mese.fi

Kyllä mulla oli ainaki takaovi auki. Avaimet otin vaan pois lukosta ja oottelin tovin että sisävalot sammuu. Tuossa oli akku niin kuollu että sähköviat olisi tulleet jo aikaisemmin jos ois tullakseen.

Sen verta ahtaasti vänkärin penkin alla ettei kannata lisävirtojen kans räpsytellä. Omaani vaihdoin maanantai iltana kuollen akun tilalle toisen. Mahtuu juuri kun vetää penkin eteen ja ylös. Joutuu vähän pystyssä ujuttaan vaan tuli se sieltä kun oli käyny sallilla :toks: Niin toisaalla kyselit että ...

Onnea uudelle kulkineelle

Tuo ärrä on muuten jännä sen vauhdin tunnun kans. Syö kesäkelillä puoli litraa vähemmän jos ajelee 140km/h lasissa kun 100km/h ja kyytikin oikeastaan paranee En oo kokeillu, mutta isot pojat joilla on henkselit niin puhu

Löytyy myös purkukatit ML:ään

Ja katin sisukset kannattais ottaa talteen. Esim. minä kerään niitä ja toimitan eteenpäin.

Ainakin yhdessä noin 2,5cm venyneessä ketjussa heitti ennakot pari kymmentä astetta. Kävi liiankin "pehmeästi" sitten kun ketjun romina rauhottui startissa. Vuodot ovat todella yksilökohtaisia. Osalla ajetaan yli 500tkm kevyesti eikä mitään ongelmaa ja toiset alkaa vuotamaan reilussa 200tk...

Muuttuuko öljymäärä auton ollessa sammuksissa vs käydessä? Lähinnä sitä että pumppaako öljypumppu. Kerran on sattunu että pumpulta hampaat poikki> saattaa sopivasti kiilata hampaan palaset väliin ja taas vähän pyörittää pumppua.

Joo. Saa laulaa niinku KEEKKI "Sokka irti!" ääh

Silti lähtisin aukaseen pohjan ja kurkkais sen muovikikkareen jos kuitenkin sattunut jotain sille...

Eli ei ole pyydetty vaihde päällä?

Oiskohan johdinlevy sepällä napsahtanu hydr. yksiköstä vaihteensiirtokaran "muovidinksi" rikki ja tuurillaan pelannu vähän aikaa

Ooppelin (B-Omega) kutosvinkkeliin saa tehä samaa remonttia. Eli vanha laki on voimassa: "kaikista autoista tulee ooppeleita ku aikansa ajaa. Tuli muuten mieleen että kun täältä netistä imuroidaan kaikki tieto ja sitten ihmetellään miten paskoja nämä on kuten CDI koneet yleisesti silloin ku ka...

Missä yhteydessä vika tullut?
Muuttuuko öljymäärä kun käynnistää auton> pumppaako öljypumppu? Mikä vaihde testerin mukaan on laatikossa päällä? Ei keppimodulissa vaan nimenomaan vaihteiston ohjainlaitteessa.

KäväHsi sekHi mieHlesä että voikHo olHa jarHunestHe niin kurHaa että meinHaa jo jäätHyä

Kyllä sen yleensä huomaa kun tyhjään lohkoon vetää akselin kiinni ja pukit momenttiin. Pyörii jos pyörii :roll:. Toki mittaaminen / mittauttaminen on eri asia jos oikein "kunnolla kunnolla" haluaa tehdä. Riippuu tietysti paljonko haluaa investoida 602:n tekemiseen. Joskus aikanaan sepitett...

Muutama ketju vaihdettu eikä vielä ole konetta sen takia irrotettu

Kiristimiä on jos jonkinlaista kehitysversiota, että kannattaa vaihdattaa ensiksi uusimman mallin kiristin jos ajettu vain 120tkm.

Mutta ei se venyminenkään ole pois suljettu asia.

Öljyvuotoja on kyllä ollut (viimeksi keskiviikkona kun ketjua vaihtelin erääseen ML:ään, vaan eipä ollutkaan hyllyssä huohotinrasiaa juuri silloin), savuamista en ole huomannut. Meillä on alettu pitämään tuota hyllyssä juurikin sen takia kun aina sen vaihdon tarpeen huomaa jossain muussa yhteydessä...

Noita 642:n huohottimia saa ainakin henkilömalleihin laittaa vähän väliä, tosin aina eri autoon. Tullut korvaava versiokin epc:n mukaan. Aika monesti lievä öljyvuoto tulee juuri tuolta.

Pitääpä katella onko tuossakaan ehjiä ja mitä tarvii tuohon omaan projektiin. Sen näkösiä autoja molemmat ettei oo välttämättä tarvinnu pitää lukossa

Se "nostin naputus" voi hyvinkin olla ketju.

No eipä ole sen jälkeen jakolaatikkovaivasia ollut ja lisääntyneen tiedon mukaan siihen saa mutkien kautta myös laakerit. Laatikkohan on sama esim. 221 ässä w212 ja 204 4-matic malleissa. Eikä oikein kauheita remppojakaan ole päässyt tekemään. Osat vielä hiukan kalliita kun ei oikein mitään saa tarv...

No sillälailla.
Itellä menossa työn alle semmonen 611 -94 lava versio hiabilla ja purussa vanha hevoskoppi -88 711D . 711:stä menee keulan pellit omiin tarpeisiin mutta muuten löytyy rompetta jos tarvii.

esim. 203 faceliftin viiksi paikalleen ja starilla tehdasyhteydellä näppäsivät varusteen päälle.

Orkkiksena uusi ratin kaulus oli niin halpa ettei kannata alkaa nakertamaan viikselle paikkaa.

Taas tuli jotaki hanketta:
s204 200cdi manuaali -08 n.200tkm. Etukulmassa palovauriota
Ja sitten on tulossa yksi perus w203 cdi lisää pihan perälle.

AK47 kirjoitti:Ainiin, etsi virhe kuvasta.....

Ja taustalla oleva volkkari

Airmatic osia hyllyssä uutena. Vesiletkuja ei kannata lähteä etsimään ja lähettelemään käytettynä. ...

Siis joskus on laturista lähtevä johtopari eli se pistokkeella kiinni oleva pikkupiuha katkennut laturin ja moottorin etupään välillä. Se tosiaan menee jonnekin ecun tai etusamin napaan, mutten muista mihin eikä ole nyt kytkistä. Pitänee heittää sulle vielä toinen laturikin testiin niin ainakin itse...

Olihan se signaalin "61" Piuha nyt VARMASTI kunnossa sinne eculle tai etu-samille, kumpaan se nyt menikään ? Ei ensimmäinen eikä ainoa 270 josta tuo johto on tärissy poikki ja ensin on tehty nuo kaikki em. toimenpiteet edit: Yritin etsiä yhtä topicia jossa samat jutut, mutta en löytänyt. K...

Voipi olla tuolla oireella laturi seisonu hyllyssä tai koneessa ja hiilet jotenkin takertelee tms. kun kaasun polkaisu nostaa vasta jännitteen pittääpä itkun kans katella toinen laturi hyllystä

Joskus käynyt niinkin että laturin herätejohdot huonossa kunnossa koneen etupäässä. Saattaa ladata, mutta herjaa virtapiiri 61 puutetta. Toki voi olla akkuohjain ja miksei jopa käytetty laturikin rikki vaikka itse möinkin :shock: . Pitäis päästä tutkiin ja kokeileen toisilla osilla :tuumaus: Ps. se ...

Suodatinta ainakin 3 eri versiota. Alkupään malleissa irrotettava anturi, sitten rinnalla lämmitettävä versio ja uudempi tuo jossa anturi/ lämmitin? kiinteästi ja hintakin aika "kiinteä" irto mokkulalla olevaan verrattuna

Akun herätejohdoissa ollut joskus vaivaa ja peräkontin pohjalla olevaa sulakerasiaa on jouduttu putsaileen ja vaihtamaan. Siis pohjassa olevaa, ei takasamia