Pappilan kulkuneuvot. Skoda ja Toyota yhteensoppii...

[dealer]

Kulutusta nyt vaikea seurata kun webasto pöhisee melkein taukoamatta.

Toisaalta, samalla tavalla ainakin itse olen kulutuksen laskenut kuin muulloinkin niissä autoissa joissa itsellä on polttoainekäyttöinen lisälämmitin ollut.
Tankatut litrat jakaa kilometreillä ja siinäpä se. Kaikissa autoissa ei vaan tarvitse "webastoa" talvella.

[Pappi]

Niin no tuo nyt selvää että miten ne lasketaan kun kirjaan kaikki tankkaukset spritmonitoriin. Sinne voi merkitä lisätietoihin onko lisälämmitin käytössä.

Kaikilla autoilla varmasti pärjää ilman lisälämmitintä, mutta onhan se mukavuustekijä. Aikanaan kun rassattiin sokotan webaston vesipumppua niin kaveri tiesi kertoa, että lämmityslaitteessa on sähkövastus lisänä. Poislukien nämä missä on webasto asennettuna.

Tojotaan tuo lisälämmitin on asennettu varustelun yhteydessä ja kyllä silläkin tarkenee ajaa. Ei ole edes keulaa peitetty. Rouva kun kuskaa lapsia kouluun yms niin kaukosäädöllä toimiva webasto on mukava varuste. Aamukahvilla napsauttaa lämmityksen päälle ja pihassa odottaa lämmin auto.

Ens viikko ajettava taas spintterillä... Toivottavasti lisälämmitin toimii. Muuten saa katsella paksummat kalsarit jalkaan. Sprintterissä lisälämmitin vaikuttaa noin litran kulutukseen 100km matkalla.

[dealer]

Joo ! Omassa 211:ssa on alkuperäinen webasto, jonka korjaaminen ei paljoa vaatisi, mutta kun sisätilat lämpenee niin nopeasti niin en ole saanut aikaiseksi. Pitää katsoa, jos ensi kesänä viitsisi perehtyä.
Toki apuna on sisätilalämmitin ja tietysti lohkolämmitin, joiden käyttö on helppoa kun työajat on näin säännölliset kuin minulla.
Itselläni on ollut autoja, joissa en ole kokenut pärjääväni kunnolla ilman webastoa kovimmilla pakkasilla. Prefacelift W203 cdi, facelift väyrynen cdi, Seat Cordoba ainakin. Noilla kun lähti "roikasta" ajamaan niin aina paleli pakkasessa.
Kulutukseen vaikuttaa omassa ajossa myös se, että tulee käytettyä kovimmilla pakkasilla moottoria hetken aikaa ennen ajoon lähtöä. Tämä ohjaustehostimen, vaihteiston ym. säästämiseksi, ettei lähde heti "paineistamaan" -20-30-asteisia öljyjä.

Tuossa oli väyrynen kellowebastolla, kovilla pakkasilla meni 7,5 litraa sadalle:
viewtopic.php?p=712092#p712092

[Pappi]

Laiskuus iskee täälläkin... Aamulla en laittanut omaa autoa kellon taakse, joten kävin laittamassa käyntiin ja tulin sisälle kahville.

Mahdollisuus olisi kaukosäätöön lämmityksen suhteen tuossakin. Skodan älypalikan kautta tai sitten hankkimalla puuttuva kaukosäädin. Puhelinohjaus olisi täydellinen minulle. Saisi soittaa reitiltä tullessa autoon, että alappa lämmetä...

Ikävä Feliciaa

[Pappi]

Origamin vein lämmittimen vaihtoon. Hallissa oli jo samanlainen kulkuneuvo. Vieressä hiukan uudempi mondeo. Tälle iltaa saattaa olla jo uusi lämmitin paikallaan.

Aikoivat katsella jos jostain löytyisi sokotaan weban kaukosäädin.

[dealer]

Ikävä Feliciaa

Kovimmilla pakkasilla on ikävä, siksikin kun ei tarvitsisi miettiä että hajoaako jotain pakkasen vuoksi. Jos hajoaa - jota ei koskaan felicioissa meillä sattunut - ei vahinko voi olla rahallisesti suuri.

[Pappi]

Eilen katselin huvikseen binarin hintoja. Nekin nousseet jonkun verran.

Töissä purettiin yksi webasto. Melkoisen rihveleitä rakenteeltaan kun kotelon saa ensin auki. Puhallinmoottori samanlainen kuin jossain nikko autossa. Tojotassa tuo on säältä suojassa mutta monessa muussa auton alla kaiken ravan ja pölyn keskellä.

Keli näyttää lauhtuvan. Onneksi. Minulle riittää mainiosti -15 - 20c.

Viime tankillinen oli kohtuullisen korkealla kulutuksella sokotassa. 50km päivittäinen työmatka ja webasto näkyy. Yöt olen pitänyt laturissa varmuuden vuoksi.

[Pappi]

Origami kotiutettu uuden lämmittimen kera. Vanha oli nostettu jalkatilaan mukaan. Uudella takuu 24kk. Saa nähdä ehtiikö takuu umpeutua ennen auton vaihtoa.

Tuttu vesilammikko oli auton alla kun kokeiltiin että toimii ennen kauppaan lähtöä. Erään autokauppiaan sanoja lainatakseni ”verraton peli”. (Toim huom ”toimiessaan”).

Nettiauton tarjontaa katselin ja kas, serkku myynnissä. Yhden numeron ero rekkarissa.
https://www.nettiauto.com/toyota/avensis/11184366

[Pappi]

Lisävalojen päivitys olisi edessä mutta saa keli lauhtua huomattavasti tästä. Ei yhtään kiinnosta alkaa ulkona rassaamaan valoja.

Tojotan eberi pelaa kuten kuuluukin. Mukavaa kun ei tarvi pihalla kompastella roikkiin.

[Pappi]

Laatikossa odottaa asennusta Genesis II 600 hybrid. Ensin tilasin ja maksoin lämmitetyn version, mutta 2kk vehtaamisen jälkeen vaihtoehdot olivat kaupan purku tai jotain muuta. Päädyin ottamaan tämän kyseisen lisävalon kun tarkoitus on päivittää typhoon pois tojotan keulalta. Lämmitettyä versiota ei saa edes rahalla.

Ei vaan ole mitään motivaatiota alkaa purkamaan asennuksia. Skodan saisin nyt lämpimään ja aikaa olisi...

Taidan odotella kesään tai myydä valon pois. Mittailin eilen tuota Genesistä ja onhan se aika möykky. Leveyttä ei niinkään mutta syvyyttä. Kilpitelineessä tulee pakolla aika eteen kun Skodan keula on kaareva. Kilven alle voisi laittaa muuten mutta tuleeko sitten liian alas.

Kesällä mukavampi rassata kun saa ulkona tehdä.

Prime on kuitenkin todella hyvä valo ja riittää mainiosti omaan käyttöön työmatkoilla.

[Pappi]

Liian pitkä aika eikä pääse hiihtämään. Sama oli lähteä sulattelemaan autoa.

Siitä se jalostui sitten genesiksen asennukseen.

28BF1441-DC75-4582-90D2-C24D57ECED95.jpeg (95.73 KiB) Katsottu 14917 kertaa

D6B0D612-1EE2-4C29-A176-9E11651015BA.jpeg (69.79 KiB) Katsottu 14917 kertaa

Aika eteen joutui tuomaan. Kilven alle en edes yrittänyt. Puukkosahaa olisi joutunut näyttämään. Isoin työ tukirautojen muotoilu ja dt4 liittimen vaihto dt2 liittimeen. Johtoja joutui ohentamaan. Parkkia en kytkenyt vielä toimintaan. Tuossakin riittävästi askaretta. 800 nen kaareva voisi istua tuohon nätisti.

Sävyerot huomattavat. Omiin pitkiin ledit?

[man 12-224]

Onko omissa pitkissä h7? Löytyis suoraan hyllystä. Otin Volvosta pois kun herjaa jatkuvasti polttimo vikaa, joku huijari väliin...

[dealer]

Omat pitkät ei juuri ajossa erotu gessun valon "alta", sikäli sävyero ei pahasti haitanne ?

[Pappi]

Kävin äsken suuntaamassa hallin pihassa. Omat pitkät peittyy lisäpitkän alle.

Valokeila on tarkka. Suuntaus yhtä herkkää kuin ripulin parantaminen pieremällä. Aamulla sen näkee miten tiellä näyttää kun lähden töihin.

Primen nakkaan joko mönkijään tai tojotaan. Motivaatiota ootellessa.

[promille]

Mulla on tommonen genesis 600 suparun keulalla. Tykkään, myös valon väri on silmälle sopiva.
Aika edessä se mullakin törröttää, mutta olkoon, ei tuo saippuarasia nätimmäksi muutu. Sitä vaan ihmettelin että onkohan mulla valo vinksallaan vai repsottaako puskuri, puskurin mukaan kun asettaa niin kuvio on reilusti vinossa, kuvion kun asettaa suoraan on lamppu aika raakasti vinossa. Väliaikaisratkaisuna on toisen kannakkeen alla 3mm prikka, jolla sen heiton sai puolitettua.

Ehkä näitä(kään) asennuksia ei pitäisi tehdä viettävällä pihalla, tihkusateessa ja pikkukaljoissa.

[dealer]

Gessuissa on ollut paljon valokuviovikoja.

[Pappi]

Imevät myös kosteutta sisäänsä. Uudella lisävalolla takuu 5 vuotta. Aika näyttää tuleeko tarvetta.

Hukan alemmas suuntaus ja se on siinä. Rajoitin ja parkki kytkemättä. Silmälle miellyttävä. https://youtu.be/bE8T68jdkPk

[promille]

Ok, hyvä tietää ettei vika ollut pelkästään asentajassa.
Töissä katselin kun poliisiautoihin noita ruuvailivat ja juurikin 5v takuun perusteella ajattelin että näiden pitäis olla hinta/laatu suhteeltaan hyviä.

Hyvinhän tuo valaisee tosiaan eikä kosteutta ole vielä näkynyt sisällä.

[Pappi]

Omat pitkät on h1 ja toinen pimeni just kun tuli nämä pakkaset. Aamulla -34c kun lähdin töihin.

Uudet +30% polttimot noin 7€ pari kun kävin hakemassa. Ootellaan kelin lauhtumista ennen umpion irroitusta.

[Pappi]

Tämän viikon työmatkat tuottivat Sokotan matkamittariin tasalukeman 300tkm. Kait se on jonkinlainen merkkipaalu. Ainakin arvoa alentaa varmaan tonnilla jos menisi tarjoamaan vaihtoon.

Mitäpä tuota... Täyttää tarpeen ja lumisilla teillä nelikko tuottaa aina yhtä leveän hymyn.

Lisävalo suoralla.jpg (43.83 KiB) Katsottu 14642 kertaa

Genesis II 600 kuvattu samalla suoralla, missä muutkin valot. Kamera ei anna nyt täyttä totuutta. Valokeila ei ole ihan noin kapea alussa. Prime on tässä suhteessa parempi. Kantavuutta kessulla on pitkälle ja keila levenee kaukana. Kuvassa oleva ylämäki noin 400m päässä (hämärän raja). Kuskin puolen oma pitkä vielä pimeenä tuossa kuvassa.

Ylätukien kiinnitystä puskuriin joutuu katsomaan uudelleen. Valo tulee sen verran eteen, että meinaa vähän täristä. Muuten tuohon olen "tyytyväinen".

[dealer]

Olisit jättänyt Primen myös keulalle. Sehän olisi oikein hyvä kaveri gessulle
Vaikka onhan se toki haasteellista saada tuettua ym. asennuksen osalta kahta paneelia laittaa. Omassa autossani Storm 20 kanssa on niin matalaprofiilinen ledbar toisena että asennus oli loppupelissä helppo. Kauneus siitä toki on kaukana

[Pappi]

Kävi kyllä mielessä, että tekisin niin. Menköön nyt noin. Laskin panelia hiukan alemmas. Lumisateen vuoksi kuvat on hiukan pöperöä, mutta tässä nyt eräältä tieltä maisemakuva. Nyt tuli kuvaan eteen läiskä, joka johtuu kamerasta. Ei tuo luonnossa noin paista silmään.

Lisävalo suoralla 2.jpg (96.43 KiB) Katsottu 14617 kertaa

Kyllä tuolla nyt näkee sen mitä tarvitsee.

[dealer]

Hirveän vaikea on vangita kuvaan todellista valokuviota. Ainakaan minulta ei onnistu millään.
Kuvassa näyttää aina että lähellä on valopallo vaikkei ole, ja just varmaan tuossa papinkin kuvassa valokuvio näyttää kapealta vaikka todellisuudessa valoa alkaa olla sivuilla jo varsin läheltä.
Kuvat on oikein mukavia, kaikesta huolimatta.

[Pappi]

Kyllä sen saa otettua, mutta vaatii selkeän keli mitä ei nyt ole ollut tarjolla. Pitää kuvata videota kun käy ajamassa tuolla sivuteillä joku ilta.

Nyt kun löytäisi motivaation purkaa typhoon pois origamin keulasta.

[Pappi]

Kuskin puolen oma pitkä vielä pimeenä tuossa kuvassa.

Vaihdettu. Tässä onneksi umpion saa nätisti irti. Koppasin syliin ja kahvia juodessa näpläsin uuden paikalleen. Tarkkana saa olla kun polttimon takakannessa on ajovalojen "muljauttelun" ohjauspoksi. Jostain luin, että ovat saaneet nuo kääntyvät valot sekaisin polttimoita rassatessa

[Pappi]

9BD73C33-45CD-45FC-A9CA-DB3F22CFD33C.jpeg (137.41 KiB) Katsottu 14432 kertaa

Prime asennettu. Illalla suuntaus.

[Pappi]

Eipä ole moitteita kuulunut Primestä... Eikä kyllä varmaan kuulukaan. Istuu hyvin tuohon origamin keulaan ja ei värise kolosella tiellä.

Sokotaan nakkasin kesärenkaat alle töiden jälkeen. Alkukesän pääsee Radareilla, mutta varmaan tälle kaudelle tuli renkaiden osto eteen. Kokona 205 60 16". Saa kyytiin pehmeyttä ja vähän maavaraa lisää. Omiaan näille meidän teille.

[dealer]

Intertracia saa nyt kohtuuhintaan siinä koossa
https://www.karkkainen.com/verkkokauppa ... ngas-keter

Koko muuten on sama kuin 211 mersussa, ja ainakin siinä selvästi parempi ajettava on 225/55/16 joka on samankorkuinen (itse asiassa millin isompi maavara viimeksimainitulla )

[Pappi]

Alunperin tuossa on 205 55 16" mutta hovimyyjä suositteli 205 60 16" kokemuksiin perustuen. Onhan se vähän suopallon näkönen auton alla, mutta kyyti parempaa, maavara vähän korkeampi ja mittarivirhe "0". Varmaan seuraavatkin ostan samaa kokoa.

[Pappi]

Origamilla käytiin koko pesue lähiseudun retkikohteissa. Siinä ajellessa ehti miettimään, että mitähän tuon tilalle keksii sitten aikanaan. Vierestä kun vielä kommentoitiin, että "hyvä auto ja tykkää ajaa".

Tankkaustiedot päivitetty. Eihän tuo taloudellisin ole, mutta konkurssia ei tarvitse pelätä.

Peräkontin tasainen pohja ja sen alla olevat säilytyslaatikot ovat käteviä.

Menishän tuo "käsirahana uuteen Corollaan" Meillä ollessa ajettu noin 73tkm.