Land Cruiser, mikä punainen nappi vaihdekepin vier? APUVA!

[jusamb]

Kaveri kruisailee Tansaniassa Land Cruiser -97 automaatilla. Nelivetoa ei saa pois päältä ja kyselee mikä on punainen nappi vaihdekepin ja nelivetovalitsimen välissä?

[pt]

Kaveri kruisailee Tansaniassa Land Cruiser -97 automaatilla. Nelivetoa ei saa pois päältä ja kyselee mikä on punainen nappi vaihdekepin ja nelivetovalitsimen välissä?

Koska arvailu ja tietämättömänä päteminen on vaan hauskaa, niin tulee vain mieleen, että minkä mallinen tuo mahtaa olla? Tuo automaatti vain antaisi arvata auton olevan vielä 80-sarjalainen Land Cruiser ja tuohan nyt on jatkuvalla nelikolla joka tapauksessa, joten..?

Voihan tuo olla näitä "työkalumalleja" joissa kytkettävä nelikko, jolloin ei sitten osaakkaan enää arvailla sen enempiä..
http://australia.anunico.com/fotos/1997 ... 00e3f9.jpg
Työkalu

http://farm3.static.flickr.com/2452/373 ... 3bff_o.jpg
Ei työkalu

[Jiitek]

Jatketaan arvailulinjalla.. voimanulosotto??

En todellisuudessa muista tosiaan yhtään mitä hanikoita siellä lattialla on ja kun ei tarkemmasta mallistakaan ole tietoa niin ajankuluahan tämä vain on.

[piku]

Keski lukko oli joissain malleissa siin vivuissa
Rikastin oli kanssa
Siin kohti on nuissa ollu vaikka mitä vimpeleitä

[jusamb]

Vehje oli Land Cruiser Prado automaatilla ja 3 litran tiisselillä. Joku paikallinen poppamies oli sitä vähän tutkinut ja aikansa ronkittuaan saanut lukot auki. Se oli vissiiin joku etu-, keski-, taka- ja napalukkosysteemi. Oli kolinat loppuneet ja matka jatkunut.

[cmeli]

Seon se heittoistuimen vipu, kaveri vaan hanttimiehen puolelle ja kokeileen

ps. Respect, miten jollakin voi olla noin paljon itsehillintää että ei ole sitä kokeillut ja romplaillut eri tilanteissa. Itse oisin heti ekana repinyt kaikista kytkimistä mitä löytyy

[jusamb]

ps. Respect, miten jollakin voi olla noin paljon itsehillintää että ei ole sitä kokeillut ja romplaillut eri tilanteissa. Itse oisin heti ekana repinyt kaikista kytkimistä mitä löytyy

Kyllä ne oli sitä kokeilleet ja romplanneet, mutta toimiakseen se vaati länsimaisen kevyehkön painamisen sijaan paikallisia höyryvasarasormia.

[pt]

Vehje oli Land Cruiser Prado automaatilla ja 3 litran tiisselillä. Joku paikallinen poppamies oli sitä vähän tutkinut ja aikansa ronkittuaan saanut lukot auki. Se oli vissiiin joku etu-, keski-, taka- ja napalukkosysteemi. Oli kolinat loppuneet ja matka jatkunut.

Prado taitaa olla vain hieman uudempi painos tuosta omasta LJ70:stä ja tuolla kauppa nimellä sitä tuolla myyvätten.

Ei mulla sellaista nappia ole tai oikeastaan on, mutta siintä saa vain virrat päälle vinssiin..