettuna yksinomaan DOThyväksytyillä ajovaloilla ja niiden tilalle vaihdetaan DOT-hyväksytyt xenon-ajovalot, niin autossa ei vaadita suuntauksensäätölaitetta, eikä valojen pesulaitetta" Ei kai tämä sitä tarkoita, että D-me...

Kiitos kaikille lisätiedoista! Siinähän tulikin lähes koko paketti: - katsastusasemilla noudatettava AKE:n paperi - valmis osaluettelo - kannaottoja asennuksen helppouteen Ajovalopesuri yksinään ei välttämättä ole järkevä projekti, mutta jos xenonvalot kaatuvat siihen, homma on pakko tehdä. Nyt kun ...

Puoti oli jo mennyt kiinni, joten sain melko pikaisen briifauksen. Jos oikein ymmärsin, niin viesti oli tämä: - lähivaloilla xenon ja pesuri ovat pareittain hyväksytettyjä - vanhemmissa autoissa lähivalojen korkeussäädöksi käy manuaalinen, mutta jonkinlainen on pakko olla - kaukovaloiksi xenonit saa...

Pitääpä käydä kurkkimassa nuo merkinnät... Konttorilta kotiin ajellessani mietiskelin ihan samaa: ei kai se H7:n tilalle tuikkaaminen ota montaa minuuttia ja katsastusaikahan oli keskellä kesää. Viimeksi kun pääsin ostamaan ihan uuden auton, laitoin kiusallanikin kelmut kaikkiin ikkunoihin tuulilasi...

Katsastusmies oli sitä mieltä, että ilman ajovalopesimiä ei voi Xenoneita lähivaloiksi asentaa. Kaukovaloiksi sellaiset sen sijaan voi heittää. Manuaalinen korkeussäätökin olisi riittävä. Asia alkoi kiinnostaa, kun sarjojen edullisuudesta ja helposta asennuksesta paljon on keskusteltu. Omasta tuonti...

Minä taas onnistuin jättämään irtonaisen kumimaton reunan lukon vastakappaleen päälle. Haukkasi aika miehekkäästi kiinni siihen mattoon...

No niin, radion irrotus paljasti, että käytössäni oli väärä koodilappu. Edellinen omistaja muisti vasta kysyttäessä, että hänellä olikin kaksi koodilappua ja oikea olisi jäänyt toimittamatta.

En ole koodia vielä saanut, mutta oletettavasti siinä on vain numeroita yhdestä neljään...

Radiosta on ilmeisesti markinoilla kolme eri versiota. Autossani on se, jonka oikeanpuoleisessa panelissa keskellä ei ole pyöritettävää nappia lainkaan, vaan ainoastaan painettava RDS-nappula. Ainoa mahdollisuus syöttää numeroita on siis painella juuri noita esivalintapainikkeita. Kun kaikki numerot...

Ekan Väykyn onnellisena (?) omistajana olen ajonautintojen lisäksi (2250 km viime viikolla) päässyt jo tutustumaan tähän harrastuspuoleenkin: - en tahdo löytää W6W -parkkilamppuja mistään - akku kypsyi Lapin reissulla (liiasta Eberin käytöstä?) - akun vaihdon aihettamat ongelmat - ikkunoiden toimint...