mese.fi

Alakautta pitää vaihtaa. Pyörikö se startti sitten ollenkaan? Kerta nyt on pakkasiakin alkanut tulemaan, nii ei olisi se polttoainesuodatinta vain vaihdon tarpeessa? :roll: Startti ei siis pyörittänyt lainkaan. Polttoainesuodattimella ei ole mitään tekemistä sen kanssa, että startti ei pyöri lainka...

Moi, eilen ei emännän W124 250d startannut kuin ehkä kahdennellakymmenennellä kerralla. Startti ja virtalukonpohja lienee potentiaalisia vaihtoehtoja? Voiko arvioida, että kumpi olisi todennäköisempi. Vaikea tutkia, kun nyt toimii ja käynnistyy herkästi. 500 tkm. ajettu startti voisi tietysti olla h...

Ahtoputki halki putken alapuolelta.

Itsellä oli s124:ssa takajalkatilan eristeet litimärät. 2 päivää oli lämpimässä kuivumassa ja ei oikeestaan kuivunut yhtään. Leikkasin ne pois, kuivatin matot ja laitoin jotain fyllinkiä tilalle. Onko farkussakin lattiamatto kokonainen osakokonaisuus? Eli penkit ym. on irroitettava ennen sen poisto...

Tuulilasin tiivistin. Loppui veden tulo. Vaan kun tuli kunnolla vettä, niin taas jo tuli vettä etuosasta lattialle. Purin tuulilasin pyyhinmekanismin tieltä pois ja siellähän oli aivan tukossa vedenjuoksureijät alapuolella. Sieltähän se sitten pääsee nousemaan ja pääsee pyyhinmoottori muovisysteemin...

Litra/1000 km öljyä. Topickin aloituksen autosta siis kyse. Ei savuta ja toimii hyvin. Ei ulkoisia vuotoja. Männänrenkaistako se vaan pääsee öljyä polttamaan? Onko jollain tiedosaa öljymerkkiä/laatua, jolla asia voisi asettua? Onko moottorin puhdistusaineilla saatavissa renkaat paremmin toimimaan.

Onko paikoissa selvästi homekasvustoa? Se paha "homeen" haju tulee 123:sessa ainakin siitä kun vesi kostuttaa niitä lattian äänieristeitä. kyseessä W124. Ja tiedän, että siinä varsinkin etuäänieristematot imevät liki litroittain vettä ja haju on ikävä. Nyt varsinaista homepesua vailla kys...

Olen etsinyt sopivaa homepesuainetta auton verhoilujen ja muiden sisäpintojen käsittelyyn. Netistä tutkien eteen tulee talojen ulkopintoihin tarkoitettuja aineita, mutta nämä eivät liene auton sisätiloihin tarkoitettuja. Tarkoituksena puhdistella ulkona seissyttä autoa, jossa on ikkuna vuotanut pitä...

Eiköhän tuo mene ihan niinkun pitääkin. Ei se Gigantti voi olla vastuussa sen levyn sisältämästä tiedosta. Jokaisen oma asia pitää huolta varmuuskopioista. Jos on oikeasti tärkeää dataa niin kandee pitää vain kunnon RAID-levypakassa. Kyllähän se noin tietenkin menee, en sitä epäile. Joskus on yhtä ...

Ikävä tilanne kyllä, joskus tullut vastaan samanlaisia ongelmia. On niistä onnistuttu palauttamaan tiedostoja ihan noilla ilmaisohjelmillakin. Gigantti ei varmasti ala palauttamaan tiedostoja, uutta tilalle ja voi voi. Joskus on jouduttu semmoiseenkin operaatioon, että purettu kiintolevy ja otettu ...

Ostin jouluna Seagate 1T backup plus ulkoisen kiintolevyn. Sain siirrettyä laitteeseen helposti kolme kertaa kuvia kevään aikana. Nyt siirsin jälleekn kuvia ja yht´äkkiä kone ei enää löytänytkään kiintolevyä. Laitteen sisältä kuuluu pieni raksutus. Ei löytänyt laitetta muillakaan koneilla. Laite oli...

Vilkut ei toimi kunnolla. Kerran pari vilauttaa ja sitten loppuu. Ilmeisesti hätävilkkukatkaisimen yhteydessä oleva rele oireilee? Näin netin syövereissä kertoillaan. Voiko tuota relettä puhdistaa/korjata, kuten mersun yj-releitä esim. kolvaamalla. Jos jollain tuollainen rele, niin tarjota saa.

Ilmeisesti eka oli 124-sarjan 250 D? Vai peräti 123-sarjan 240 D?
Kokeilet vaan sen Avensiksen vaikka on 30 vuoden mesetaival takana. Muutos on pysyvää.

Pakko muistuttaa, että kyseisen auton korjaaminen on työlästä. Tilat ovat ahtaat ja komponenttien vaihto vaatii aikaa.

Moottori ei ole miksollaankaan tuosta, joten älä huoli. Itseä mietityttää kuitenkin koneesi lämpeäminen kovalla pakkasella maltillisella 3000 kierroksella. Mistä se voisi johtua? Toimiikohan magneettivisko autossasi tai sitä ohjaava lämpöanturi, sillä ei kai nyt sentään koneen kuulu lämpöjä nostaa t...

Hyvin pärähti tänään tulille nenä alamäkeen. Poikkesin ohikulkeissani KL:ssä... Oli vaan oikeastikin tapahtunut inhimillinen erehdys, vahingossa annettu väärä osa. Toinen juttu on se eipä siitä mitään apua ollut, sillä samaan malliin se lorottelee kuin aiemminkin. Vähän ihonmyötäisemmin istuu tapin...

Meillä oli kerran samansuuntaisia oireita OM603 - 92 kanssa. Liian matalat olivat tyhjäkäynnin kierrokset ja syynä oli ylijänniterele. Kyseessä oli automaatti ja ei kestänyt laittaa vaihdetta pesään P -asennolta, kun sammui. Oireet siis ei aivan samat kuin sinulla, mutta sinne päin. Ainahan sitä voi...

https://www.youtube.com/watch?v=VQ-kCzdv-yo Tuossa sammuttimeen liittyvä vuotovideo. Itse musta sammutinkotelokin voi olla halki. O-renkaat pitää olla oikeat ja kyllä niitä pitää saada KL:stä, kun on oikea myyjä etsimässä. Itse tutkin OM606 naftavuodon vajaan parin viikon päästä, sitten kerron, mikä...

Irroitettu liitin oli jostain toisiopumpusta, joka pumppaa katalysaattorille ilmaa. Liitin kiinniollessa nakuttaa minuutin kylmänä. Ei liene syynä sahautteluun kylmänä tai sammumisjuttuihin.

Auto on ollut kaverini omistuksessa n. 8 kuukautta. Irrotettu anturin liitin huomattiin auton alta kesällä. Laitettiin liitin paikoilleen ja se kiinnitettynä kuului tyhjäkäynnillä aikamoinen nakutus. Liitin irroitettiin ja kävi taas nätisti. Oireet ovat olleet kylmäkäynnistyksen jälkeiset sammadukse...

Kyseinen laite sammuu silloin tällöin kännistyttyään. Käynnistyy heti, mutta sammuu samoin tein. Saahan sen sitten käyntiin. Saattaa sammua toisinaan liikkeelle lähdöissä ja sahauttaa ennen kuin saa käymään. Autossa on moottorin kuljettajan puoleisessa kyljessä lohkossa anturi, joka on irti. Jos lai...

Voisiko räminä tulla vaihteiston takakannakkeesta, jos siitä on ruuvit löysällä.

Sytytysyksikkö on mielestäni rikki autostasi. Onko sinulla mahdollista koittaa vaihto-osalla asiaa?

Tulivatko oireet yhtäkkiä vai miten homma meni? Onko autolle tehty jotain operaatioita ennen oireiden ilmaantumista? Voiko bensapumppu menettää tehonsa ja tätä kautta ohjausyksikkö rajaa menoa? Käynnistyykö auto hyvin ja käy myös hyvin tyhjäkäyntiä? Jos olisi vastaava auto tarjolla lähialueella, nii...

Itse en tiedä kyseisestä asiasta juurikaan, mutta yleisin vastaus m103 veto-/käyntiongelmiin on foorumeilla 'katso virranjakan osat'

AK47 kirjoitti:Eiköhän ne oo ihan ne mitä alunperinkin on suositeltu. Vai onko turboa tai uutta sytytyksen ohjausta rakenneltu?

Ihan orggislaitteilla varustettu m103. Nykyään on tarjolla monenlaisia tulppia ja tulpanjohtimia siliconista-vai ovatko muka alkuperäisetkin jo niitä olleet?

Mikä tulppamerkki ja malli on suositeltavin m103 moottoriin?
Kun tulpanjohtimia uusii, niin kannattaako laittaa siliconisiin?

Eikait nuo sytkän osat niin mahottomia maksa ja normaaleja huollon kohteita ovat. Ite koittaisin ainaki pistää ne tulpat, tulpanjohdot, virranjakajan kannen+pyörijä ja sen puolan johdon vaihtoon. Oikeassa olet, noiden vaihto varmaan tulee, kaikkienkin, jossain vaiheessa eteen, mutta kun vika tuli n...

Riskit: jakolaatikko vuotaa, moottorin kansi (ei tosin liity 4-maticiin sinänsä vaan moottorimalliin) etuakseliston osat aivan oman hintaiset, mutta ei mitään ylitsepääsemätöntä: esim. jouset (saatavuus?) vakaajasysteemi, alapallot....jakolaatikon kunnostus n. 1000€, kansi?? riippuen onko halki mone...

Avaa pimeällä konepelti koneen käydessä ja kurkista näkyykö "valoshowta" jakajan kannessa. Omassa ex-300TE:ssä oli kannessa hiushalkeamia ja oireet oli juuri tuollaisia, kuin kardaani kuvaili. Avasin nokkapellin nyt pimeässä. Tyhjäkäynnillä katselin. Vaimeita kipinöitä näkyi kannessa siel...