110 moottoriasiaa.

[Pemaristi]

Elikkäs mulla on 110d johon konerikon vuoksi olen vaihtamasaa moottoria mutta uusi kone on 108 turboton malli. Mutta ongelmana on syöttöpumppu joka on erillainen uusi myös manuaalista ja autoni automaatti. Eli toimiiko pumppua vaihtamatta jos ei niin saako pumpun irti helposti kun näyttää siltä että pumppu on jakoketjussa kiinni. Tossa kuvia lätkistä joka pumpuissa kiinni.vihreäpohjainen 110 automaatti toinen 108 manuaali.saa tarjota 110 konetta kokonaisuudesaaan myös.

[Pemaristi]

Kuvat ei suostunut tulemaan koitan koneella kun.pääsen

[94zip]

Jos pumppu tarvii vaihtaa niin tee se moottori irrallaan. On aika paljon helpompi.
Turbon syöttöpumpulla sais ainaki savua aikaan ja ehkä tehoakin hieman.

Manuaalissa voi olla nykimisen- esto mokkula taka kannessa, ilmastoidussa taas sähköinen tyhjäkäynnin korotus, ja turbossa morkooli, en tiedä voiko noita "lisävarusteita" vaihdella päikseen pumppujen kesken, siihen saa joku viisaampi vastata.

[Pemaristi]

Joo pitää tutkiskella mielummin vaihtaisin mutta kuhan tietäs saako vaihdettua ilman jakoketjun irrotusta kun se menee sinne kiinni enkä ole saanut irti siitä... Molemmat koneet ovat pöydällä. Savuhan on oikein tervetullutta.

[xr]

pitäis näköjään opetella lukemaan oikein
ihmettelinkin kuinka jollakin voi olla 110 moottorisahaa

ei jakoketjua tarvi irroittaa mutta alpainepumppu pitää ja sen takana olevasta rattaasta keskellä oleva pultti
huom uuden pumppun ajoitus kohdalleen

[Pemaristi]

Joo sahojahan mulla ei 110 oo viellä kertynyt joo kiitoksia vinkistä viellä kun joku osaava diesel mies kertoo miten se ajoitetaan kun ei noista naftoista tietoo. Varmaankin jotain ajotusmerkkejä löytyy?

[94zip]

Mekassa on ohje, perusteellinen. Jopa minä ymmärsin.

[Pemaristi]

Joo eiköhän se noilla onnistu, kiitos kaikille asiallisista vastauksista eiköhäm tällä pärjätä!