Molempia kokeiltu ilman merkittävää eroa, rungottomassa on se etu että runko ei voi tietenkään jäätyä mutta kun siihen itse kumiin kertyy jääkökköä niin ei tuokaan asia liiemmin lohdutawww.mortti.us kirjoitti:et ole ainoa eikä ainoat autotkaan..
ne vain taitavat olla rungottomalla sulalla, eikös sitä rungotonta aina kehuta että eihän se jäävy...
Citikassa ymmärrän asian kun siinä pyyhkijät menee lepoasennossa niin alas ettei tuulilasi lämpene sieltä (hieno feature kun sulkia ei saa lepoasennossa käännettyä niin että ne saisi edes putsattua kun ottaa kiinni konepeltiin vaan auto pitää sammuttaa että ne saa johonki hiton huoltoasentoon) mutta volvossa ei ole tätäkään tekijää.sonikki kirjoitti:Molempia kokeiltu ilman merkittävää eroa, rungottomassa on se etu että runko ei voi tietenkään jäätyä mutta kun siihen itse kumiin kertyy jääkökköä niin ei tuokaan asia liiemmin lohdutawww.mortti.us kirjoitti:et ole ainoa eikä ainoat autotkaan..
ne vain taitavat olla rungottomalla sulalla, eikös sitä rungotonta aina kehuta että eihän se jäävy...
Väykkä oli äsken tunnin roikan perässä ennen ku lähdin ajamaan ja kas kummaa CDI:n mahtavalla hukkalämmölläkin sulka pysyi sulana pari kilometrin ajon jälkeen
Pakottiko joku ostamaan ranskanperunan? 
AK47 kirjoitti:
Auto vaihtoon jos ei miellytä.
Mua miellyttäisi sellainen sulka mikä pysyy sulana mutta ei ole tullut vielä vastaanAK47 kirjoitti:Tai laittaa semmoiset sulat jotka miellyttää.
Täytyy myöntää että tämmösistä en ole ennen edes kuullut mutta kyllähän tuommoisia näyttäis olevanAK47 kirjoitti:Periaatteessa ei liene mahdotonta laittaa lämmitys sulkaan koska kuussakin on käyty jo 1969
Tuommoiset voisi olla yksi ratkaisu mutta miksi noita ei ole laitettu jo tehtaalla jos auto on ainoastaan tuollaisilla ajokelpoinen tai vielä parempi olis että suunnitellaan ne pyyhkijät sillee että ne pysyy ilman poppakonsteja sulana niin ku normaali autoissa 
siis lämmitys on lasissa... Tuo on tuontipeli niin siinä ei vielä sitä ollu, mut suomessa uutena myydyissä w220:ssa on vakiona...sonikki kirjoitti:Minkä merkkiset hommasit ja paljon maksoi?Ville500 kirjoitti:Perjantaina vaihtus tuulilasi ässään ja sen myötä lämmitys pyyhkijöille...
Jaa semmonen porvari-laitosVille500 kirjoitti:siis lämmitys on lasissa...
Ai onko W220:ssa sähkölämmitteinen tuulilasin alareuna?Ville500 kirjoitti:siis lämmitys on lasissa... Tuo on tuontipeli niin siinä ei vielä sitä ollu, mut suomessa uutena myydyissä w220:ssa on vakiona...sonikki kirjoitti:Minkä merkkiset hommasit ja paljon maksoi?Ville500 kirjoitti:Perjantaina vaihtus tuulilasi ässään ja sen myötä lämmitys pyyhkijöille...
Ihme kun en lämmitysfeaturea EPC:stä löytänytkään, kun hain moottorin jäähdytysnestepuolelta sitä (niinkuin W126:ssa ja W140:ssa oli).Ja sitten ihmetellään miksi auton katosta on lakka lähteny...Pappi kirjoitti:Itse olen ratkaissut jäätyvän sulan ongelman riittävän väkevällä lasinpesunesteellä. Tämmösillä keleillä pikkasen ruiskuttaa nestettä lasille niin sulatkin pysyy vähän paremmin sulana.
Mondeon lämmitettävä lasi oli kyllä luxusta.
