mese.fi

Vannetohtorilta kävin eilen noutamassa dotzit takaisin, kolme oli kieroja sarjasta ja yhtä oli saanut leipoa vähän pitempään että oli suoristunut. Eero meinasi että huomattavasti kovempaa tavaraa oli tämä sarja mitä dotzit yleensä, jotka on hänellä käynyt käsittelyssä :shock: :roll: oiskohan noissa ...

Pehmeetä tavaraa tuntuu tosiaan olevan, vein koko sarjan Wheel Doctorille liminkaan niin saa nähdä löytyykö suoraa vannetta sarjasta ollenkaan :lol: parin päivän jonot oli tällä hetkellä, loppuviikoksi jo lupasi :!: ei oikein nämä isommat vanteet sovellu nykyteille kun ovat niin kuoppaisia, nyt oli ...

Eipä ollu 19" dotzeista iloa kuukautta kauempaa, humautin vähän isompaan koloon 60km/h niin tuli sisäreunaan komee painauma prkl.

Oma teki samaa vaikka kumpikin paloi, puhdistin kontaktipinnat hapettumista niin on puolivuotta pelannut moitteetta ainakin toistaseksi.

oma oli jonkun tonnin hiljaa kun vaihtoi reaktiot, alapallot, vakaajan nivelet ja laakerit. nyt taas kuuluu vaimea kolina kuskinpuolelta koloisella tiellä yläpallot taitaa mennä seuraavana uusiksi kun edellisestä vaihdosta alkaa olla 150tkm huoltokirjan mukaan.

Kuinka pienestä/isosta on kiinni rasvakupin kanssa? Itse jouduin talvivanteiden kanssa "madaltamaan" rasvakuppia. Eli olisko siinä rasvakupin huulloksen ja navan välissä ollut ~3-5mm rakoa, joten hioin sen verta pois rasvakupista niin kuppi meni sen ratkaisevan muutaman millin verta syvem...

http://oi60.tinypic.com/2vlpuu9.jpg Tämmönen tapaus tuli vastaan kun vanteita vaihtoi, kestääkö rasvakuppeja moukaroida vasaralla sen verta läjään että saa keskikupin loksahtaan perille vai mites? pois ei varmaan kärsi ottaa kokonaan, enkä otakkaan kun on juuri uudet laakeritkin laitettu :) ensin t...

Ei se nyt niin jäykkä ole mitä näistä kommenteista voi olettaa, mutta ei ainakaan minulla yhdellä sormella onnistu vaivattomasti :roll: tehostinöljyt voi tietty olla osa syytä kun ei ole yhtään tietoa minkälaista tervaa siellä pyörii. huomattava ero kuitenkin jos vertaa edelliseen väykkyyn parametri...

omassakaan ei ole parametriä ja saa tosiaan vähän enemmän käyttää voimaa rattia veivatessa hiljaisessa vauhdissa/parkkipaikalla. kannattaa uusilla öljyillä kokeilla, ei korkealta putoa ja ei se ainakaan huonommaksi voi mennä.

tottuu kyllä kun ajelee jonkun aikaa.

Neloskoneellakin pärjää vallan mainiosti, mutta onhan isompi aina sivistyneempi :wink: Alkupään malleissa on glyykoliongelmaa valeon jäähdyttimen kanssa eli pääty repeää ja alkaa tihkuttamaan nesteet laatikkoon, oireilee täristämällä. todennäköisesti vika on jo korjattu vaihtamalla parempi syyläri v...

Tuskin alan pelkkää projektoria vaihtamaan kun on muutenkin kulahtanut koko umpio vrt. vuosi sitten vaihdettuun vänkärin umpioon. samalla vaivallahan sinne laittaa kokonaan uuden kun pitää purkaa joka tapauksessa jotta umpion saa käteen kiitoksia tarjouksesta kuitenkin

Kohta pyörähtää 510tkm, muutenhan tuo vielä pelasi vanhakin mutta kuulosti palosireeniltä jo pienestä kaasuun koskemisesta. laakerit oli ehtoopuolella. Tässä ei vielä ole kerennyt kuplimaan maalin alta, pitää paikkailla jäljet talven jäliltä kunhan kerkeää :wink: E: nyt on laatikkoon vaihdettu kybbi...

Mitenkä muuten on muut korjaillut kiveniskeymiä yms pieniä jälkiä? Korjauspullon ajattelin hakea jotta saa piilotettua konepellistä talven aikana tulleet kiven/nastaniskut, mutta enemmän jäi mietityttämään kun katossa on yksi n. 3-4mm halkaisijaltaan oleva kohta josta on maali karannut ja peltikin o...

Ajattelimpa rustailla oman topikin ko. kehonkuljettimelle, vaikka onkin jo talven yli ollut taloudessa. saa sitten puida mersun ominaisuuksia ja repiä harmaita hiuksia yhdessä paikassa :) Tämmönen tuli tosiaan pihaan "edulliseen" hintaan, kun väykyn hävityskin oli pyörinyt jo mielessä jonk...

heh joo nykyään tulee aika useasti vastaan näitä että on lamppu ylösalasin vängätty paikalleen ja ihmetellään kun ei näy. tässä ei kuitenkaan kys. ongelma ole, sivusäädön sain jo jotenkin pelaamaan kun vähän kädellä avitin ja samalla pyörittelin. ei vieläkään toimi ilman että antaa vähän vääntöä sin...

Ajovaloja pitäisi saada säädettyä kun osottaa mihin sattuu, mutta tuli tuossa pieni ongelman tynkä esiin kun aloin säätämään. lyhyen ja pitkän korkeussäätö toimii oikein mut sivusäädöstä ei tapahdu mitään vaikka pyörittelee 50 kierrosta kumpaankin suuntaan. hammasrattaillahan nuo pelaavat niin liekö...

Vihdoin sain kirottua uuden kannatinlaakerin paikalleen samalla kun vaihtoi peräöljyt, nyt on taas hiljaista kyytiä 8) vanhassa laakerissa ei tuntunut yhtään välystä ja pyörikin vielä suht nätisti, mutta silti aiheutti aika korvaan pistävän ujelluksen n. 40km/h vauhdissa kun päästi moottorijarrulle....

Mittaristoa selaamalla pitäisi löytyä ikkuna millä voi tarkistaa öljymäärän moottorisammutettuna (measure engine oil level) tjsp, jonka kautta näkyy öljymäärä desin tarkkuudella.

puota ensiksi vanhat pois, vaihda suodatin ja tilalle suunnilleen sama määrä jonka jälkeen tarkistus mittaristosta.

Taitaa vika olla huonossa pistokkeessa puskurin päässä kun välillä lämmittää ja välillä ei

oliko ihan alkuperäinen yksikkö vaiko kertaalleen vaihdettu?

Tässä ei sisähaaraa ole ollenkaan joten johto menee suoraan vastukselle, pitääpi vielä tarkastella onhan kunnolla kiinni kun pääsee joskus sisätiloihin, ei houkuttele ulkona rassata näillä keleillä

Mikähän lohkolämppäriin iski kun yhtäkkiä lakkasi toimimasta?

On pelannut normaalisti kunnes seuraavana päivänä ei enää lämmittänyt yhtään, mittailin jo vastuksen ja ihan oikein näyttää ~83Ohm kuten ehjän kuuluukin.

Eikai vastusta pitäisi olla ollenkaan jos vastus on risa tai johto irti vastuksesta?

Auto on vikatilassa jos ei kierrä kuin 3k, testerin nokkaan niin näkee missä vika. joskus semmosta kuullut että nuo vaparisuodattimet syö nopeasti ilmamassamittarin, eipä siihen varmuutta saa ennen kun vikakoodit lukee :wink: toisena tulee mieleen jakajapumppu, vuoto yleensä ilmaisee itsensä naftan ...

Asiaa saatiin sen verta eteenpäin että vahvasti viittaa risaan kyb-venttiiliin. *:rilla käytettiin lukkoa pois päältä ja koeajolla tuntui pelaavan normaalisti kuten kuuluu, ilman nypytystä/heijaavaa kiihtymistä. kotimatkalla sitten alkoi tuttu nypyttäminen kun oli venttiili taas pelissä mukana. Lukk...

Nopeus pysyy samana vaikka nypyttää, kun alkaa kierrokset elämään niin veto menee epätasaiseksi kuten pumppaisia kaasua. Ilmiön saa aikaan helpoiten vakkari päällä kun hetkellinen kaasun käyttö on niin pientä. Jos/kun alkaa vakkari päällä nypyttään yleensä asettuu kun painaa pikkusen kaasua, joskus ...

Palataampa aiheeseen nyt kun on autolla ajeltu reilu pari tuhatta ja saanut vähän laajemman käsityksen laatikon nykimisestä. Aijemmissa viesteissä käsitelty tärrääminen on kadonnut, enää on pintakaasulla ilmenevä nypyttäminen ja heijaus kiihdyttäessä. Tuossa videon pätkää nypytyksestä vakkarilla, hu...

Tämä vaiva tuli kuntoon vaihtoturbolla, ompa taas huomattavasti mukavempi ajella kun ei kuulu jatkuvaa vihellystä :wink: kasaus vaiheessa pääsi ärräpää kun oli turbon ja pakoputken välinen kartiotiiviste pakkeloitu ihan muodottomaksi pakoputken asennustahnalla, pienen metsästyksen jälkeen löytyi vas...

Aika korkealle se nostaa koneen lämmöt ennen sammuttamista, oisko jopa 60-70C. ja onhan siinä muistaakseni myös 45min/60min aikakatkaisu jos ei ole lämmennyt siihen mennessä, katkaisee myös automaattisesti jos on huono akku.

Turbohuollossa kävin autoa näyttämässä ja akselivikaiseksi totesi

pitääpi uusi hommata jotain eriä kautta kun huollossa oli 1300e pelkkä ahdin.

Appiukolla oli uudemmassa bemarissa samanlaista ongelmaa että välillä ei sytyttänyt sisävaloja ollenkaan, pari viikkoa kun seurasi tilannetta niin alkoi yön jälkeen näyttämään varoitusta huonosta akusta. alkuperäinen akkuhan sieltä sitten paljastui jossa ei varausta ollut enää edes 12volttia vaikka ...