560:sen tyhjäkäynti vielä jossain 900 ??

[supersepe]

Sen lisäilmaluistin siinä ilmanputsarin edessä/alla talvella puhdistin ja se kyllä auttoi siihen, että ne kierrokset tippui reilusta tonnista tai mitä olivatkaan niin 800-900 mutta eikö ne kuuluisi olla vieläkin alemmat, mutta mistä sitten seuraavaksi puhditellaan, niin ja katsatuksessa oli kaikki mitattavt arvot kuulemma tosi hyvät, jos ne jotain vinkkiä antaisi.

[touhottaja]

olisko nyt niin, että se lisäilmaluisti ei oikein kunnolla pellaa
laskeeko ne kiekat missään vaiheessa alle kaheksan sadan
ja olekko pilottia koittanu letkuihin ja liitoksiin

[Sergey]

eikö tossa koneessa ole tyhjäkäyntiruuvia niiku kaikssa muissaki K(E)-jeteissä??

[supersepe]

olisko nyt niin, että se lisäilmaluisti ei oikein kunnolla pellaa
laskeeko ne kiekat missään vaiheessa alle kaheksan sadan
ja olekko pilottia koittanu letkuihin ja liitoksiin

Hetkinen, mitäs pilotilla meinaat, onko joku vuodon ilmaisin .En ole nyt sitten kokeillut, kun ajanut vaan . No kierrokset laskee sinne 600 ,kun laittaa vaihteen päälle mutta kun äsken köytiin oikeen koko huusholli ajelulla,niin pihassa oli jo 1000 kierrosta ja ei laskenut vaikka vähän kaasuttelin.

[supersepe]

eikö tossa koneessa ole tyhjäkäyntiruuvia niiku kaikssa muissaki K(E)-jeteissä??

Missä päin se ruuvi sitten olisi ja kait sitä voi vähän ruuvailla sitten.

[supersepe]

olisko nyt niin, että se lisäilmaluisti ei oikein kunnolla pellaa
laskeeko ne kiekat missään vaiheessa alle kaheksan sadan
ja olekko pilottia koittanu letkuihin ja liitoksiin

Tarkoitatko starttipilottia. jos niin mihin sitä

[Moska]

olisko nyt niin, että se lisäilmaluisti ei oikein kunnolla pellaa
laskeeko ne kiekat missään vaiheessa alle kaheksan sadan
ja olekko pilottia koittanu letkuihin ja liitoksiin

Tarkoitatko starttipilottia. jos niin mihin sitä

Kohtiin mistä se vois imeä ylimääräistä ilmaa.

[Sergey]

täs kuvas on joku ruuvi tyhjäkäynnin säätöö nr. 2. mut en tiä mistä vuosimallista tai litratilavuudesta toi kuva on... mutta M117

http://img90.imageshack.us/img90/6281/img2623jw5.jpg

Ittellä ei o näistä isoista mitää kokemusta mutta pienistä on (MB M102, M103, M104, VW Golf GTI, Audi 2.2 turbo, Volvoja) ja jokaikises vehkees ei ole aikasemmat omistajat ollu tietosia että tyhjäkäyntiä voi säätää omasta ruuvista ja on säädetty seosruuvista... virheellisesti. Ja tuloksena on ollu justii kuvailemasi tyyppinen oire, eli säätövika.

Vielä lisäksi se että kerran käytin tenavaa Bosch virallisessa huollossa, ja jouduin itse huomauttamaan asentajalle että ko. moottorissa on tyhjäkäynninsäätöruuvi kun se oli 25min tuhertanut koneen kanssa eikä saanu konetta käymään matalilla kierroksilla kunnolla.

Ei tarvinu maksaa huollosta mitään

[touhottaja]

olisko nyt niin, että se lisäilmaluisti ei oikein kunnolla pellaa
laskeeko ne kiekat missään vaiheessa alle kaheksan sadan
ja olekko pilottia koittanu letkuihin ja liitoksiin

Tarkoitatko starttipilottia. jos niin mihin sitä

juu, starttipilottia tarkotin ja sillä ruiskuttelee kaikki letkut kansien välistä ja suuttimien tyvet, mutta epäilen kyllä edelleen sitä tyhjäkäynti moottoria
en kyllä ruuvais mistään ruuvista ennen kun on varma että jokin säädöistä olis muuttunut
kokeilempa tuon vanahan venttiilin millasiin kierroksiin sillä pääsee ja....

[supersepe]

olisko nyt niin, että se lisäilmaluisti ei oikein kunnolla pellaa
laskeeko ne kiekat missään vaiheessa alle kaheksan sadan
ja olekko pilottia koittanu letkuihin ja liitoksiin

Tarkoitatko starttipilottia. jos niin mihin sitä

juu, starttipilottia tarkotin ja sillä ruiskuttelee kaikki letkut kansien välistä ja suuttimien tyvet, mutta epäilen kyllä edelleen sitä tyhjäkäynti moottoria
en kyllä ruuvais mistään ruuvista ennen kun on varma että jokin säädöistä olis muuttunut
kokeilempa tuon vanahan venttiilin millasiin kierroksiin sillä pääsee ja....

Jep, näin me toimitaan ja edelleen heitän, että kaikki pakoputken arvot oli kuulemma tosi hyvät, voisin ne vaikka lapusta kaivaa esille, jos niistä olisi jotain silleen vinkkiä

[Zeusx]

Ihan sama ongelma mulla, vaihdoin tyhjäkäyntimoottorin uuden vdo alkuperäisen ja välillä temppuilee edelleen.

[supersepe]

Ihan sama ongelma mulla, vaihdoin tyhjäkäyntimoottorin uuden vdo alkuperäisen ja välillä temppuilee edelleen.

Suihkuttelin "touhottajan" ohjeiden mukaan starttipilottia ja kullä ne kierrokset sillä hieman nousi eli se kertoo vuodosta siellä liitoksissa, mitä muuten tyhjäkäyntimoottori maksoi.

[Zeusx]

Itse ostin Turkista noin 150€ kotiin toimitettuna. En ole ehtinyt vuotoja sen tarkemmin testaamaan laitoin tyhjäkäynti säätimen liitoksiin ja suuttimiin päin menevään liitoksiin klemmarit oli putken pätkät niin kovettuneet ja löysät. Ei ihme, että pientä vuotoa esiintyy. Nyt viime ajo reissulla ei vikaa ilmaantunut.

[supersepe]

Itse ostin Turkista noin 150€ kotiin toimitettuna. En ole ehtinyt vuotoja sen tarkemmin testaamaan laitoin tyhjäkäynti säätimen liitoksiin ja suuttimiin päin menevään liitoksiin klemmarit oli putken pätkät niin kovettuneet ja löysät. Ei ihme, että pientä vuotoa esiintyy. Nyt viime ajo reissulla ei vikaa ilmaantunut.

auttoiko nämä klemmarit sinulla vuotoon, vai oliko muuten ilman vikaa tämän reissun

[Zeusx]

Nyt pari kertaa tänään ehdin ajella, niin ei vikaa ilmaantunut toivottavasti korjaantui.

Kyllähän toi starttipilotti testi on hyvä, kun sillä liitokset kokeilee ja jos vuotoja löytyy kannattaa tiivistää liitokset. Varsinkin jos löytyy monta pientä vuotoa, niin kyllä se vaikuttaa paljon.

Huomenna voisin ottaa kuvia omasta