Datsuni halavaatu

[Sivonen]

No nyt se sitten veti ittesä jojoon. Ei kestäny kuin 8000km, joista viimeinen piti ajaa puoliksi startin avustuksella.
Suuttuko se kun vaihoin siihen uudet renkaat tänään?

Kaasarin kylessä on ikkuna. Siellä näkyy bensanpinta puolessavälissä. Vaan kun vähän antaa länkee, niin pinta sukeltaa ikkunan alareunan alapuolelle ja ääni kertoo että laulu loppuu.

Aukasin tankinkorkin. Ei auttanu. Laitoin korkin kiinni.
Vaihoin bensansuodattimen. Ei auttanu. Onko muualla suodatinta kuin konehuoneessa?
Puhalsin pensaletkuun (tankkiinpäin). Hirmu ahtaalta tuntu ja kolme verisuonta posahti kuulasta. Pensat tuli kurkkuun kun tankkiin tuli painetta. Avasin korkin, ei vaikutusta.

Ei jaksa enää tänään alkaa sepeämään ton kanssa. Huomenna kaivelen kompuran varastosta ja koitan aukoa pensalinjaa sillä.

Onko muita ehdotuksia? Pensapumppu nyt ainakin tulee mieleen, mutta se "korjaantuu" yleensä kun aukoo tankinkorkkia.

Ai niin, Datsun sunny '88 1.6 remmi.

[Sivonen]

No?

[Harju]

Vaiha penziibumben

[Sivonen]

Laita datsuni paaliin

Niin se on tehtävä, jos ei helposti korjaannu.

[Harju]

Hyvä että ymmärsit

[dealer]

Ammattikouluaikana minä olin Volvo 142 tankinluukusta kuuntelemassa poriseeko kun kaveri puhalsi paineilmaa kaasarinpuolipäästä pensaputkeen.
Porinaa en muista kuuluiko mutta kovaa kyytiä tyyräsivät teekoohon silmä- korva- ja mikälie-huuhteluun sitten kun putki aukes.

[miksi]

puhalsit painetta tankkiin ennen vai jälkeen pumpun?
noo sillä ei oo mitään väliä, pumppu sieltä on todennäköisesti luopunut leikistä tai sitten on se pumppua käyttävä nokka lopussa. kumpaakin häiriötä löytyy. se kannattaa tarkistaa että tuottaa uudella tarpeeksi kakkua vai joutuuko ohentamaan sitä pakeliitti kaulusta että sais liikettä enemmän.

[Sivonen]

En puhaltanu pumpun läpi. Varma luulo on että se on tukossa. Vaan eipätuotatiiä.

[miksi]

toten näkösesti sieltä pumpusta on imu puolen venttiili hajonnut. pumpun tukoksen saa poistettua jos on ruuveilla kansi kiinni.

[Sivonen]

Puhaltelin letkun auki: paine tippu 5bar->3bar kun jokin tukos napsahti irti. Kävi 14 sekuntia nätisti vaikka polki kaasua. Sitten sammu. Letkussa ei ole tukosta. Koitin puhaltaa biologisella paineilmakompressorilla pumppuun päin. Hyvin meni ilma läpi ja porina kuului. Kaasariin ei kyllä bensaa mennyt, liekö sitten lorissut paluulinjaan suoraan? Niinkö sen pitääkin tehdä? Ei kai?

Bensapumppu on imusarjan alla. En tasan ala purkamaan imusarjaa pois tieltä, saatika sitten tetsaamaan auton alla. Mielummin ostan toisen auton.

Ai niin. Suodatin on täynnä bensaa, vaikka kaasari tyhjeneekin. Jos letkun ja suodattimen puhaltaa tyhjäksi ja starttaa, niin suodatin on taas heti täynnä. Vaikuttaisi että pumppu imee ihan hyvin (it really sucks in english).

Tuli mieleen että voihan se olla kaasarin neulaventtiilikin, jos se ei päästä bensaa sissään. Avasin kaasarin päältä ruuvit, ei lähteny kansi irti vaan jäi jostain kulmasta kanittamaan. Laitoin ruuvit kiinni.

[J.T.S]

Mites jos tekisit vaikka pilteman painepesurista uuden pensapumpun.

[Sivonen]

Eipä oo ylimääräistä painepesuria.

Tommosen linkin löysin: viewtopic.php?t=10749

[Sivonen]

Rottelo hukattu hyvällä hinnalla. Huomenna vois käyä ostamassa jonkun auton niin pääsee ensi viikollakin töihin.

Iso D on korjattu, pensapumppuhan se oli sipannut.