mese.fi

1. Käytä jollain korjaamolla, josta löytyy Xentry, vähintään vikakoodin luvussa. Postaa xentryn vikakooditulosteet. Paras olisi jos raskisi ostaa myös aikaa tutkinnalle. 2. Menihän suuttimet oikeisiin reikiin takaisin? (ei pitäisi kyllä aiheuttaa kuvatunlaista ongelmaa) 3. Ootko ajanut paljon suutti...

Joo näin mietin ite kans, mutta kaikki pajat tuntuu olevan täynnä tai turhan kalliita. Osaatko yhtään sanoa menisikö esim tollasseeseen penkkiin om646 suutin? https://www.maceakauppa.fi/tuote/diesel-suutintesteri-600-bar-yato/ Säästäis pitkän pennin jos sopisi, mutta mietin että tarviiko jotain säh...

Suuttimet irti ja penkkiin avattavaksi taikka sitten uudet suihkut paikoilleen 2kpl millä käyntiin, ajamalla loput kaks mukaan. Tai kerralla kierros uusia paikalleen, ilmausrutiini testerillä (vai oliko niin ettei 646 ollut ko. rutiinia?) ja käyntiin. Kun käynnistyy, heti kierroksia ettei kärjet nal...

On kyllä tyylikäs auto.

Onko pitkäaikaisin auto mitä on sinulla ollut? Ilmeisesti n. 23 vuotta kerkesi pihalla kuitenkin olemaan

Kuten jo aiemmin sanoin, hihnaan merkkiä rengastussilla ja katsomaan pyöriikö se kunnolla. Pyydä vaikka joku kaasuttelemaan samalla että hihnan nopeus kasvaa. Ja tämä tietenkin silloin kun vika on päällä.

Näitä kampiakselin päässä olevia vapaakytkimiä hajonnut niin, että luistaa myös vetosuuntaan = laturi ei pyöri joko ollenkaan tai tarpeeksi. Ei äännä poikkeavasti

Tämmöinen itselläkin mielessä tai sitten pakkasella ei pidä, ja kun hieman lämpeää alkaa hihna pyörimään taas oikeaa nopeutta. Kerran oli eräs sprinter mikä lopetti lataamisen, uusi laturi ja taas mennään. Noin 5000km myöhemmin lataus loppui jälleen. Siinä oli vikana juurikin vapaakytkimen luistamin...

Varmista vielä että se laturi pyörii, vai olitko jo tarkastanut? En kyllä muista yhtään tapausta että 204:n lataamattomuuden syynä olisi ollut joku muu vika kuin laturi. Toki jos hihna on poikki niin sitten. Tämän ikäisestä en ole lukenut toimintakuvausta, mutta oletus on että vaikka tiedonsiirtoväy...

Tuskin. Voithan kokeilla sen laittamalla apukaapelin moottorista maadoituspisteeseen.

Vielä varmistelen, että olethan katsonut että laturi pyörii kun vika päällä? Jos pyörii, lähtisin vaihtamaan laturia.. Oletko mitannut laturin perästä että ei lataa kun vika päällä?

Tänään katsoin omasta E mallista latausta. Käynnistyksen jälkeen, kun auto ei vielä ladannut kävi ampeerit -80:ssa… Tuotekoodin perusteella laturi voisi olla Friesenin valmistama. Joku muistikuva että 1 tai 2 vaihdettu takuuseen pienillä kilsoilla. Eli laturikin itsessään voi olla viallinen, vaikka ...

Äkkiä niitä ampereita menee paljon kun akkua ei ladata, testeriä käyttäessä ja ulkoista laturia käyttäessä menee luokkaa 40-60A jos oikein muistelen laturin näytön mukaan. Ja tämä siis silloin kun kone ei käy, suuttimet yms vie vielä lisää.

Tallentuuko vikakoodeihin mitään? Onko laturia vaihdettu?

Kyllä. Testataanko tuo samoin, kuin laturistakin? Hihna irti ja pyörittelemään pylpyrää? Dealerhan näemmä oli maininnutkin jo aiheesta. Eli vapaakytkin on tosiaan kampiakselin päässä autoissa joissa varustekoodi B03 eli start-stop, laturissa kiinteä pyörä. Periaatteessa voinee testata hihna paikoil...

Ootko vian ollessa päällä katsonut että laturi pyörii? Tässähän taitaa olla vapaakytkin kampiakselin päässä. Hyötyajoneuvoissa tullut vastaan useampia missä ko. vapaakytkin rikki ja omituisia epäsäännöllisiä lataushäiriöitä ilmennyt kun ei hihna pyöri. Hihnaan kannattaa tehdä tussilla merkkiä niin n...

Light sensor herja tulee näissä monesti kun jännite putoaa startissa. Joko sulta löytyy pihtivirtamittari? Hyvä varuste purkuvirran seurantaan kun purkuvirta on suurta kuten mahdollisesti tässä tapauksessa.

14,9V vielä sallitun rajassa, oma 212 kans näyttää samoja jännitteitä ku välillä katselee ajossa. Eihän vaan sähköinen lisälämmitin aiheuta akun tyhjentymistä? Imaise akun kuivaksi nopeasti.

Kerran tullut vastaan myös päälle jäävä hehkurele akun tyhjentäjänä.

Ei ole akun ohjainlaitetta.

Onko keittänyt akkuja pilalle? Paljonko näyttää jännitettä auto sammuksissa?

Juu vahva suositus putkien vaihdolle. Jos ei auta, ei mennyt hukkaan kun ajan myötä aiheuttavat tätä ongelmaa.

Jos putkista ei ollut apua, kannattaa tarkastaa polttoaineputket tankin luota, voivat ruostuessaan aiheuttaa myös tätä ongelmaa.

Naapurilla on 212 kpppaisen farkun katolla metrin leveä paneeli kiinni magneeteilla, ottaa kesäksi poissa. Muistelen että Valostorella olisi nuita magneetteja myynnissä?

Tälle ei mitään ihmeellistä. 391tkm mittarissa, katsastutin muuan viikko sitten. Vasemman puoleinen seisontajarruvaijeri kuoresta rikki, siltä puolen seisontajarrusta linkku lienee jumissa. Vähän aikaa pumppailin dynolla niin sain eron alle 70%, taisi olla 66% ja pyörät lukkiutuivat dynolla. Katsast...

236.14 oikea öljy eli punainen öljy.

Ei toimi Comma kummoisesti viisivaihteisessakaan.

Kuten Dealer edellä mainitsi, johdinlevy tyypillinen vika. Jos haluaa arvata, voisi tuolla aloittaa ellei halua tutkituttaa/tutkia vikaa.

Näin 10v jälkeen tilannepäivitys. Joulukuussa lähti uudelle omistajalle tämä. N. 260tkm ajeli isä kilometrejä lisää tähän, 385tkm oli mittarissa kun Vaihto+ pihaan jätin. Kerran hinattiin korjaamolle 12,5v aikana. Startti meni rikki. Moottorin vikavalo tais palaa viimeksi joskus 7V sitten kun poltto...

Nastoihin päädyin kun eräänä päivänä ei meinannut päästä liikkeelle kitkoilla :D Bridgestonen nastat tuli laitettua. Äänekkäät (nastat ääntää), mutta pitoa tarjolla vastineeksi todella paljon, etenkin jäällä. Alustaan vaihdettu kuluvia osia, ei sinänsä välyksiä vielä ollut missään mutta reaktiotango...

Ei paha kulutus. Muuta raportoitavaa ei ole. Talvirenkaat saisi laittaa uusiksi. Taidan kallistua nastoihin, kitkat on kivat mutta hyvät kitkat on tyyriitä vs nastat. Hankookin nastoja miettinyt. Kunhan tulis lumet ensin

Tuli laitettua oikea paikka ihan rengasliikkeessä. AdBlue- herjakin tuli näyttöön, onneksi vain täyttöasteesta. Muuten ei ole kuin 1200km välein tankki täyteen ja vetoja. Josko tälle talvea saisi lisävalon käyttökatkaisimen helpompaan paikkaan, nyt on potkumuovissa niin ei viitsi kokoajan räpsiä pää...

Tämän kanssa ollut seesteistä ja ennalta arvattua elämää. Ei vikoja, diisseliä tankkiin 1100km välein ja vetoja. Öljyjä vaihdellu 8-12tkm välein, vaihteistoöljyt pitäisi vaihtaa pian. Hyvä varuste tuo aktiivinen rengaspainevalvonta. Alkoi hälyytellä paineista, ei tuntunut ajossa mitenkään että oli n...

CanKey asennettu. Ei toimi w212 ILS valojen kanssa. Eli ei osaa sammua. Olisi siis myynnissä CanKey jos joku tahtoo. Lisäksi cankeyn kanssa valot saattoi räpsiä päälle/pois vaikka pitkät kokoajan päällä. Viime yönä Helsingistä Ouluun ajaesa otin lisävalojen releen pois ja ajelin omilla pitkillä, alk...

Ei käy? Alkoiko oireilu tankkauksen jälkeen? Missä tankkasit?

Pakkaset ohi oletettavasti (eli alle -12 ei kait tulossa?). AdBlue putki vaihdettu, ei enää häiriövaloa. Pitäisi asennella CanKey johtosarja lisävalolle ja testata miten pelaa. Alkaa ”kelit” olemaan ohi sen puolesta. Muuta vikaa ei ole ilmennyt 32tkm yhteisellä matkalla. Öljyjä vaihdettu n. 10tkm vä...