mese.fi

Ettei olisi uudet 123 akselit pulttilaipalla ? Vai onko niitä edes uusia tarjolla, onko kaikki kunnostettuja... Nimittäin laakeroin erään 123 200D perän kesällä ja siinä oli molemmin puolin uudet vetarit, juuri tuollaiset. Eikä kyllä ollut mitään virityksiä. Kuten sanottu, mulla ei ole mitään harma...

Hmm. Näin on näköjään tapahtunut :shock: Täytyypä mittailla jokukerta minkä mittanen risu siellä on. Missäs kaikissa malleissa on laippaliitos, oisko peräti w124/w201 vetari? Jommasta kummasta se on peräisin, samalla laitettu murikkaan sopiva laippa... :wink: Tuossahan on muuten ideaa nuille 123 mi...

Hmm. Näin on näköjään tapahtunut Täytyypä mittailla jokukerta minkä mittanen risu siellä on.

Missäs kaikissa malleissa on laippaliitos, oisko peräti w124/w201 vetari?

Katossa on vähän jotain syvempiä naarmuja tai lohkeamia maalipinnassa, katsotaan meneekö ihan vaan vesihionnalla ja myllytyksellä vai maalataanko sekin. Tuota katsoin minäkin kun pesin autoa, olisiko taksikyltin jättämien jälkien vuoksi aikoinaan maalattu ja sen verran epäonnistunut että maali halk...

Niinjuu ja sen verti vielä lisätään. Eli tankilla käytiin maanantaina. Siihenmennessä ajettu trippiin 622.5km, kokomittarilukeman ollessa 542302km. Tankkiin solahti 42.69litraa á 1.29e/litra, yhteensä 55.07e. http://wolfie.kuvat.fi/kuvat/Shadculan+W123/IMG_7146.JPG/_smaller.jpg Eli tästä laskeskeltu...

....käytiin tutkimassa alapuolta. On meinaan ruosteeton Mahtavaa ! Tätähän minäkin vähän jännitin, maajalassa alle kurkistellen näytti kyllä hyvältä. Satakakskolmosia kun katselee niin näyttää että samoissa hinnoissa ovat rullaavat korit, 5 vuotta taivasalla seisoneet projektit jossa ei ole pohjaa ...

Valkoinen on ehkä maailman helpoin maalata, ei näy sävyerot niin helposti eikä rajat, varsinkin jos koko paneelin maalais kerralla

Käyttöautoks tuo on just sopiva

Dodiin. Tänään käytiin taas vähän ostoksilla ja nyt kuuluu jopa raadio :D Samalla reissulla käytiin tutulla korjaamolla lainaamassa vähän nosturia ja käytiin tutkimassa alapuolta. On meinaan ruosteeton :shock: Sieltä löyty paikkoja joissa ei massaa ole kuunaan ollutkaan eikä siellä ruostettakaan pes...

jerrij kirjoitti:wolfien lintta saa puollon

Mun lintta on hyväksytty jo, kiitos vaan Ja tarratkin on postissa.

kyllä ny kelpaa! nuo vanteet kyl pitäs saaha pois :) vaikka orginaali pellit ja pölärit... Takakontin peltivanteet vois periaatteessa alle vaihtaa, mutta ne pitäis enste maalata rallivärillä ennenku kehtaa laittaa alle. Ja muuta vaihtoehtoa ei just nyt ole. Paitti mun 124:n 16" kiekot nastoill...

Allekirjoittaneen avustuksella emäntä sai itselleen otsikon ikiliikkujan. Eli emännän käyttöautoksi tämä tuli. Tämän vekottimen tarina meidän osalta alkoi tällä foorumilla ilmaantuneen myynti-ilmoituksen parissa torstaina 11.8.2011. Nimimerkki Dealer oli pistänyt tämän myyntiin foorumille ja puolta ...

Kiitokset myös täältä hyväksynnästä
Seuraavaks pitää tilailla tarrat että tunnistaa liikenteessä

Miitissä tarkistellun kunnon perusteella voinee kokeilla onneaan ja katsoa kelpaako ikuisen tyyneyden lankku arvostettuun klubiin :) Eli: -S124 300td -vuosimallia 1988 -kilometrejä mittarissa 618tkm -saksasta tuotu yksityisen toimesta uutena maahan, maahantuojana siis yksityinen henkilö, tästä maini...

Minkälaisilla räteillä ruukaatte levittää ja kiillottaa vahaa käsinvahatessa? Itse olen tähän asti käyttänyt vanhoja pitkiä kalsareita ja t-paitoja (jotka on tietenkin pesty ennen vahausta :P). Liekkö fiksua ollenkaan? Vaha on niillä kyllä levinnyt ja jonkinlainen kiiltokin pintaan tullut. Onko rät...

Totta, luonnonvahoissa on harrastelijatkin havainneet ongelmia näillä +30C keleillä, ei kestä kovinkaan kauaa. Oli se väri mikä tahansa. Itsehän en mikään kemisti ole, mutta mitä noita sivusta seuranneena ja muiden kokemuksia lueskelleena niin ei kyllä kukaan harrastelija ole suositellut polymeerin ...

Laita mielummin jompaa kumpaa. Ei oikein hyötyä laittaa kumpaakin. Luonnonvahat ei tuppaa tarttumaan polymeerien päälle ja vaikka polymeeriä voi periaatteessa laittaa luonnonvahan päälle niin se luonnonvaha ei oikein tykkää olla siellä synteettisen hengittämättömän kerroksen alla ja saattaa tehä omi...

Mää taas veikkaisin että sun ongelmas on siinä että sulla on luonnonvahaa polymeeripinnoitteen päällä... Eli tuo glymin EGP on synteettinen, kemiallisesti valmistettu polymeeripinnoite. Ei siis sisällä vahaa pätkääkään. Se kun asettuu aloilleen oikein kunnolla niin sen päällä ei luonnonvaha (glymin ...

Mulla meni puoltoista tuntia kun etti työkaluja välillä ja vaihteli mittariston kaikki polttimot samalla. Mittariston irroitus kettumainen, täältä löytyy kyllä ohjeet siihenkin. Lootan päässä sitten muistat ottaa sen puristusliittimen näköisen kiinnityspakan mutterin kokonaan irti ennenkuin nykäiset...

Mistäs hommasit ja paljonko kustansi? Tuloo jarruremppa itelle kohalle kohtapuoliin niin samaan vaivaan vois vaihella letkutkin parempiin

Olen kyllä aloittajan kanssa samaa mieltä. Viime yö tuli töissä tylsää ja saksanseisoja seisoi pihalla houkuttelevana, varaosia kontissaan. Siinä meni iloisesti muutama tunti kun vaihtelin katkenneen nopeusmittarin vaijerin (2vko sitten lopetti toimintansa), laittelin cruisen sähköaivon paikoilleen ...

Mitään sen enempiä 220 koneesta tietämättä, vesipumppu?
Mulla kitisee 300d ja syyksi paikallistettu vesipumppu. Toki samalla vaihtuu kiristimen vipu ja pyörä kun kerta puretaan.

Hiovalla ja täyttävällä pohjusteella sitä "seittiä" voi saada vähän piiloon, mutta pois sitä ei saa kuin myllyttämällä. Pikafiksinä AutoGlym Super Resin Polish käsin tai koneella pintaan useampi kerros, taikka Poorboys Blackhole. Pintaan maun mukainen vaha, esimerkiksi Collinite 915 tai Au...