Toivottavasti tämä on ohimenevää? Tässä yönä muuanna tuli radiosta asiaa aiheesta. Rengasliikkeen älypää kertoi että talvella pitää käyttää 0,1-0,2 bar kovempia rengaspaineita kuin kesällä. Miksi? Ainakin tällainen pussihousu luulee että rengas pitää paremmin jos siinä on painetta himpun verran vähemmän?
En tarkoita nyt sitä että oaineet pitäisi pudottaa kiloon ja alkaa luikerrella laidasta laitaan, mutta periaatteessa 2 bar suositellun 2,2:n sijaan kuulostaa mielestäni pitävämmälle vaihtoehdolle. 
Entäs tämä ikuisuuskysymys "paremmat kumit eteen vai taakse?"
Minun mielipiteeni on ohjelman kuunneltuani taakse vetotavasta riippumatta. Jos perä lukkiutuu ja lähtee "sladiin" keulaa helpommin, niin auton ohjaaminen on vaikeampaa kuin suoraan tapahtuvassa lukkojarrutuksessa.
No?
