Millähän helv... opilla nuo saa tuolta pihalle kun ei satu löytymään liukuvasaraa? miten ootte saanu? ketjussa ei liitoskohtaa eli ilmeisesti ei ole koskaan vaihdettu, vai? mitähän tuo uus ketju mahtaa kustantaa? kannentiivistettä ja nostajia suunittelin vaihtaa kun meinaa poltella noita jäähd.nesteitä. pitäsköhän tuo kansi kipittää koneistamon kautta ennen uutta tiivistettä, vai oisko se sitä kiskonut kieroon?
Kiitoksia etukäteen.
200E ja jakoketjun kiskon tapit...
Terve,
Tämmöisellä vehkeellä minä männä kesänä ne tapit kiskoin.
Kyseessä on 10 mm:n pultti, jonka päähän on hitsattu pätkä 6mm pulttia (12.9). Pultit ostin pulttikaupasta ja kävin paikallisella pikkupajalla, jossa räkäisivät pultit yhteen odotellessa.
Ei siinä ketjussa välttämättä liitoskohtaa näy, vaikka olisi vaihdettukin. Oikeaoppisesti vaihtaessa, ketju liitetään niittaamalla.
Käytä ainakin tarkistuksessa. Eihän sitä välttämättä tarvitse oikaista, jos heittoa on tarpeeksi vähäsen mutta tuleepa varmuus, että homma on sen puolesta kunnossa.
t.
Risto
Tämmöisellä vehkeellä minä männä kesänä ne tapit kiskoin.
Kyseessä on 10 mm:n pultti, jonka päähän on hitsattu pätkä 6mm pulttia (12.9). Pultit ostin pulttikaupasta ja kävin paikallisella pikkupajalla, jossa räkäisivät pultit yhteen odotellessa.
Ei siinä ketjussa välttämättä liitoskohtaa näy, vaikka olisi vaihdettukin. Oikeaoppisesti vaihtaessa, ketju liitetään niittaamalla.
Käytä ainakin tarkistuksessa. Eihän sitä välttämättä tarvitse oikaista, jos heittoa on tarpeeksi vähäsen mutta tuleepa varmuus, että homma on sen puolesta kunnossa.
t.
Risto
Kulkupeli: E 500 -03 (211.070)
vedin tänään tapit irti, tosin pultit 8,8 vahvuisia, vähän vasaralla herkisteli ensin niin helposti lähti-
HVM
