VOI POISTAA!!!! MYYTY :(

Juukes · Viesti Kirjoittaja **Juukes** » 28.10.2013 21:39

Noniin Chevy vaihtui CE avoon vuosimallia 1988.

Moottorina on 2.3 pensa ja jatkeena nelilovinen manuaali.

Auto on tehty korinvaihtona 1998 Kokkolassa.

Vanteet on 17" ja jostaki audista...

Pientä näpräämistä talvi iltojen ratoksikkin löytyy.
Turvavyönojentimet rallattaa eikä työnnä kunnolla
Katon avausmekanismi
Vaihdekepin puslat
Pari tiensä päähän saapunutta alustan puslaakin löytyi mutta ei kolise eikä pauku tai nitisenatise.

Tulee piiiiitkä talvi

Tästä lähdetään, kuvia myöhemmin

Juukes · Viesti Kirjoittaja **Juukes** » 28.10.2013 23:35

Eikä ruostetta?! Mikä se tämmönen lankku muka on olevinnaan??

Dixon · Viesti Kirjoittaja **Dixon** » 29.10.2013 10:17

Juukes kirjoitti:Eikä ruostetta?! Mikä se tämmönen lankku muka on olevinnaan??

Aja pari kk ni kyllä kohta puskee joka luukun nurkasta.

Näin mulla tahtonu käyä et kyllä jostaki kohta puskee läpi vaikka kui siistin pelin ostas.

Juukes · Viesti Kirjoittaja **Juukes** » 29.10.2013 10:19

Niihän se toki voi ollakki

mutta katotaan kesällä kuinka tuo alkaa lahoammaan

nyt kuitenki viimeset ajelut ennen seisontaan laittamista nii näkkee mitä talvella joutuu tekemään

Juukes · Viesti Kirjoittaja **Juukes** » 29.10.2013 20:10

Olen sitä mieltä että tämä on sitä todellista rakkautta

kondivo · Viesti Kirjoittaja **kondivo** » 29.10.2013 20:20

Juukes kirjoitti:Olen sitä mieltä että tämä on sitä todellista rakkautta

Pervo

Juukes · Viesti Kirjoittaja **Juukes** » 29.10.2013 20:25

Noooo?

Juukes · Viesti Kirjoittaja **Juukes** » 29.10.2013 20:32

Kun vielä olisi muistanu ottaa kuvan nuista nappuloista mitä meinaavat nii helpottaisi minun elämää

JiiTee_ · Viesti Kirjoittaja **JiiTee_** » 31.10.2013 7:17

Jos sulla on siinä nelilovinen manuaali niin taitaa olla helpoin vaan vaihtaa timmi keppimekanismi tilalle.

Juukes · Viesti Kirjoittaja **Juukes** » 03.11.2013 17:36

Nyt olis talvisäilytys paikka hommattu. Jos huomena viiminen kunnon pesu ja jos jaksaa nii vaha päälle ja kaikki rakoset huuhella ettei jää muhimaan.
Katon päälle pitäis joku vanha lakana levittää ettei linnut pasko kattoa pilalle.

Joku kosteuen keräinki sinne sisälle pitäis varmaan laittaa senki lisäksi että ikkunat jättää pikkusen raolleen?

Juukes · Viesti Kirjoittaja **Juukes** » 03.11.2013 21:16

Mistäs nuo varustekoodit saapi nykyjään selville?

Juukes · Viesti Kirjoittaja **Juukes** » 07.11.2013 11:31

Käyttääkö kukaan muu tällaisia? Jos tuommosen laittaa auton lattialle vaikka koko talveksi nii pitääkö tuo kuivata välillä? Pitääkö ikkunat olla kiinni vai raollaan?

Toisen meinasin konehuoneeseen vai auttaako tuo konehuoneessa mitään kun alhaalta tulee kosteaa ilmaa... Entä peräkontti?

http://motonet.fi/fi/tuote/605302/Kosteudentorjuja-1-kg

miikka heikkinen · Viesti Kirjoittaja **miikka heikkinen** » 07.11.2013 12:12

eikös vanhanliiton konsti kosteudelle ole ämpärillinen grilli hiiliä. Ainakin kuullu että kerää hyvin kosteutta ja pitää hajut kurissa

luokyio · Viesti Kirjoittaja **luokyio** » 07.11.2013 13:24

Ikkunaa ei nähtävästi kannata pitää auki, jos lämpötila vaihtelee ulkolämpötilan mukana. Nollakelillä ilmankosteuden seilatessa tekee aika ikävää jälkeä. Tuli seisotettua tuota Scorpiota heinä-lokakuu-välisen ajan autokatoksessa ikkunat auki luullen, ettei ole mitään pelkoa kosteudesta, mutta väärässä olin.

Linkki

Jatkossa pidän ikkunat visusti kiinni, ja sisälle jotain kosteudenpoistajaa. Kissanhiekkaakin on suositeltu, pitäisi olla ainakin halpaa ja tehokasta?

AM · Viesti Kirjoittaja AM » 07.11.2013 14:13

Juukes kirjoitti:Mistäs nuo varustekoodit saapi nykyjään selville?

260 TYPE DESTINATION ON TRUNK LID - ELIMINATION
341 ADDITIONAL BLINKER LAMPS
430 HEADREST IN THE REAR, LEFT AND RIGHT
482 SPRINGS FOR HIGHER GROUND CLEARANCE
524 PAINTWORK - PRESERVATION
593 ALL-ROUND WD-GREEN GLASS,HEATED REAR WINDOW-ESG,BF
600 HEADLAMPS - CLEANING EQUIPMENT
630 ECE - WARNING TRIANGLE

No avon runkonumerolla voi katsoa tuolta: http://www.neoriginal.ru/cat/mb

xr · Viesti Kirjoittaja xr » 07.11.2013 14:19

jyrsijät kannattaa myös huomioida talvisälytyksessä
ettei tarvi keväällä väsätä ilmoitusta että ostetaan johtosarja sekä sisusta ja katto

Juukes · Viesti Kirjoittaja **Juukes** » 07.11.2013 14:57

Mikähän pitäis nuo jyrsijät loitolla? Linnunpaskaa ei ainakaan kaverin auton päällä ollu vaikka sekin on ollut sielä jo jonkin aikaa joten peittoa ei tarvinne laittaa rätin päälle...

Juukes · Viesti Kirjoittaja **Juukes** » 18.11.2013 14:18

Juukes · Viesti Kirjoittaja **Juukes** » 26.1.2014 21:36

Puskurista puuttuu hinauslenkin peittävä lätkä. Oisko kellään tuon väristä peitelätkää jouten?

Juukes · Viesti Kirjoittaja **Juukes** » 29.1.2014 20:36

Käykö vanhan mallin ratin tilalle uudemman w124 mallin ratti?

Dixon · Viesti Kirjoittaja **Dixon** » 29.1.2014 20:57

Juukes kirjoitti:Käykö vanhan mallin ratin tilalle uudemman w124 mallin ratti?

Mikä lie se "uuemman mallinen" mut käy aikavarmasti.

Juukes · Viesti Kirjoittaja **Juukes** » 29.1.2014 21:02

Kuvissa näkyvä vanha ruori pitäs vaihtaa pykälää uuempaan eli esimerkiksi vm.1992 w124:sen rattiin

Dixon · Viesti Kirjoittaja **Dixon** » 29.1.2014 21:17

Jos tommone tulossa ni käy. Itellä ei oo kokemusta mut pakkoha seo käyä ko muillaki.

Juukes · Viesti Kirjoittaja **Juukes** » 30.1.2014 4:19

Tuommonen olis tarkotus laittaa. On niin kauhean näkönen tuo paikallaan oleva ratti ja todella epäkäytännöllinen. Koko ajan osuu käsi tööttiin ku venkslaapi

Tosiaan tuo ylläoleva ratti olisi hienompi mutta romuttamoilla tyyriitä... Pitää kävästä naapurin ukon romulaanilla huomena mutka kyselemässä muutamia muitakin osia

Dixon · Viesti Kirjoittaja **Dixon** » 30.1.2014 8:14

Itellä ois sama homma ja rattiki mut tartteisin uue kehän. Ollu vie nahkasella päällisellä ja rispaantunu pilalle.

Juukes · Viesti Kirjoittaja **Juukes** » 20.2.2014 1:09

Oisko kellään hajuakkaan millä hinnalla tämmöset valssit kannattas myyä??? Jotku 17" S-Line vanteet ilmeisesti mutta ku eivät sovi ulkonäöllisesti viereenkään tuohon avoon...
Jos joku haluaa nii voi tarjota jotain tai tyrkyttää vaihossa vähän "mersumaisempia" valsseja tai laittaa suuntaa antavaa hintaa mitä tuommosista kannattis pyytää.

Kesä tullee!!

JSO · Viesti Kirjoittaja **JSO** » 24.2.2014 21:23

Eihän noi ihan tollasinaan mersuun alle kait sovikkaan?

Mut hinta riippuu kovasti siitä minkälaiset renkaat niissä on päällä mikäli renkaat kauppaan kuuluu.

Juukes · Viesti Kirjoittaja **Juukes** » 28.3.2014 10:00

Jos nyt tulee kaupat yksistä vanteista niin sitten laitan nuo audin kauhistukset myyntiin. Ilman renkaita koska menevät omaan käyttöön. Ihmetellään sitten sitä hintaa mutta ei nuo kullan arvoisia sentään ole...

Juukes · Viesti Kirjoittaja **Juukes** » 09.4.2014 21:35

Havaittavissa pehmeää nykimistä kun yrittää ajaa hiljasta vauhtia ykkösellä tai kakkosella. Kartaanin takimmainen kannatinkumilimppu on heikolla hapella. Vaikuttasko se?

Perän numeron kattelin tuosta ja KL:n mielestä tuossa olisi lukkoperä mutta en semmosta kyllä ole havainnu ku talojen pihat täällä on vielä jäässä nii toisella renkaalla tuo vaan suttaapi... No, otin sitte sen lukkoperäöljyn kuitenki ku haittaahan tuosta ei tainnu olla.

Sitten vielä yx ominaisuus joka vaatis huomiota:
Vaihekepakko on vähä horonlainen. Kakkosen ku vetasee pirttiin niin se menee melko taakse ja ku heiluttelee kakkonen päällä eestaas nii siinä on semmone ärsyttävä välys. Jotain sinneppäin... Mites tuommonen vaihteisto sääjettään ku näky olevan tangoissa sääjöt auton alla. En viittiny heti alkaa säätelemään ku en asiasta tienny.

Kiitos kiitos!

pekkovee · Viesti Kirjoittaja **pekkovee** » 09.4.2014 22:56

laatikon päästä vivuista tangot irti, vivut keskelle / keskenään kohikkain (poran terä läpi pitämään linjassa) ja tangot säätäen sopiviks ja takaisin kiinni