mese.fi

Sitä on ilmeisesti almanakkaa, itä-euroopan kartastoa kateltu ja nyt vaan migin langansyöttö kohdilleen kesän reissuja ajatellen. Viikonloppuna ajelin Eckerön Finlandialla ja huomasin just ajoneuvokortista 5 m pitkälle tällätty yläpainoksi 1300 kg. Model S;llä tuo ei taida ylittyä tuhannella kilolla...

Taitaa lyhytkin kirmaaja olla yli viisi metrinen :roll: Viroon seilaavilla ruuhilla on kaikilla sama 5*1,9 maksimimitta henkilöautolle ja se on pääasiallinen suunta mihin laivalla kuljetaan. Aika työmaalta tämä vaikuttaa, katsotaan nyt mitä saadaan aikaan. Korjauspeltejä tilasin jo molemmat helmat ...

Kivahan tuota olisi kokeilla, aina vaan tulee lähettyä etelään. Eipä oo tullut käytyä lapissa kuin joskus kauan sitten. Tuli kuitenkin joku aika sitten ajeltua rajalta toiselle. Merenkurkusta itä-rajalle. Hirvaskankaalla kahvitauko 25 min ja Mikkelissä 12 minuutin pysähdys-joka oli melko turha kun p...

Mutta kai pienemmälläkin akulla voi pärjätä, No ja varmasti pärjää. Tulee vaan aina mieleen se latauspaikkojen hakeminen ja rangen loppuminen :lol: Tosin syklien kesto noilla akuilla on suht vakio, ja isoa akkua tarvii harvemmin ladata = Pidempi ikäinen. 100D:llä vois "yhellä istumalla" (...

Tuolla kun käy lenkillä uusilla omakotitaloalueilla niin näyttää se ainakin kivalle latausasema tallin seinässä kun palaa erivärisiä valoja. Mutta hankalampi sitä on mukana kuskata. Itellä aina autossa schuko, type 2 ja voimavirtajohto. Noilla pärjää aika pitkälle jos jossain reissussa sähköä tarjot...

Kotilatauksellahan näillä sähköautoilla mennään, latausasema seinään ja 11kW yöaikaan niin se on viitisen tuntia ja valmis, vaikka tyhjästä täyteen suunnilleen. Ehkä joskus kotiakku, pörssisähkö ja paneelit, mutta nyt tavallisella kiinteällä sopparilla on menty koko kaks vuotta. Mikäs se on tuon la...

Itekki tämmöstä kattellu mutta hinta onneksi blokkaa homman kokonaan. Joku tuollanen punainen 100D Ässä olis aika makea. Juu satanen ilmanmuuta, talvi ja pitkät välimatkat.. Ja kesällä maantiellä päälle 600 km rangea. Tuota ensin ihmettelin ilmoituksessa Remote Climate Control, mutta onkin ilmastoi...

Testasin latausta punaisesta pistokkeesta (en tietenkään kotona koska siellä on niin epäedullinen sähkönsiirtosopimus )
Testiaika tasan puolitoistatuntia, sovelluksen mukaan 10,66 kWh
tulisi virtaa tunnissa.

Vaikuttaako pakkaset rangeen kuinka paljon? Tuossa katselin spritmonitorin kautta esim model y kulutuksia ja näyttäähän noille sähkö kelpaavan. Jos joskus talossa on sähköauto niin joutuisin varmaan turvautumaan ulkopuolisiin latauksiin. Voimavirta löytyy mutta siitä ei nyt mahottomia tehoja saa ir...

Tänään hain uuden rekisteriotteen, viime kerrasta taivalta taitettu vähän reilu 73 000 km. Eipä mitään mainittavaa paitsi sanoi jotta ensi kerraksi kannattaisi vaihdella taakse kaikki jarrupalat. Voihan se olla, en vielä olekkaan jarrujen kulutusosiin puuttunut. Varmaan pysäköintijarrun palat kuluu ...

On muuten nätti homma irrottaa Model S:n alatukivarsi takaa. Helppo olis vaikka parkkipaikalla joltain pölliä.. Vitsi vitsi.. 20241221_144149_copy_1024x768.jpg Korin puolella 2 pulttia, tarvii 18 mm.kiinto & hylsy. Narinanivelen puolelta 21 mm.kiintoavain & hylsy. Sitten pultit lähtee ihan s...

Tuuppaa vasemman viiksen napista, siinä on pykälä kertapyyhkäisyyn ja syvemmälle pesu. Kun painaa niin voit vasemmalla rullalla ylösalas säätää pyyhkimiä, en käytä kuin manuaaliasentoja. Jos manuaalilla painaa nappia niin nousee pykälällä nopeammaksi. Itse vetänyt näytön pikavalintapalkin vasempaan...

Norjassa taitaa olla vaikka mitä hilpettä myynnissä. Model Y plussat ja miinukset. HYVÄÄ Nopein Taloudellisin Paras puhelinsovellus HUONOA Ohjaus Alusta Alusta on hieman huojahteleva suuremmissa nopeuksissa. Ajattelin että se johtuu korkeammasta maavarasta. Ohjaus on oikein mieleinen omaan makuun, ...

https://www.bilkomponenter.no/en/products/tesla-model-3-highland-2024-gearturn-signal-stalk jos haluaa viikset ratin taakse? Joo, tuota se vaatisi, ja puukotusta softaan. Tuli ajettua vähän sateessakin ja nuo pyyhkijäongelmat meni vaan huonompaan suuntaan. Sadetunnistin on vielä huonompi kuin huono...

Ajelin reilu 500 km Model Y:llä. Tuommoinen neliveto ja tämän vuoden malli,oikein muuta en osaa sanoa. 20241120_123132_copy_1024x768.jpg Hyvä talviauto,ilmalämpöpumppu lämmittää nopeasti ja tehokkaasti,hyvä ratin lämmitys-nopea ja sopivan lämmin omaan makuun. Neliveto toimii hyvin kun vähän sohjokel...

Katohan, tuossakin "kansainvälinen" muotoilu.
Esim. Australiaan vaihdetaan vain sisätilan lämppäri vasemmalle ja nopeusmittari oikealle ja thats it.

Juttelin töissä yhden Hollantilaisen kanssa joka asuu Kreikassa. Siellä kun on paljon saaria niin niillä on lauttamatkoilla semmoinen rajoitus että e-autoissa saa olla max. 20% varausta laivalle tullessa. Tänne jos tulisi moinen niin hankaloittaisi matkustelua ihan jonkin verran. Kai se pitäisi jo ...

Tänään käytiin Latviassa kääntymässä. Siellä on vaihteeksi polttoaineet halvempia kuin Eestissä. Mutta ei sähkökään halpaa ole , nyt sen hyvin huomaa kun siitä pitää maksaa. Kaikkine lataushäviöineen, haamukulutuksineen pyörii 100 km; n hinta samoissa kuin noin 7l./100 km kuluttavalla autolla. Kyse...

Tänään käytiin Latviassa kääntymässä. Siellä on vaihteeksi polttoaineet halvempia kuin Eestissä. 20241025_143746_copy_1024x768.jpg Mutta ei sähkökään halpaa ole , nyt sen hyvin huomaa kun siitä pitää maksaa. Kaikkine lataushäviöineen, haamukulutuksineen pyörii 100 km; n hinta samoissa kuin noin 7l./...

--- Siellä kun on paljon saaria niin niillä on lauttamatkoilla semmoinen rajoitus että e-autoissa saa olla max. 20% varausta laivalle tullessa. Kuulostaa oudolta, olen kuvitellut että akun lataustaso ei vaikuta siihen palokuormaan ja sammuttamisen vaikeuteen jos akku sattuu syttymään. Onkohan ko sa...

Tultiin viikoksi Pärnuun, auto saa seisoa tuossa. Screenshot_20241022_114553_Gallery_copy_1024x853.jpg Kysyin vielä henkilökunnalta onko ok pitää latauspaikalla vaikka ei lataa. Olivat vaan ihan että siinä on oikein hyvä pysäköidä. No maassa maan tavalla. Viimeksi kun oltiin täällä näkyi laturilla p...

Vanhaksi sitä on tullut, nuorena sitä liukasteli kesärenkailla usein ensilumiin asti. Nyt vaihtui kitkat tänään alle, ja tämmöistäkään ei oo tainnut ennen käydä että piti käydä paikanpäällä kengittämässä kun on vain nämä yhdet vanteet. Joku kuukausi sitten tuli myytyä auton mukana tulleet 19" v...

https://moottori.fi/uutinen/maailmanenn ... -l-100-km/

Tuossa vähän tavoitetta..

Kyllä se on hyvä ettet ole presidentti,mahtisaaren matkat olis jäänyt varjoon veronmaksajien näkökulmasta. No ei tässä vielä taida edes Relanderille pärjätä. Motonetista hain sitten koiranluut.Jännästi on tuo yläpää tuolla tolpan sisällä. Onneksi työkaluvaunun keskivaiheilta laatikon perältä löytyi...

Korkeapainepumppu myös todennäköinen vikapaikka.
Hyvähän se on näitä arvuutella, mutta ennen kuin alkaa osia vaihdella niin tutkii starilla.

Tuo avaimeton kulku on semmoinen varuste mitä ei ole osannut kaivata, mutta kun siihen tottuu on outoja tilanteita autojen kanssa missä sitä ei ole.

Onnittelut sähköisempään siirtymään siirtymisen johdosta.
Kokemuksia mielenkiinnolla odotellessa, aika harmittoman vehkeen maineessahan nuo kyllä on olleet.
Mites vetopainot tuollaisessa?

Matkaa kertyi auton mittariin 5125 km,sähköä kului 869 kWh,keskimäärin 17,0 kWh/100 km. Klaipedassa ladattiin kaksi kertaa ensin 11,97 eurolla ja sitten 12,25 eurolla.Virossa lataamiseen meni 5,79 euroa.Yhteensä 30,01 e. Mutta säästettiin 30 euroa kun oltiin liikenteessä sähköautolla,Kuurinkynnäälle...

dealer kirjoitti: ↑29.7.2024 20:58
Sain taannoin vakuutettua itselleni, että If olisi edullisempi toiselle pyörälle joka ei ole paljon ajossa, koska If hyvittää jokaisesta seisontapäivästä toisin kuin muut yhtiöt.

Noo, kerran saa mieltä muuttaa

Joo 85 kyseessä, tällä kannattaa tulla laturille melko tyhjällä akulla, puolivälissä tuo latausnopeus hidastuu huomattavasti. Keskieuroopassa kun latureita tiheässä helpompi optimoita tyhjemmällä akulla laturille saapuminen, itäpuolella pitää ladata missä sattuu olemaan. Ilmaiset lataukset on, ja tä...