ML:n (W163) kallistuminen ja kahluusyvyys

[fantasos]

Moi.

Onko jollakulla tietoa että millaiseen kulmaan ML-maasturi saa kallistua (sivullepäin) ilman että se menee nurin? Perinteisestihän maastoautoille on jonkinlainen suuntaa-antava kulma luvattu. Muistaakseni nykyisellä Land Cruiserilla lukema oli 42 astetta missä loppuu jo keneltä tahansa kuskilta rohkeus kesken...

Niin joo ja entäs sitten kahluusyvyys tuolla vanhemmalla ML:llä? Uuden mallin tekniset tiedot lupaa 50cm ilman off-road pakettia ja 60cm off-road paketin kanssa. Mitenkähän lienee vanhemman kanssa? Land cruiserilla näyttää olevan 70cm mutta se onkin isompi auto...

-Fantasos-

[dry]

Tuolta löytyy kaikenlaista tietoa:

http://www.whnet.com/4x4/

[fantasos]

Kiitos paljon (tuo linkki menee suosikkeihin niin että napsahtaa ).

Listaan nyt tähän ne tiedot että ei tarvi muitten kahlata koko sivustoa läpi:

Sivuttaiskallistuma: 40 astetta
(riippuu lastista ja korotuksista (ilmajousitus aiheuttaa omat yllärinsä).
Kahluusyvyys: 50cm
Nousukulma: 39 astetta
Maavara: 21cm
Lähestymiskulma edessä: 26 astetta
Jättökulma takana: 26 astetta
Ylityskulma: 20 astetta.

Ja selostukset termeille kuvien kanssa sivulla 40 täällä.

Ja jo W163:ssa on 4ETS luistokontrolli joka automaattisesti jarruttaa niitä pyöriä joiden pito on kadonnut ja siirtää vedon niille pyörille joilla pitoa on. Saksanmaalla osataan.

-Fantasos-