Volvo 740 jarruvalot kateissa!?
Volvo 740 jarruvalot kateissa!?
Johonkin on hävinnyt katkaisijalle tuleva virta ja en löytänyt vikaa sulakerasialtakaan. Katkaisija on mitattu ja ehjäksi havaittu, mutta jännitettä ei löydy johdoista, mistä apu? Ei riitä aika eikä tietotaito vian paikallistamiseen. Apua otetaan ilolla vastaan!
Sama jätkä, eri verkkarit...
häläpäti hällää, häläpäti hää, takana tulija olija ei punaista valoa nää, kun uupuu virtasen veikko, tai se on heikko.
Sepä on hiukka vaikeassa paikassa se virtasen johto siellä mittariston takana, ja sinne se tulee sieltä sulake rasialta.
Kantsii kattoo uusiks se liitin sulake, jos se nyt vielä sellaanen on?
Sieltä lähtee sinne mittaristoonkin se yks piuha joka ilimoittaa, jotta onks jarrut hyvässä iskussa vaeko ei, siis siihe punasena möllöttävään lamppuun.
Sen kyllä voi riipaska sieltä poijeski, sillä mittää tee, ku ei se ikinä pala kuiteskaan.
Nytte vuan otat sellaasen jonni värisen piuhan pätkän ja vejät se sieltä sulakkeelta siihe polokimen juuressa jököttävälle anturille, ja sitte vuan virrat piälle ja jos ei vieläkään tapahu mittään, nii siulla on normaalia vikaa siellä mittariston takana olevassa muovisessa "piirilevyssä" joka sitä virtasta jakkaa siellä eri valoille sellaasten vastus möllyköiden kautta.
Suattaa se olla jossaki muualla se poikkeema, mutta kokkeileppa tuota näin ens hättään, ja sitte haje vaikka kurjastosta sellaanen kuvitettu opas lainaan, ite kun oon jonnekki sen kirjasen laittana, enkä löyvä sitä mistään, vaikka sitä oisin eilissä päivänä tarvinnu.
Ne tuollaasen 740 vollen sähkö vijat lähenee sitte sellaasta hallelujaa touhuloita jotta ei iha heti löyvä kettää pastoria niitä kerralla kohille laittamaan, ohan tuolla volvolandiassa niitä "guruja", mutta ku on 5 ukkoa nii tulle sitte 5 eri vaihtoehtoa sille vialle, tai sitte 105.
Enempi se korjausopas avittaa, varsinni jos ossaa lukea sitä sähkö kaaviota, mitä ne biliassa osanneet ku mulla puuttu vuan se vänkärin puolelta , se virtanen, ja vika oli kuiteski siinä sulakkeessa ja siinä pohjassa, nytte en oo ihan varma jotta onko mulla vielä olemassa se pohja, mutta kahtelen huomiseen.
Ja räpyttelehän niitä releitäkin kun se virtaska kiertää siellä sulakepohjasa sitte vallan ihimeellisesti.
Jos sen pohjan löyvän nii laitan sulle yv:tä, mutta ne paperit on kyllä kateissa jossaki hyvässä paikassa, ku en ennää niitä löyvä.
Tosin en ennää löyvä yhtikäs mittää, ku on tavarat vaihtana paikkoja tässä talaven aikana, ku tuo mini ihiminen rupes kiipeilee joka paikkaa ja vetelemmää tavaroita mukkaansa.
Eläkä vaivu epätoivoo, kyllä se siitä.
Terveisin: pupetti&jo nukkuvat vintiöt ja mini-ihiminen.
Sepä on hiukka vaikeassa paikassa se virtasen johto siellä mittariston takana, ja sinne se tulee sieltä sulake rasialta.
Kantsii kattoo uusiks se liitin sulake, jos se nyt vielä sellaanen on?
Sieltä lähtee sinne mittaristoonkin se yks piuha joka ilimoittaa, jotta onks jarrut hyvässä iskussa vaeko ei, siis siihe punasena möllöttävään lamppuun.
Sen kyllä voi riipaska sieltä poijeski, sillä mittää tee, ku ei se ikinä pala kuiteskaan.
Nytte vuan otat sellaasen jonni värisen piuhan pätkän ja vejät se sieltä sulakkeelta siihe polokimen juuressa jököttävälle anturille, ja sitte vuan virrat piälle ja jos ei vieläkään tapahu mittään, nii siulla on normaalia vikaa siellä mittariston takana olevassa muovisessa "piirilevyssä" joka sitä virtasta jakkaa siellä eri valoille sellaasten vastus möllyköiden kautta.
Suattaa se olla jossaki muualla se poikkeema, mutta kokkeileppa tuota näin ens hättään, ja sitte haje vaikka kurjastosta sellaanen kuvitettu opas lainaan, ite kun oon jonnekki sen kirjasen laittana, enkä löyvä sitä mistään, vaikka sitä oisin eilissä päivänä tarvinnu.
Ne tuollaasen 740 vollen sähkö vijat lähenee sitte sellaasta hallelujaa touhuloita jotta ei iha heti löyvä kettää pastoria niitä kerralla kohille laittamaan, ohan tuolla volvolandiassa niitä "guruja", mutta ku on 5 ukkoa nii tulle sitte 5 eri vaihtoehtoa sille vialle, tai sitte 105.
Enempi se korjausopas avittaa, varsinni jos ossaa lukea sitä sähkö kaaviota, mitä ne biliassa osanneet ku mulla puuttu vuan se vänkärin puolelta , se virtanen, ja vika oli kuiteski siinä sulakkeessa ja siinä pohjassa, nytte en oo ihan varma jotta onko mulla vielä olemassa se pohja, mutta kahtelen huomiseen.
Ja räpyttelehän niitä releitäkin kun se virtaska kiertää siellä sulakepohjasa sitte vallan ihimeellisesti.
Jos sen pohjan löyvän nii laitan sulle yv:tä, mutta ne paperit on kyllä kateissa jossaki hyvässä paikassa, ku en ennää niitä löyvä.
Tosin en ennää löyvä yhtikäs mittää, ku on tavarat vaihtana paikkoja tässä talaven aikana, ku tuo mini ihiminen rupes kiipeilee joka paikkaa ja vetelemmää tavaroita mukkaansa.
Eläkä vaivu epätoivoo, kyllä se siitä.
Terveisin: pupetti&jo nukkuvat vintiöt ja mini-ihiminen.
® Mesen linttaklubi matkailuautojaos teiden etanat.
Ehkä on reikiä, ehkä ei, savuttaa se kuitenki.
Todellisuus on absolutistien luomaa harhaa.
Onnistunut ohitus kätkeytyy savuverhoon.
Ehkä on reikiä, ehkä ei, savuttaa se kuitenki.
Todellisuus on absolutistien luomaa harhaa.
Onnistunut ohitus kätkeytyy savuverhoon.
Kiitosta neuvosta! Pitää yrittää kunhan aikaa liikenee muilta aktiviteeteilta.pupetti kirjoitti:häläpäti hällää, häläpäti hää, takana tulija olija ei punaista valoa nää, kun uupuu virtasen veikko, tai se on heikko.
Sepä on hiukka vaikeassa paikassa se virtasen johto siellä mittariston takana, ja sinne se tulee sieltä sulake rasialta.
Kantsii kattoo uusiks se liitin sulake, jos se nyt vielä sellaanen on?
Sieltä lähtee sinne mittaristoonkin se yks piuha joka ilimoittaa, jotta onks jarrut hyvässä iskussa vaeko ei, siis siihe punasena möllöttävään lamppuun.
Sen kyllä voi riipaska sieltä poijeski, sillä mittää tee, ku ei se ikinä pala kuiteskaan.
Nytte vuan otat sellaasen jonni värisen piuhan pätkän ja vejät se sieltä sulakkeelta siihe polokimen juuressa jököttävälle anturille, ja sitte vuan virrat piälle ja jos ei vieläkään tapahu mittään, nii siulla on normaalia vikaa siellä mittariston takana olevassa muovisessa "piirilevyssä" joka sitä virtasta jakkaa siellä eri valoille sellaasten vastus möllyköiden kautta.
Suattaa se olla jossaki muualla se poikkeema, mutta kokkeileppa tuota näin ens hättään, ja sitte haje vaikka kurjastosta sellaanen kuvitettu opas lainaan, ite kun oon jonnekki sen kirjasen laittana, enkä löyvä sitä mistään, vaikka sitä oisin eilissä päivänä tarvinnu.
Ne tuollaasen 740 vollen sähkö vijat lähenee sitte sellaasta hallelujaa touhuloita jotta ei iha heti löyvä kettää pastoria niitä kerralla kohille laittamaan, ohan tuolla volvolandiassa niitä "guruja", mutta ku on 5 ukkoa nii tulle sitte 5 eri vaihtoehtoa sille vialle, tai sitte 105.
Enempi se korjausopas avittaa, varsinni jos ossaa lukea sitä sähkö kaaviota, mitä ne biliassa osanneet ku mulla puuttu vuan se vänkärin puolelta , se virtanen, ja vika oli kuiteski siinä sulakkeessa ja siinä pohjassa, nytte en oo ihan varma jotta onko mulla vielä olemassa se pohja, mutta kahtelen huomiseen.
Ja räpyttelehän niitä releitäkin kun se virtaska kiertää siellä sulakepohjasa sitte vallan ihimeellisesti.
Jos sen pohjan löyvän nii laitan sulle yv:tä, mutta ne paperit on kyllä kateissa jossaki hyvässä paikassa, ku en ennää niitä löyvä.
Tosin en ennää löyvä yhtikäs mittää, ku on tavarat vaihtana paikkoja tässä talaven aikana, ku tuo mini ihiminen rupes kiipeilee joka paikkaa ja vetelemmää tavaroita mukkaansa.
Eläkä vaivu epätoivoo, kyllä se siitä.
Terveisin: pupetti&jo nukkuvat vintiöt ja mini-ihiminen.
Saapihan sillä Volvolla vielä kuukauden päivät laskea ennen kuin leima kuivaa liikaa.
Että mittarivaivoja on ollut noissa? Bensamittari ainakin oikuttelee...Sama jätkä, eri verkkarit...
Hehe kempakolle tiedoks jotta 2v3kk komentelija ja perheen ilopilleri.
Meteliä saa aikaseks ihan yksistäänki, tai siis puolivuotiaan kissan kanssa tai iliman, mutta ohan hänellä kakski opettajaa ku veljensä on 7 ja 8,5 vuotiaat nii sitä menoa ja meteliä on välillä ihan liikaaki, ja siite siihe vielä 4kpl kissa jokka riehuu mukana.
Mutta stasille vuan sitä jotta jos ei muuta virtaska vikka ole ku se pensa mittari ni on ihan hyvä, ku noissa tuppaa olemaan nii lopen uupunu se muovinen läpyskä siellä mittariston takana, ja sitte ajan myötä tulleita hapertumia siihe sulake pessään, ja pölyä sekä muuta sontaa.
Mutta eikös olekki ihan mukavassa paikassa ne sulakkeet?
Eläkä ruppee ottaa yhtää johtoa irti, enneko oot piirtäny jotta mihinä se on ollunna, se kun on vähän ihimeelline se kytkentä kaavio koko sulakepohjalle tuleva sähkö, ku kaiken järäjen mukkaa siihe mihi pittäis tulla virta suattaa tullakki maa, ja sitte päinvastoin.
Yhteen 740:seen ja yhteen 760:seen oon niitä sähköjä väkerrelly, tietämättä jotta mitenkä.
Siihen 760:seen ei löytyny mistää mittää kirjaa sen enempiä mittää kaavioitakaa, se ku oli tiisseli.
No ku oli kolome viikkoa niitä piuhoja uusinu ja pelekällä virtakynäruuvarilla niitä sähköjä tutkinu ni joha alako pelittää, ja kelepas leimallekki, mutta sellaasii "otanpa tuosta" johtoja oli palajo, jotta sai kaiken toimimaan niin jotta kelepas leimalle.
Laitan sulle vielä yv:tä jonka sitte luet, ja toimit mieles mukkaa.
Terveisin: pupetti & vintiöt ja herreillä oleva mini-ihimine.
Meteliä saa aikaseks ihan yksistäänki, tai siis puolivuotiaan kissan kanssa tai iliman, mutta ohan hänellä kakski opettajaa ku veljensä on 7 ja 8,5 vuotiaat nii sitä menoa ja meteliä on välillä ihan liikaaki, ja siite siihe vielä 4kpl kissa jokka riehuu mukana.
Mutta stasille vuan sitä jotta jos ei muuta virtaska vikka ole ku se pensa mittari ni on ihan hyvä, ku noissa tuppaa olemaan nii lopen uupunu se muovinen läpyskä siellä mittariston takana, ja sitte ajan myötä tulleita hapertumia siihe sulake pessään, ja pölyä sekä muuta sontaa.
Mutta eikös olekki ihan mukavassa paikassa ne sulakkeet?
Eläkä ruppee ottaa yhtää johtoa irti, enneko oot piirtäny jotta mihinä se on ollunna, se kun on vähän ihimeelline se kytkentä kaavio koko sulakepohjalle tuleva sähkö, ku kaiken järäjen mukkaa siihe mihi pittäis tulla virta suattaa tullakki maa, ja sitte päinvastoin.
Yhteen 740:seen ja yhteen 760:seen oon niitä sähköjä väkerrelly, tietämättä jotta mitenkä.
Siihen 760:seen ei löytyny mistää mittää kirjaa sen enempiä mittää kaavioitakaa, se ku oli tiisseli.
No ku oli kolome viikkoa niitä piuhoja uusinu ja pelekällä virtakynäruuvarilla niitä sähköjä tutkinu ni joha alako pelittää, ja kelepas leimallekki, mutta sellaasii "otanpa tuosta" johtoja oli palajo, jotta sai kaiken toimimaan niin jotta kelepas leimalle.
Laitan sulle vielä yv:tä jonka sitte luet, ja toimit mieles mukkaa.
Terveisin: pupetti & vintiöt ja herreillä oleva mini-ihimine.
® Mesen linttaklubi matkailuautojaos teiden etanat.
Ehkä on reikiä, ehkä ei, savuttaa se kuitenki.
Todellisuus on absolutistien luomaa harhaa.
Onnistunut ohitus kätkeytyy savuverhoon.
Ehkä on reikiä, ehkä ei, savuttaa se kuitenki.
Todellisuus on absolutistien luomaa harhaa.
Onnistunut ohitus kätkeytyy savuverhoon.
Viimesimmän mittailun mukaan virta saavuttaa katkaisijan, mutta ei saavu lampuille asti.pupetti kirjoitti:
Mutta stasille vuan sitä jotta jos ei muuta virtaska vikka ole ku se pensa mittari ni on ihan hyvä, ku noissa tuppaa olemaan nii lopen uupunu se muovinen läpyskä siellä mittariston takana, ja sitte ajan myötä tulleita hapertumia siihe sulake pessään, ja pölyä sekä muuta sontaa.
Mutta eikös olekki ihan mukavassa paikassa ne sulakkeet?
Eläkä ruppee ottaa yhtää johtoa irti, enneko oot piirtäny jotta mihinä se on ollunna, se kun on vähän ihimeelline se kytkentä kaavio koko sulakepohjalle tuleva sähkö, ku kaiken järäjen mukkaa siihe mihi pittäis tulla virta suattaa tullakki maa, ja sitte päinvastoin.
Yhteen 740:seen ja yhteen 760:seen oon niitä sähköjä väkerrelly, tietämättä jotta mitenkä.
Siihen 760:seen ei löytyny mistää mittää kirjaa sen enempiä mittää kaavioitakaa, se ku oli tiisseli.
No ku oli kolome viikkoa niitä piuhoja uusinu ja pelekällä virtakynäruuvarilla niitä sähköjä tutkinu ni joha alako pelittää, ja kelepas leimallekki, mutta sellaasii "otanpa tuosta" johtoja oli palajo, jotta sai kaiken toimimaan niin jotta kelepas leimalle.
Laitan sulle vielä yv:tä jonka sitte luet, ja toimit mieles mukkaa.
Terveisin: pupetti & vintiöt ja herreillä oleva mini-ihimine.
Eli lähteekö elektroni siitä katkaisijalta sinne mittarin taakse, vai suoraan lampuille? Ennen katkaisijaa on ryöstetty virta jollekin lisälaitteelle(en tiedä mikä se mielestään on) ja katkaisijan jälkeen jollekin (ilmeisesti lisäjarruvalo). Nää onkin mukavia nämä rosvoliittimet jotka edellinen omistaja on laittanut, kun niissä on hyvät merkinnät jotta minne ne menee (itsehän laitan aina 
)...Sama jätkä, eri verkkarit...
Kiitos tarjouksesta, mutta en taida päästä saapumaan miittiin.Ari66 kirjoitti:Täältä löytyis joutilas Volvon korjausopas sähkökaavioineen cd -levyn muodossa.
Riihi-Miitissä on mahdollisuus lunastaa kohtuullista korvausta vastaan
Käyn vielä katsomassa kirjaston opuksesta jos aihetta ilmenee.Sama jätkä, eri verkkarit...
Vide ku muistais????????Oisko ollu nii jotta se virta tuloo sieltä sulakkeilta ja katkaisijan kautta mennee suoraan siinä isossa nipussa kuskin puolella sinne taakke valoille, värejä en ennää muista, ja siinnä välillä on pari liitintäkin joten ne värit voipi olla toisenlaisia siellä takana.
Ja sinne mittariston taakke se tais mennä siittä sulakkeen lähdöstä mistä se virta tuloo siihe katkaisjalle, ja eri piuhalla, mutta saman liittimen alta.
Mitäpä tapahtuu ko otat poijes ne ryöstöt? Mikä jää pois?
Ei kyllä pittäis ottaa ainakaan siittä johosta mittää ylimääräistä, ku on nii heikko muutennii, siirräppä ne ryöstöt jonneki toiseen paikkaan, siis sen jälestä ku oot kahtonu jotta mikä jää poijes.
En löytänä sitä mitä etin, en tiiä mihnä ihimees ne tavarat on piilossa ku ei löyvy?
Ois muute ollu se sulake pohoja, tai on se viäläki, jossaki.
Eli siihe katkaisijallekko tuloo virta? ja sitte se hukkuu jonneki?
Toisaalta tuoha on sitte heleppoa tehä, ainaki nii jotta vähä aikaa toimii,
laittaa sinne taakke kulukemmaa ylimiäräsen piuhan niille jarruvaloille sieltä katkaisijalta.
Nii ja ookko iha varma jotta se virta kulukoo läpitte siellä takana, nuissa ku ollu vikaa siinä liittimessä joka o kiinni siinä lamppujen suojuksen alla eli siinä mihin ne johot tulloo, ja sitte siinä muovissa taas.
Jos sinne taakke tuloo virtaa KAIKILLE johoille ni sitte ei oo onkelmaa, mutta jos ei tule ni sitte taitaa olla.
Onkohan sullaki se yks liitin siellä takakontin saranan likellä ja kuskin puolella, tai sitte se on siinä vasemassa takakulmasa, jos on, jollei jo ole poistettu.
Mutta kahtele ne taka virrat, ja maadotukset kunnolla kii, ettei vaan sen pienen ruuvin alle, sepä ei nuissa vanhoissa ennää riitä, ei riitänä tuossa meijän 245:sessakaa, sinne ku laitta lisä maan nii saattaapi toimia jos sinne virtaa tuloo piuhalle, ja ne pienet nastat siitä takavalojen liittimestä voi olla syynäki, ja on sitte ilikeä saaha toimimaan ku sen liittimen ottaa pois.
Jotuupi kolvailemaan ne piuhat sinne lamppujen kantoihin, ja ne ei sitte taho millään pysyä pitkiä aikoja.
Laitoin sulle yv:tä.
T: pupetti
® Mesen linttaklubi matkailuautojaos teiden etanat.
Ehkä on reikiä, ehkä ei, savuttaa se kuitenki.
Todellisuus on absolutistien luomaa harhaa.
Onnistunut ohitus kätkeytyy savuverhoon.
Ehkä on reikiä, ehkä ei, savuttaa se kuitenki.
Todellisuus on absolutistien luomaa harhaa.
Onnistunut ohitus kätkeytyy savuverhoon.