bmw 525tds "huolto mittarin" nollaus?

[jussaP]

tuli laitettua tommonen 525 tiisseli farkku bemari ja oli tarkotus vaihdella koneeseen öljyt... kun laittaa virrat päälle niin tuohon mittaristoon tulee semmonen palkki josta näkee milloin öljyn vaihto ajankohtainen niin kysyisinkin nyt jos jollakin olis tietoa että miten sen saa nollattua kun ei viittis katella punasta loistetta kovin pitkään

[prehistorik]

KLIK!
1. Ignition off.
2. Short pins 7 + 19 with wire (remember to put a fuse on this wire).
3. Turn ignition on and wait for about 4 seconds for an Oil Service reset, 10 seconds for an Inspection reset, then
4. Remove the wire.
5. Replace the cap on the diagnostic socket.
6. Turn ignition off again.

[Hannu.H]

Ja jos ei halua kaapelinpätkien kanssa jumpata niin tuommosellakin onnistuu http://viewitem.eim.ebay.fi/Service-Rck ... 69453/item

[jussaP]

KLIK!
1. Ignition off.
2. Short pins 7 + 19 with wire (remember to put a fuse on this wire).
3. Turn ignition on and wait for about 4 seconds for an Oil Service reset, 10 seconds for an Inspection reset, then
4. Remove the wire.
5. Replace the cap on the diagnostic socket.
6. Turn ignition off again.

ei jostain syystä nollaantunut vaikka koitin useamman kerran

[jussaP]

Ja jos ei halua kaapelinpätkien kanssa jumpata niin tuommosellakin onnistuu http://viewitem.eim.ebay.fi/Service-Rck ... 69453/item

tommosen vois koittaa tilata niin sais kummastaki nollattua... johonpätkällä ei tuntunu onnistuvan nollaus useasta testauksesta huolimatta... tai e36 en oo vielä koittanu mutta ainakaan e34 ei nollaantunu

[ruikku]

Ne mittariston konkat... Vaihdappa ne uudet.

[jussaP]

Ne mittariston konkat... Vaihdappa ne uudet.

hmm.. ihan outo käsite nuo konkat ite en oo aijjemmin bemareita harrastanu niin en nuista kauhiasti ymmärrä onko ne konkat mittariston takana?

[_Hämis_]

Kokeileppa pitää sitä johtoa hiukan pitemmän aikaa paikallaan. Ja saattaa joskus vaatia useamman yrityksen.

Ite oon siitä seiska pinnistä laittanu johdon suoraan maihin.

[ruikku]

Kyllä, taisi olla mittariston sisällä. E30:seen vuonna 1-tai 2 vaihdoin, enempää en muista

Oire oli sama, eikä auttanut mikään poppakonsti, ennenkuin vaihto konkat. Muistaakseni pari kipaletta.

Otappa auki ja kurkkaa

[Hannu.H]

Ne konkat taitaa olla E30:ssä akkupatterit, kolvaa vanhat irti, uudet 1.2V 2300mh akut tilalle ja taas pelittää

http://www.lehrmangroup.com/rickard/318SIbattery.html

[romu]

Ne konkat taitaa olla E30:ssä akkupatterit, kolvaa vanhat irti, uudet 1.2V 2300mh akut tilalle ja taas pelittää

http://www.lehrmangroup.com/rickard/318SIbattery.html

Vaihdoin kerran työkaverille e34:n mittariin akut.
Ei niiden tarvi 2300mah olla. Muistiakkuihin käy ihan pieninkin malli.

[Vensku_]

Ja ainakin kun kaverin noita valoja nollailtiin e34:sta jokunen vuosi sitten, niin piti olla vastus tuossa johdossa, ei saanu olla suoraan johto noitten nastojen välillä...

Ja ei toimi omassakaan penarissa tuo nollaus, osa väittää että liian uusi, vaikka jostain 2000 mallista pitäisi vasta tarvita tietokonetta...

[jussaP]

ei tarvinnu alkaa mittaristoa purkamaan kysyin yhdeltä paikalliselta mekaanikolta niin sano ettei kannata käyttää tuota pelkkää hyppyjohtoa kun voi mennä koko mittaristo sököksi (tiesi muutamia ennakko tapauksia) neuvo että laittaa sähkökynä väliin niin nollaantuu... ja sehän toimi

[romu]

Taisi olla niin että nollaus jäi lyhytaikaiseksi iloksi kun akut sökönä.
Eli inspection valo syttyi mielivaltaisesti hetken ajon jälkeen.

[jussaP]

Taisi olla niin että nollaus jäi lyhytaikaiseksi iloksi kun akut sökönä.
Eli inspection valo syttyi mielivaltaisesti hetken ajon jälkeen.

pitää katella miten tuo tilanne lähtee tuosta kehkeytyyn