Mese goes extreme: HVM:n talviauto - Ready to rumble?
No se saappihan on kun pakasta repästy, ei kai sitä viiti tuhota? Saappi kuuluu muuten jäämaksuluokkaan 2, justiin äsken joku puupiä sano merisäässä - että siihen uppoaa heleposti kolomekin tuusaa teutoranttia.CDTA kirjoitti: Oonhan mie siun ystävä oonhan tuut sitte maalaaman miun saapin kun kerkiit, ostan vaikka...vaikka kaks purkkia teotoranttia ettei lopu kesken...eiköstä vaikka jookosta...gulp
Ei mutta oikeesti, ihan heeleevetin hyvää jälkeä sie oot tehny. Ei ois ukon ulkonäköön suhteutettuna uskonu että moiseen kykenet
Noo, me kauniit immeiset osataan aina yllättää
Hirmusen hyvä tuo indikaattori jota käytät, onneks se ei tosiaan toimi. Kiitos kumminkin jos jälki välttää.
Tänään tarjosivat meikäläiselle semmosta kilvetöntä mästa 323:sta 0€, jossa on huplahtanu takatolopat kontin puolelle. Ajokuntonen peli kumminkin. En tarttunu syöttiin, meinasin kuitenkin pyöritellä tuota akkaa ainakin kylymimmän talaven yli.tupru kirjoitti:
kaverille viijelläkympillä
Tuo kirsikka ei ois ees toivotonkaa homma.. vaihtasi puskurin, muovimaskiritiläsysteemin ja kuskin puolen umpion.. oikosi pikkusen kuskin puolen lokaria ja helemapeltiä sitte, nii ois sillä se keula kunnossa.. Tuulilasi siinä on halaki nii, että tosissaan sais lahjussetelitukkoa katsarin eessä heiluttaa että läpi päästäsi..HVM kirjoitti: Tänään tarjosivat meikäläiselle semmosta kilvetöntä mästa 323:sta 0€, jossa on huplahtanu takatolopat kontin puolelle. Ajokuntonen peli kumminkin. En tarttunu syöttiin, meinasin kuitenkin pyöritellä tuota akkaa ainakin kylymimmän talaven yli.
Tietenni ois hyvä tarkistaa myös kuskin puolen takaiskarin yläpään korvakko, et ei tulis sitte katastuksessa läpi takakontin puolelle.. Vänkärin puolelta se tuli toissa talavena korjattua, ku vauhista työnty sisälle.. no ei sitte muuta ku sievästi kotia ajeltiin..
Mielenkiintone se oli kyllä.. Silimääki sillä pysty iskeen ku osasi valokatkasijaa oikein vetästä niin toisen puolen valo sammu kokonaan..
Apukuskin penkki liuku aina tehokkaissa (mitä nyt ruosteisilla rumpupulikoilla sai ) jarrutuksissa aivan eteen.. ja tietysti rivakoissa kiihytyksissä sitte vastaavasti taakse.. Ja autohan muuten kiihty ykkösellä ja kakkosella ihan mahoton, mutta sitte se hyyty..
Tulipa perinteisesti taas hitusen verran OT:tä
® Mesen linttaklubi
- Tyytyväisyys on kehityksen loppu ja rappeutumisen alku
- Tyytyväisyys on kehityksen loppu ja rappeutumisen alku
IndikaattoriCDTA kirjoitti:Idi...ini...mikä vi*un kaattori
No niinkun "mittari", sanotaan...
Edit. Vaihdettu iso kuva kuvaavaan linkkiin.
Viimeksi muokannut HVM, 05.10.2007 7:12. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Nii,,vielä serrystä..
Takaikkunat siinä aukeaa mielenkiintosesti.. Keskikonsolissa on semmoset namikat, joista ku taakse päin vetäsee, niin ikkuna aukeaa takaosastaan noin 5cm.. Ja tietysti molemmille puolille oli omat systeemit..
Oli poijjilla hyvä sätkää kiskoa sieltä..
Jollai vaijerisysteemillä se oli toteutettu siihen ikkunan luo ainaki,,mut miten lie siitä siihen keskikonsolille..?
Liekkö kovin monessa autossa tuommosia?
Takaikkunat siinä aukeaa mielenkiintosesti.. Keskikonsolissa on semmoset namikat, joista ku taakse päin vetäsee, niin ikkuna aukeaa takaosastaan noin 5cm.. Ja tietysti molemmille puolille oli omat systeemit..
Oli poijjilla hyvä sätkää kiskoa sieltä..
Jollai vaijerisysteemillä se oli toteutettu siihen ikkunan luo ainaki,,mut miten lie siitä siihen keskikonsolille..?
Liekkö kovin monessa autossa tuommosia?
® Mesen linttaklubi
- Tyytyväisyys on kehityksen loppu ja rappeutumisen alku
- Tyytyväisyys on kehityksen loppu ja rappeutumisen alku
[OT]Mulla oli Cherry 1.7D vuonna 2003. Kelasi 4.vaihteella 160km/h mittariin. Nelosella koska viitonen loikki omia aikojaan pois päältä. Kiertää ne muutkin kun mersun superit Toinen suorituskykymittaus oli 0-100km/h. Muistaakseni se meni alta 17 sekunnin. Ihan törkeesti voimaa sellaiseksi pikku kipoksi [/OT]
Tuo HVM:n paukkupullotuning on ihan uskomatonta kamaa. Jedi kiiltää kuin nappi ja valmista tulee koko ajan
Tuo HVM:n paukkupullotuning on ihan uskomatonta kamaa. Jedi kiiltää kuin nappi ja valmista tulee koko ajan
Datsuni on mun ratsuni.
No kato, julistamattomaan nimikilpailuun tuli jo voittajaehdotusnokileka kirjoitti:Tuo HVM:n paukkupullotuning on ihan uskomatonta kamaa. Jedi kiiltää kuin nappi ja valmista tulee koko ajan
Tajunkankaan Jedi, eikös siinä ole jotain mystisentyylikästä?
-Never underestimate the power of tuhnupullo.
® Mesen linttaklubi
-Kuluttaa muttei kulje
-Kuluttaa muttei kulje
Kah, täälläkin on ollut joskus Cherry Diesel -83 tai -84, ja tottakai potkivalla vitosella ja halkinaisella kannella.nokileka kirjoitti:[OT]Mulla oli Cherry 1.7D vuonna 2003. Kelasi 4.vaihteella 160km/h mittariin. Nelosella koska viitonen loikki omia aikojaan pois päältä. Kiertää ne muutkin kun mersun superit Toinen suorituskykymittaus oli 0-100km/h. Muistaakseni se meni alta 17 sekunnin. Ihan törkeesti voimaa sellaiseksi pikku kipoksi [/OT]
Tuo HVM:n paukkupullotuning on ihan uskomatonta kamaa. Jedi kiiltää kuin nappi ja valmista tulee koko ajan
Valmista ei tule siihen tahtiin kuin pitäisi, työt sotkevat.
Nimi välttää sinällään hyvin, mikäli kyse on autosta. Ellei ole, se välttää sittenkin. Tässä yksityiskuva ala-asteelta--->jovihava kirjoitti: No kato, julistamattomaan nimikilpailuun tuli jo voittajaehdotus
Tajunkankaan Jedi, eikös siinä ole jotain mystisentyylikästä?
Ei sitä oo paljoa siitään muuttunu, vuodet on kohdelleet lempeällä kädellä: Yoda
Juuri näin! Moni on kyllä yrittänyt, tai siis ainakin tämä puupää---> , mutta turhaan.jovihava kirjoitti:-Never underestimate the power of tuhnupullo.
(Liikuttava mininäytelmä)
Kyllähän tuosta aina liikuttuu, kosketti sydäntä vielä 17. kerrallakin. Eikö se koskaan opi? Kato, taas se teurasti sen suutuspäissään. Ja taas. Ei, vieläkin. Ei tätä saata katsoa... Ja taas lähti isukilta nirri. Lopettas jo.HVM kirjoitti:
(Liikuttava mininäytelmä)
Niin no joo, jos käyttäjä on itse jedigrandbustard Yoda, niin olisiko sitten kulkuvälineen nimi Millennium Falcon, eli tuttavallisemmin Maalimanlopun Havukka? Tosin Jedi on kyllä jotenkin napsakan iskevä kulkuneuvon nimeksi.HVM kirjoitti:Nimi välttää sinällään hyvin, mikäli kyse on autosta. Ellei ole, se välttää sittenkin. Tässä yksityiskuva ala-asteelta--->
Ei sitä oo paljoa siitään muuttunu, vuodet on kohdelleet lempeällä kädellä: Yoda
® Mesen linttaklubi
-Kuluttaa muttei kulje
-Kuluttaa muttei kulje
No mietitään tätä nimiasiaa tuota tunnempana , nyt oli ihan suht' järkevääkin asiaa.
Kertosko joku viisas ystävällisesti, että mitä peliä tuolla reiässä oikein pidetään?
On letkua,pampulaa, pompulaa ja pumpulaa - ja näkyypä korkin päälle 1100hrs kohdalla orvon näköinen abikokin johtoineen.
Kans kiinni, omaiset on nähny, vai onko se piuha jokin tärkeäkin henkilanka?
Mitäs nuo muut rojut on tekevinään? Kerjääkö ne tuolla rälläkkää?
Onneks tankkasin just äsken ajatuksissani tankin täyteen, nyt on voi rälläköidä turvallisemmin mielin kun tankissa ei mahdu olemaan kaasuuntunutta polttoainetta.
Kertosko joku viisas ystävällisesti, että mitä peliä tuolla reiässä oikein pidetään?
On letkua,pampulaa, pompulaa ja pumpulaa - ja näkyypä korkin päälle 1100hrs kohdalla orvon näköinen abikokin johtoineen.
Kans kiinni, omaiset on nähny, vai onko se piuha jokin tärkeäkin henkilanka?
Mitäs nuo muut rojut on tekevinään? Kerjääkö ne tuolla rälläkkää?
Onneks tankkasin just äsken ajatuksissani tankin täyteen, nyt on voi rälläköidä turvallisemmin mielin kun tankissa ei mahdu olemaan kaasuuntunutta polttoainetta.
Taitaapa olla maadoitettu se metallirengas siinä putken suulla, muutenhan Jetan tankki on varsin muovinen kapistus.
Itse antaisin kyllä olla letkujen paikoillaan ja käyttäisin uretaania ympäristön tiivistämiseen.
Joo ja sen tiedän, että kun tankin reiässä muistaakseni vasemmalla olevaa "nappia" painaa, kuuluu sellainen korina ja tankkiin menee vielä litrakaupalla polttoainetta.
Itse antaisin kyllä olla letkujen paikoillaan ja käyttäisin uretaania ympäristön tiivistämiseen.
Joo ja sen tiedän, että kun tankin reiässä muistaakseni vasemmalla olevaa "nappia" painaa, kuuluu sellainen korina ja tankkiin menee vielä litrakaupalla polttoainetta.
Juuri näin. Muistat vaan ennen rälläköintiä tarkitsaa, että tankki on todellakin korkkia myöten.HVM kirjoitti:Onneks tankkasin just äsken ajatuksissani tankin täyteen, nyt on voi rälläköidä turvallisemmin mielin kun tankissa ei mahdu olemaan kaasuuntunutta polttoainetta.
Tuo täysi tankki todistetusti toimii, takavuosina nääs kaverin kanssa rälläköitiin moposta metallinen pensahana tankin alta irti (ensteeks toki nylpättiin ristipääruuvit talttapääruuvarilla pyöreiksi ja todettiin että tarvitaan rälläkkää). No hanahan tippui muutamassa sekunnissa ja sen jälkeen alkoikin pensaa suihkuamaan lämpimän koneen päälle. tuli aavistuksen kiire tukkia pensahanan jättämä reikä sormella ja odotella hetki koneen jäähtymistä.
Loppupelissä remontti onnistui täydellisesti, loput ruuvin kannat vaan veke ja uusi hana paikoilleen, samalla valeltiin kone toiseen kertaan pensalla.
BMW 318d -09
Kas kun kukaan ei ole vielä hoksannut mainita että Jettaa työstää Karjalan maineikkan pimppaamo EBT - Eastern Brainworks Tuning.
No nyt on hyvä aika ottaa asia puheeksi, koska valmisteilla on pajan ensimmäinen sarjatuotantoon soveltuva tuning-osa.
Asiasta lisää myöhemmin, mutta ajattelin nyt herätellä keskustelua aiheesta jo näin lihapiirakkatauolla.
J.T.S: Jopa oli yllättävää tietoa.
Tankinluukunseutu on nyt kaluttu ruosteesta puhtaaksi, eikä lentänyt pajasta katto ilmaan, eli J.T.S on tapansa mukaan oikeassa kertoessaan turvallisesta rälläkän käytöstä. Se pensa mihinkään pamahda, h*mojen panettelua koko homma.
No nyt on hyvä aika ottaa asia puheeksi, koska valmisteilla on pajan ensimmäinen sarjatuotantoon soveltuva tuning-osa.
Asiasta lisää myöhemmin, mutta ajattelin nyt herätellä keskustelua aiheesta jo näin lihapiirakkatauolla.
J.T.S: Jopa oli yllättävää tietoa.
Tankinluukunseutu on nyt kaluttu ruosteesta puhtaaksi, eikä lentänyt pajasta katto ilmaan, eli J.T.S on tapansa mukaan oikeassa kertoessaan turvallisesta rälläkän käytöstä. Se pensa mihinkään pamahda, h*mojen panettelua koko homma.
Ei pamahda ei... Eilen tehtiin cokctail kun poltettiin märkiä risuja kaverin tontilla.
2 litraa 95e:tä ja 7 ltr polttoöljyä. Kummasti vaan kaasuuntui ja poksahti kun kokko sytytettiin pitkällä kepillä. Minä vähän kummastelin ääneen sitä kepin pituutta, mutta kaverilla oli vissin jotain traumoja pohjalla.
Eihän palokuntalaiselle voi sattua vahinkoa tulen kanssa...
Anteeksi syvästi HVM kun tämmösellä joutavalla OT viestillä sotkin sun asiapitoisen topicin
2 litraa 95e:tä ja 7 ltr polttoöljyä. Kummasti vaan kaasuuntui ja poksahti kun kokko sytytettiin pitkällä kepillä. Minä vähän kummastelin ääneen sitä kepin pituutta, mutta kaverilla oli vissin jotain traumoja pohjalla.
Eihän palokuntalaiselle voi sattua vahinkoa tulen kanssa...
Anteeksi syvästi HVM kun tämmösellä joutavalla OT viestillä sotkin sun asiapitoisen topicin
HVM kirjoitti:Tankinluukunseutu on nyt kaluttu ruosteesta puhtaaksi, eikä lentänyt pajasta katto ilmaan, eli J.T.S on tapansa mukaan oikeassa kertoessaan turvallisesta rälläkän käytöstä. Se pensa mihinkään pamahda, h*mojen panettelua koko homma.
Miten ois tallille tällainen vempain? Sillä on muutenkin mukava leikellä mätöpaikkoja auki.
Kipunoimaton saha
Datsuni on mun ratsuni.
Armoni on ylitsevuotavainen, saat anteeksi.Pappi kirjoitti:Ei pamahda ei...
Anteeksi syvästi HVM kun tämmösellä joutavalla OT viestillä sotkin sun asiapitoisen topicin
Usko tai älä, mutta kävin tänään paikallisessa varaosaputkassa kyselemässä tuommosta kipunoimatonta paineilmapuukkoa. Ei ollu.nokileka kirjoitti: Miten ois
No, eipä mitään, tässä mennään nyt:
Ekana tehhään sapluuna:
Seuraavana varastetaan akan lumilapio:
Eipähän paina lumi ens talavena niin paljoa, rakas!
Sitten lapioon kalutaan reikä:
Työn jälki on karkeaa, koska sillä ei ole tässä tapauksessa merkitystä.
Näitä tankinreiänreiänpiilottimia vois ruveta tekemään työkseen. Nyt pitää vaan kaivella jostain kanava, jonka kautta saa halvalla lapioita.
Tänne se menee, kunhan sinkki ensin kuivuu:
Kuumailmapuhallinta tanssittamaan.
-
- Mopomiesten kuningas
- Viestit: 3068
- Liittynyt: 17.11.2006 18:42
- Paikkakunta: 300km turusta, hesasta ja oulusta
- Viesti:
No helvatta? Nyt se rupes tekee "hipo-osaa" Alumiini vs. ruostunut pelti . Tarkista nyt samalla toi tankin huohotus , kun noinkin pitkälle olet mennyt.
Pakko kohta ehdottaa jotain titteli tälle herra. innokkaalle? pitäiskö tehdä keräys ja hankkia sille vanha ruosteinen meelsu , niin ois sekin enskeväänä kunnossa ja rahat ( kun myydään) vois käyttää hyväntekeväisyyteen? on sillä virtaa? Ei voi kun nostaa hattua , jos käyttäisin Mielestäni kalju on muotia
Pakko kohta ehdottaa jotain titteli tälle herra. innokkaalle? pitäiskö tehdä keräys ja hankkia sille vanha ruosteinen meelsu , niin ois sekin enskeväänä kunnossa ja rahat ( kun myydään) vois käyttää hyväntekeväisyyteen? on sillä virtaa? Ei voi kun nostaa hattua , jos käyttäisin Mielestäni kalju on muotia
big jopo
Ei tuu lapiopeltiä vasten alumiinia (sähköpari), elä huoli. Koko ajan touhutaan, saa nähä tuleeko tänään valamista.audimies kirjoitti:No helvatta? Nyt se rupes tekee "hipo-osaa" Alumiini vs. ruostunut pelti . Tarkista nyt samalla toi tankin huohotus , kun noinkin pitkälle olet mennyt.
Pakko kohta ehdottaa jotain titteli tälle herra. innokkaalle? pitäiskö tehdä keräys ja hankkia sille vanha ruosteinen meelsu , niin ois sekin enskeväänä kunnossa ja rahat ( kun myydään) vois käyttää hyväntekeväisyyteen? on sillä virtaa? Ei voi kun nostaa hattua , jos käyttäisin Mielestäni kalju on muotia
Mistäs se tankki oli huohottavinaan sillon 90-luvulla? Muutamasta summamutikkaan valitusta letkusta oon jo kilon soraa ulos lapioinu, ja ihan tosissaan. Tankinluukun ympäristön kaivaukset tuottivat tulokseksi noin puoli ämpäriä moreenia, mutta mikä positiivista, niin seassa ei ollut luita, eli museovirasto ei keskeyttäne projektia.
Titteli? No johan tuo ois aika meikäläisenkin semmonen saada.
Viimeisin idea on toteuttamista vaille erittäin hyvä, mutta mersun voin ostaa itse.
Kalju on aina muotia - kokeiltu on.
Ei!audimies kirjoitti: pitäiskö tehdä keräys ja hankkia sille vanha ruosteinen meelsu
Mielellään seurustelisi isännän kanssa välillä ihan livenäkin, mutta kun sen kaikki aika menee nykyisin tuolla autotallissa askarrellessa.... entäs sitten jos siellä olisi talven joku hapannut mersun raato huh huh
kivahan se on kun joku viihtyy noinkin hyvin harrastuksensa parissa ja vielä näkee niinkin selvästi työnsä tuloksen... ja muistaa siitä vaimoaan jonkun kerran myös informoida
Akat pää kiinni, nyt puhuvat tuunaajat.
Pannaanpas väliaikakuvaa:
Kiihekeimmille arvostelijoille tiedoksi että osia vasta sovitellaan paikoilleen, lopullinen asennus yms. jää huomiselle kun akka tahtoo nyt (pahimpaan mahdolliseen saumaan) saunaan ja melaa.
No, saipahan sinkittyä ja massattua mätäpaikan, ja jopa leikattua paikan.
Pannaanpas väliaikakuvaa:
Kiihekeimmille arvostelijoille tiedoksi että osia vasta sovitellaan paikoilleen, lopullinen asennus yms. jää huomiselle kun akka tahtoo nyt (pahimpaan mahdolliseen saumaan) saunaan ja melaa.
No, saipahan sinkittyä ja massattua mätäpaikan, ja jopa leikattua paikan.
- Iippo Vinetto
- Autoencyklopedia
- Viestit: 1538
- Liittynyt: 23.5.2006 17:58
- Paikkakunta: Tampereen alla, Hangon yllä.