Passat pelkää pakkasta (yv-topic)

Hemingway · Viesti Kirjoittaja **Hemingway** » 09.2.2007 8:02

Kaveri soitteli eilen hätiin, kuulema passat seisonut kaksi päivää pakkasen kourissa, jonka seurauksena akku oli tyhjentynyt.

Noh, olin siinä lähettyvillä, ja menin paikalle. Kaapelini olivat varastossa

joten päätimme hinata auton tulille. Se oli ollut roikassa. Ei kun matkaan. Tulos; kone ei ala pyörimään

kakkosella/kolmosella passat tulee sutissa mersun perässä, nelosella antaa kytkin myöten.

Homma seisautettiin alkuunsa. Haen varastostani kaapelit, annamme passatille virtaa tovin aikaa ja yritämme hyrskäyttää käyntiin. Höpön löpön, volkkari oli suivautunut suomen talveen. Kone pyörähti muutamia kierroksia, ja startti päästi savut

Kello oli paljon, joten jätimme passatin tuonne parkkipaikalle. Huomenna hinataan lämpimään talliin.

Mikä tuolle tuli? On ne autot ennen hinaamalla ruvenneet edes pyörimään

Pari päivää sitten ajettu normaalisti parkkiin, ollut päivittäin ajossa. Auto on vm -95, turbodiesel ja farmari.

Hemingway · Viesti Kirjoittaja **Hemingway** » 10.2.2007 10:14

Auto oli päivän lämpimässä tallissa. Menimme illalla tarkastelemaan pirssiä. Moottori ei pyörähdä kumpaankaan suuntaan. Kampiakseliin ei pääse noissa rotteloissa käsiksi, jotta olisi sieltä rauhassa vääntänyt, jos vaikka vettä sattuisi olemaan männän päällä. Pitäisihän sen toiseen suuntaan pyöriä, jos vaikka vettä olisi männän päälle päässytkin. Sitä en usko, että vettä olisi kahden männän päällä. Nestetaso oli paisarissa hieman alarajan alapuolella. Öljyt olivat kuitenkin terveen näköiset ja hajuiset. Mainittavaa savuttelua ei ole havaittu.

Nätisti väänneltiin yläpäästä ja ruiskutuspumpusta, ei toivoakaan. Meisselillä ei kannattannut vauhtipyörästä tietenkään edes kokeilla. Vaihde päällä heiluttelimme autoa rauhallisesti edes takaisin. Jumissa.

Jakopäänhihna on lähes uusi, hyväkuntoinen. Jako ei lienee hypännyt. Ja vaikka olisi hypännytkin, pyörinee aika useassa tapauksessa ainaki toiseen suuntaan. Jäähdytysnesteet olivat pakkaskestävät.

Hinattiin auto sitten ajan/tilanpuutteen vuoksi Vieremälle eilen illalla. Siellä asuu kuulema joku moottorivelho. Halli oli ainakin iso.

Jotakin siellä nyt täytynee olla männän ja sylinterin välissä. On ne vehkeitä, suorilta jaloilta,varoittamatta lasahtavat

JaniH · Viesti Kirjoittaja **JaniH** » 10.2.2007 11:40

Mulla seiso passatti kolmisen viikkoa kinoksessa ja pari tuntia roikan päässä noin -25 asteen lämpötilassa ja hörähti tulille heti toisella yrityksellä. Ja kyseessä kansivikainen 1,6 vuodelta 89...

Sampo N. · Viesti Kirjoittaja **Sampo N.** » 10.2.2007 18:56

Hemingway kirjoitti:Jotakin siellä nyt täytynee olla männän ja sylinterin välissä. On ne vehkeitä, suorilta jaloilta,varoittamatta lasahtavat

Nuoriso käynyt kaatamassa tulpanreiästä sisään pikaliimaa kun auto on seisonut

.

Mielenkiintoinen tarina. Kerrohan miten loppupeleissä sitten kävi ja selvisikö syy koskaan.

romu · Viesti Kirjoittaja **romu** » 10.2.2007 19:43

JaniH kirjoitti:Mulla seiso passatti kolmisen viikkoa kinoksessa ja pari tuntia roikan päässä noin -25 asteen lämpötilassa ja hörähti tulille heti toisella yrityksellä. Ja kyseessä kansivikainen 1,6 vuodelta 89...

Janilla on nuo vehkeet ihan timantteja..

JaniH · Viesti Kirjoittaja **JaniH** » 11.2.2007 9:47

romu kirjoitti:
JaniH kirjoitti:Mulla seiso passatti kolmisen viikkoa kinoksessa ja pari tuntia roikan päässä noin -25 asteen lämpötilassa ja hörähti tulille heti toisella yrityksellä. Ja kyseessä kansivikainen 1,6 vuodelta 89...

Janilla on nuo vehkeet ihan timantteja..

Näissä ko ei ole vielä mitään turhaa elektroniikkaa niin johan ne saa käyntiin kun vain virtaa riittää...
Oli muuten ekaa kertaa tälle talvelle johdon nokassakin tuo...

Pappi · Viesti Kirjoittaja **Pappi** » 11.2.2007 9:49

Hemingway kirjoitti:Hinattiin auto sitten ajan/tilanpuutteen vuoksi Vieremälle eilen illalla. Siellä asuu kuulema joku moottorivelho. Halli oli ainakin iso.

Tämä velho kiinnostaisi minunkin tietää, voinekko kertoa lisää? YV:kin kelpaa

Viesti Kirjoittaja **Lucky-Dog** » 12.2.2007 14:40

Pappi kirjoitti:
Hemingway kirjoitti:Hinattiin auto sitten ajan/tilanpuutteen vuoksi Vieremälle eilen illalla. Siellä asuu kuulema joku moottorivelho. Halli oli ainakin iso.
YV:kin kelpaa

Tuon saman pyynnön voi kyllä välittää sillä YV:lläkin..

Tämä YV homma on ihan kiva, mutta kun näitä julkisia P.S. Laitoin YV:tä tms. viestejä lukee, niin mulle ainakin tulee vähä semmonen salailu / salaseura fiilis. Vähän sama kuin mennään porukalla kahville ja kaksi kaveria siinä supattelee toistensa korviin juttujaan

....niin ei nyt välttämättä ihan korrektia ole.
Voi se seuraava kaffittelukutsukin jäädä tulematta.

YV :n saapumisestahan tulee maininta sähköpostiin ja tulevaisuudessa ilmeisesti koko sisältökin, joten kyllä se YV varmaan huomataan saapuneeksi.

Pienestä asiastahan on kyse, mutta vaikeana persoonana otin tämänkin nyt puheeksi.
[/b]

Mikko K · Viesti Kirjoittaja **Mikko K** » 12.2.2007 16:01

Lucky-Dog se oli asiaa

Viesti Kirjoittaja **dealer** » 12.2.2007 17:37

Joskus Mersuforumin aikoinakin kirjoitin yhteen topikkiin "Laitoin yyveetä", samaan olen syyllistynyt ainakin kerran tällä foorumilla.
Missään tapauksessa en lupaa parantaa tapojani tässä asiassa vaikka Lucky-Dog tuossa

asiaa kirjoittaakin ... tarkkailkaa seuraavaa viittätuhatta viestiäni, joukosta löytyy varmasti taas yksi salaseura-viesti.

Mersuforumilla aiheesta saatiin aikaan keskustelu jossa poltin päreeni, täällä rennommalla foorumilla näyttää olevan mahdollisuus samaan.

Siis mahdollisuus, nyt ei ole herne nenässä.

Vaan lukekaapas tarkkaan, löysin sen vanhan topikin ...

Historian siivet havisevat ?

HVM · Viesti Kirjoittaja **HVM** » 12.2.2007 17:48

Kah, miekii oli tuolla tapani mukaan suulaalla päällä:

KuoteHVM:

"Mikäs oli vikana?

"

Viesti Kirjoittaja **Lucky-Dog** » 12.2.2007 18:05

Juu muistan minäkin tuon em. topicin ihan lukemati.
Siltikin olen sitä mieltä että...

....aiheuttaa muille

Ihminen on erehtyväinen, oppivainen ja vahingostakin voi viisastua...kait

romu · Viesti Kirjoittaja **romu** » 12.2.2007 19:30

Nyt lopetatte. Tämä on puukon pyörittelyä haavassa.

audimies · Viesti Kirjoittaja **audimies** » 12.2.2007 19:44

romu kirjoitti:Nyt lopetatte. Tämä on puukon pyörittelyä haavassa.

Mun mielestä vastakkain asettelu Meelsu vs. volkkari tuntuu olevan tän topic:in juoni?
Meelsut ei mee rikki , muuta vokkari hajos ja sillä siisti!
Paras vastakkain asettelu tulee mieleen eräältä toiselta mersuforumilta? Olisin kaivanut sen esiin , mutta sattuneesta syystä.

En pystynyt etsimään.

Odotetaan että kuullaan mikä on hypännyt?

Pappi · Viesti Kirjoittaja **Pappi** » 12.2.2007 19:51

Olisin voinut esittää Hemingwaylle kysymyksen YV:llä, se on totta.
Pitää kait tässä yrittää parantaa tapansa. Saatte sitten Punkamiitissä vaikka

jos en ossoo olla ihmisiksi. Risun kuitenkin valitsen itse, se on ainoa lohtu selkäsaunassa...

Vaan mikäpä se tuota VAG:ia nyt oikein ahistaa... Liekkö se ihan säpäleinä.

Hemingway · Viesti Kirjoittaja **Hemingway** » 12.2.2007 21:50

Ei tehdä tikusta tikkua suurempaa asiaa.

Eikös se nyt ole aivan sama, jollei jopa parempikin, että laittaa jonkun "velhon" (joka tekee hommia nykyisin toisen työn ohessa harrasteena vieremällä, jonka välittömässä läheisyydessä ei montaa foorumilaista asustele) osoitetiedot yv:llä vai ei.

Se ei ole tämän "ongelman" ratkaisu

Ongelma on ratkennut, oli sangen yksinkertainen. Startti oli totaalisesti jumissa, esti koko koneen pyörimisen. Sinällään turhaan hinattiin auto vieremälle saakka, kaverilla ei vain riittänyt kärsivällisyyttä pakkasessa irrottaa startin kahta pulttia ja paria johtoa.

Noh, vaihtoivat kuitenkin jakopään hihnan, ei se aivan turha reissu ollut.

Hemingway · Viesti Kirjoittaja **Hemingway** » 12.2.2007 21:53

audimies kirjoitti: Mun mielestä vastakkain asettelu Meelsu vs. volkkari tuntuu olevan tän topic:in juoni?

Ei nyt sentään

Sampo N. · Viesti Kirjoittaja **Sampo N.** » 13.2.2007 9:07

Hemingway kirjoitti:Ongelma on ratkennut, oli sangen yksinkertainen. Startti oli totaalisesti jumissa, esti koko koneen pyörimisen. Sinällään turhaan hinattiin auto vieremälle saakka, kaverilla ei vain riittänyt kärsivällisyyttä pakkasessa irrottaa startin kahta pulttia ja paria johtoa.

Siis anteeksi nyt kun pilaan hienon OT-topicin palaamalla alkuperäiseen aiheeseen, mutta olisin vielä kysynyt tästä startin jumittamisesta? Jos nyt oikein ymmärsin, niin startti päästi savut pihalle ja vaihdettiin?

Enpä ole muuten ennen kuullut, että pakkanen voi lamauttaa startinkin noin pahasti

. Vaan enpä minä työkseni autoja korjailekaan, kunhan kuuntelen viisaampiani

.

AM · Viesti Kirjoittaja AM » 13.2.2007 9:59

Mutta minunpa tekeekin mieli höpistä OT:tä

Omasta mielestäni tällaisen foorumin ideana (kaiken muun lisäksi) on saada neuvoa autoihin liittyvissä ongelmissa. Jos joku asia minua askarruttaa enkä siihen haulla löydä vastausta tekaisen uuden topicin.Näin halukkaat voivat siihen vastata ja seuraavakin saman ongelman parissa painiva voi saada helpolla apua. Ei tulisi mieleenkään häiritä laittamalla esim. Tiilerille YV:tä ongelmaan liittyen,hän tai kuka vaan muu voi vastata siihen topicissa jos haluaa... Näin se vaan minun mielestä menee, YV:tä tulee käytettyä todella vähän, kerron kyllä asiani ihan julkisesti jos sellaista on

Tuossa Autimihen laittamassa kuvassa on kyllä kone väärinpäin jos tuo volkkari on

audimies · Viesti Kirjoittaja **audimies** » 13.2.2007 10:13

AM kirjoitti: Tuossa Autimihen laittamassa kuvassa on kyllä kone väärinpäin jos tuo volkkari on

Tarkaivaisuutta!

Se on välijäähdytetyn autinremmi.

Tuli vaan toi remmi mieleen , kun pakkasista puhutaan?

Hemingway · Viesti Kirjoittaja **Hemingway** » 13.2.2007 12:18

Sampo N. kirjoitti:
Siis anteeksi nyt kun pilaan hienon OT-topicin palaamalla alkuperäiseen aiheeseen, mutta olisin vielä kysynyt tästä startin jumittamisesta? Jos nyt oikein ymmärsin, niin startti päästi savut pihalle ja vaihdettiin?

Enpä ole muuten ennen kuullut, että pakkanen voi lamauttaa startinkin noin pahasti . Vaan enpä minä työkseni autoja korjailekaan, kunhan kuuntelen viisaampiani .

Startti oli lienee jumissa jo ennen savutteluakin/mennyt paskaksi ensimmäisessä käynnistysyrityksessä omalla akulla. Mitään kummallisia ääniä startti ei ollut päästänyt missään vaiheessa, vaivalloisesti pari kertaa pyörähtänyt.

Luonnollinen ajatus tietenkin oli, että akku on tyhjä. Ei pyörinyt kuin muutaman kierroksen reippaan apuvirran antamisen jälkeen. Sen jälkeen savusi.

Hiukan autoa vedettiin, ei pyörinyt. Laakeri oli mennyt jotenkin pahasti poikittain startissa, startti juminut starttausasentoon.

En minäkään ole ennen kuullut, että startin hajoaminen estäisi koko koneen pyörimisen.