mese.fi

Vas. sisälokarin päältä löytyy sytkäboksi eikö vaan, alumiinin värinen pieni laatikko, lähtee paksu kaapeli siitä. Siiihen ei tarvitse koskea, mutta siinä lähellä mikrokytkimen liitin painettuna pidikkeeseen. Yleismittari olisi kova sana, vika löytyisi tuossa tuokiossa. Jännitteen seuraaminen lisäil...

http://www.auto-parts.spb.ru/cat/cats/m.mycat?Pic&syspm=0d340852424c4a1c7e647c797e37083f7144160e10015b300367596c2e363829c4cbdddfc897d4dfa395a8f2f2f4edf485c7fdcfe1d4869eadacaca3a5aabba54c490b3d13251842626960687f6166780f111b1453110b6f5155596f4174263ecdccccc3c5cad0d9a396ab9db0eafaf1888087998e8d9491...

Kaasuläpällä on mikrokytkin, joka antaa signaalin tyhjäkäyntipiirille (mm. säätöboksi+tyhjäkäyntiventtiili). Jos kytkin on rikki, kierrokset karkaavat aina kun kontakti kytkimessä auki. Voi tarkistaa seuraamalla johtoa kaasuläpältä vas. sisälokarin päälle, liitin irti ja pinnit yhteen, kun huutaa k...

Minulla samanlainen auto kuin karilla, tosin pätkä. Huomatkaa, että autossa KA-Jetronic. Olen saanut antamillani ohjeilla tyhjäkäynnin kuntoon. Ugh.

Ei ole tyhjäkäyntiboksi auton sisällä vaan konepellin alla.

Yleismittarilla voisi seurata lisäilmaluistille tulevaa jännitettä, kun tyhjäkäynti vaihtelee. Veikkaan, että jännite häipyy -> kierrokset karkaavat... Muuten ilmavuoto sittenkin.

Kaasuläpällä on mikrokytkin, joka antaa signaalin tyhjäkäyntipiirille (mm. säätöboksi+tyhjäkäyntiventtiili). Jos kytkin on rikki, kierrokset karkaavat aina kun kontakti kytkimessä auki. Voi tarkistaa seuraamalla johtoa kaasuläpältä vas. sisälokarin päälle, liitin irti ja pinnit yhteen, kun huutaa ki...

Kannattaisi tsekata tyhjäkäynnin säätöboksi, löytyy konetilan ja tuulilasin välitilasta "Idle control unit" musta sähkölaatikko. Kannen voi käyttää auki, onko palanut sisältä.

Uusi tyhjäkäyntimoottori laitettu? Eikös se maksa ainakin 800 euroa. Käytetyssä voi olla vikaa.

touhottaja kirjoitti:missä käytit perän korjattavana ja paljonko noteeras

Paikallinen villi mersukorjaamo n.4h työtä + osat ja tarvikkeet päälle.

löytys 2,24 onkohan liian harva? On se vaan hieman liian harva 380-koneen jatkona. kyllä se 380:seen käy, kone kiertää satasen vauhissa sellasen osapuilleen 2000 kiekkaa minnuutissa, eihän se mikkään raketti ole, mutta onhan sillä mukava lotkotella ja kuluttaaki paljon vähemmän :wink: Niin se vaan ...

Timo N kirjoitti:löytys 2,24 onkohan liian harva?

On se vaan hieman liian harva 380-koneen jatkona.

3,46 liian tiuha ja uudempi ei sovi paikalleen

Haussa otsikon mukainen hyvä vetopyörästö. Löytyy 380SE/SEL/SEC -malleista.

Sopivat työkalut ja alakautta. Onnistuu hyvin.

Tuo HVM:n vertaus Taunus - normaalimoottorinen ( V8 ) 126 on harvinaisen osuva. Itsellä sattuu olemaan molemmat. Taunus kuluttaa käytännössä saman verran, mutta sen syömä bensa on sosiaalisesti hyväksyttyä. Ai niin, tässäkö mahtaa olla syy, miksei Taunuksia enää näe liikenteessä.

560:ssa on leveämmät etulokarit. :shock: Tarkistin asian EPC:ltä, etulokasuojien varaosanumerot, 560SE/SEL: L A1268813101, R A1268813201 ja 420SE/SEL: L 1268812301, R 1268812401. Uskottava se on, eri lokasuojat. :shock: Nuo 420:sen lokasuojat passaavat muuten numeroltaan pre-facelift-mallistoon. :)

Mitä vikaa on KA-Jetronicissa? Sehän toimii kuin junan vessa.

Kaasari ja katkojan kärjet, apuva.

Muistelen Kaapon joskus kertoneen löytäneensä konehuoneesta tyhjän sulakepaikan, johon hän laittoi mielenkiinnosta sulakkeen. Olisiko syy-yhteyttä?

HVM kirjoitti:
Se on nyt varmaa, että 420:ssä on eri boksi kuin missään muussa mallissa.

Tuossa malliksi:

http://cgi.ebay.de/Zuendsteuergeraet-Me ... dZViewItem

Kiitos neuvosta. Kaveri sai "klunssin" irti. Kuvaili rakennetta hieman lapselliseksi.

Kaveri tuskailee OM606:n kanssa. Onkohan netissä ohjetta, miten vaihdetaan ruiskupumpun kyljessä olevan magneettiventtiilin alle o-rengas? Ilmeisesti sammutusventtiili, sen alta vuotaa.

Onko kukaan korjannut W123 ovia pintapeltejä vaihtamalla?Ajattelin lähinnä sitä että minkälaista laatua mahtaa olla esim. kl osista saatavat pintapellit ja ovien pohjat?Peltihän noissa korjauspaloissa on puolet ohuempaa kuin alkuperäisessä vai mitä?Onkohan listojen ja ovenkahvojen reiät oikeilla pa...

dieseleid kirjoitti:kui sitä simpukkaa kiristetään ja missä se on . itel tuntuu oleen klappia päässä eikun siis autossa se 2.5cm ehkä

Asianmukainen välys. En suosittele kiristämään.

Minulla murtui myös W126:sta jäähdyttimen yläputki. Uudessa Behrissä oli metallirengas vahvikkeena tuossa yläputkessa. :!: Mistä sinä ostit tuon uuden Behrin? Muovinen se tosiaan on. Tosiaan taitaa olla järkevintä ostaa uusi. Onkohan nuo KL-varaosien jäähdyttimet Behrin valmistetta? Se oli ihan Mer...

Minulla murtui myös W126:sta jäähdyttimen yläputki. Uudessa Behrissä oli metallirengas vahvikkeena tuossa yläputkessa.

Auton alusta voi olla ihan "paska" ja menee heittämällä katsastuksesta läpi. Näin kävi itselle w126:n kanssakin. Heittämällä läpäistyn katsastuksen jälkeen ohjustin muissa asioissa "ajokoiran" korjaamolle. Syynä käytökseen olivat alapallonivel ja molemmat yläpallot. :roll: Ai ni...

Tulipa lopulta tarkistettua auton vakuutukset. Nettilaskureiden innostamana pari puhelinsoittoa ja kokonaishinta tipahti 25 %. Eikä kattavuus edes heikentynyt. Nyt pakollinen ja kasko eri yhtiöissä.

Jarrujärjestelmä ei ole suljettu. Kertokaa, että tyhmempikin ymmärtää, miten suljettuun järjestelmään muodostuu ilmastointilaitteessa kosteutta?

ari560 kirjoitti:ainakin toinen kalvo on rikki, mistähän saisi uuden kun veholla sanovat että koko ventiili myydään 318 euroo kiitos. onkohan kukaan pistänyt purkuun autoo jossa olisi samanlainen?

Joo, ne yrittää myydä koko pakettia. Pyydä hyllystä "magneetti" varaosanumero A0008350644 hinnaltaan n. 50 e.

Järjestelmä on suljettu, joten kuinka sinne voi muodostua kosteutta?