Moottorihäiriö ?

[IlkkaMoilanen]

Potilaanahan on 639 korinen 111 CDI joka on ajettu 320tkm. On lastutettu noin 250tkm sitten. Ongelmana on mystinen ajoittainen tyhjäkäynnillä käynnissäpysymättömyys.

Vian oireet: kässäri päällä vapaalla, vaihdepäällä kytkinpohjassa liikennevaloissa tai ryömittämällä kytkimellä saattaa sammua, ajoittain, EI AINA.

Kun se vian tekee, syttyy moottorihäiriö. Kotitesteri antaa P0087 eli googlattuna alhainen Railpumpun paine. Sammuu kuitenkin itsestään muutaman käynnistyskerran jälkeen.

Vehohan varmaan haluais tuohon rail-pumpun vaihtaa hintaan 2k€ + työt. Ei itteä oikeen nappais, koska auto kulkee hyvin, ajossa ei mitään vikaa, vetää ja vääntää niinku lastutetun kuuluukin.

Eli, onko vika "ilmaantunut" softaan vai osuisko jokin omista arvailuista oikeaan
*Polttoainesuodatin (vaihdettu 20tkm sitten)
*Tankin huohotin tukossa (ei tee alipainetta tankkiin)
*Likaa tankissa ?
*Suutin vikaa ?
*DPF ?
*Jokin muu ?

Huomenna vaihtuu ainakin toi pa-suodatin, ja ajattelinpa vielä laittaa sen täyteen FORTE-lisäainetta.

Mutta jos jollakulla samanmoisia oireita tai vinkkejä, niin mieluusti koitetaan kaikkea ennen rail-pumpun vaihtoa.

[tapio89]

Starilla näkisi ainakin vikakoodista tarkempaa tietoa, mikä on ollut railipaine ja muita tietoja.

Siirtopumppu?

Multa löytyy railipumppu tommoseen jos haluaa kokeilla.

[IlkkaMoilanen]

Oli Veholla viime viikolla ja jotku O-renkaat olivat vaihtaneet ja jossain oli ollut polttoaine vuotoja mitkä oli korjattu. Lasku ei oo tullu vielä että mitä on tehty mutta on ne vikakoodit lukeneet.

Siinä koneen etuosassahan se rail-pumppu on. Onko se millainen homma vaihtaa jos innostuis netistä tilaamaan ku näkyy hinnat olevan ~350puntaa.

**EDIT**

Onko näissä erikseen Rail-paineen säädintä ? Tai voiko vaan viallinen anturi tehdä tällaisia oireita ?

[CDI203]

Oli Veholla viime viikolla ja jotku O-renkaat olivat vaihtaneet ja jossain oli ollut polttoaine vuotoja mitkä oli korjattu. Lasku ei oo tullu vielä että mitä on tehty mutta on ne vikakoodit lukeneet.

Siinä koneen etuosassahan se rail-pumppu on. Onko se millainen homma vaihtaa jos innostuis netistä tilaamaan ku näkyy hinnat olevan ~350puntaa.

**EDIT**

Onko näissä erikseen Rail-paineen säädintä ? Tai voiko vaan viallinen anturi tehdä tällaisia oireita ?

Editin jälkeisiin
On ja voi

[IlkkaMoilanen]

Viaksi paljastui sitte viallinen polttoaineenmäärän säädin. Vajaa pari sataa oli osa ja parin tunnin työ.