Mikan w123 200B rönttä.

[Mika.T]

Vaiheloota vaihettu.
Kylläpä hiljeni ajomelu
Osannu kuvitellakkaan että se kahina/kohina kuului vaihteistosta joka on aiemmin ajossa kuulunut "jostain alustasta"

Sen verta takapakkia että nykynen loota onkin hitaammalla vitosella.
Eli kierrokset nousi nyt parisataa kiekkaa kun ajelee vitosella reipasta satkua.
Noo, ei sen väliä. Kuhan ei huuda matkavauhdissa niinkuin nelivaihteisella toosalla nelonen pesässä.

Oli suhtkoht äkänen homma. Parituntia meni yksin touhutessa kaikkine kartaaninlaipan vaihtoineen ja öljyjen kanssa läträtessä.

1-2 vaihevivun pituutta pitää vielä vähän hieroa. Ei ihan just satu kepin vapaalinja kohdalleensa.

[Mika.T]

Venttiilit säätelin tänään kun tuntuu että tuo kone räpättää aika reippaasti.
No olihan siellä vähän turhaa välystä.
Nokka sen sijaan oli oikein siisti eikä kulumisia näkynyt.

Hiljeni se vähäsen mutta ei tuota kovilla nostajilla olevaa konetta saa yhtä siististi käymään kuin uudemmat hydraulinostajilla olevat koneet.

[Mika.T]

Vaihekeppimekanismikin vaihdettu.
nyt löytyy pykälät sieltä mistä pitääkin.

Kaasaria säädin myös aavistuksen rikkaammalle niin siistiyty käynti aika huomattavasti. Jotenkin tuntuu että ajossakin moottori pelaa ja vääntää siistimmin.
Kylmänä vaivannut pieni nykiminen katosi myös.

Nakkasin tämän taas vaihteeksi tyrkylle nettiautoon.
Maasturikuume ei hellitä
Eikä sitä auttanut viimeviikon 1000km reissu pohjoseen jossa tuli ajettua melkein 300km sorateitä, en tosin tällä vaan ässällä.

[Mika.T]

Mahtava keli ajella tälläkin.

[dealer]

Hieno on. Harmi kun ei pysty enää tuota hankkimaan omaan pihaan, liikaa romuja vastuksina

[Mika.T]

Spämmätään pikkusen lissää.

Tämä meniki jo naamakirjatuttujen harmiksi.

[Easy Rider]

Tarviikko GAZ M69 mallia Lavian levee? Museolappunen värkki vaikkei uskos.

[Mika.T]

On pikkusen turhan karu vehe.

[XUX63]

On kyllä nätti 123 ja ois kyllä makia mutta mutta.... Ei nyt ainakaan pieneen toviin lisää kalustoa.

Toivon todellakin että tuo pääsee hyvään kotiin

[Mika.T]

Takajouset vaihdettu järeämpiin.
Eipä roiku persaus enää.

Eteen kötöstin jonkulaiset 124sen takaroiskeläpät. Säästyy helmat hiekkapesulta.
Taakse pitäs vielä löytää ne oikeat lärpyttimet

[Roisto]

Kelpaisiko aidot italialaiset vintagekopiot – Gev:n valmistamat paraspruzzit? Löytyivät isämiehen varastosta. Vissiin hommannut aikoinaan omaan 200 D:hensä.





t.
Risto

[XUX63]

Kelpaisiko aidot italialaiset vintagekopiot – Gev:n valmistamat paraspruzzit?

Yksi hyvä syy lisää hankkia Mikalta pirssi pihaan. Läpätkin löytyy omasta takaa

[Mika.T]

Ohos.

Menny ohi kokonaan nuo roiston läpät.
Oisko nuo kalliit? Ja taakse? Muoto näyttäs kyllä taakse sopivalta.

123 on ollu tässä syssyllä aika vähällä ajolla.
Muutaman kerran olen käyny ajelemassa lämpimäksi että kuivahtaa paikat.

Ryyppy tuntus vähän temppuilevan. Ei nimittäin tahdo mennä päälle.
Pitää kaasulla hetki aikalailla herkutella että jaksaa jäädä käymään tyhjäkäyntiä kun kylmiltään laittaa käyntiin.

Toinen taka-alatukivarsi on edelleen vaihtamatta. Saapa nähhä koska sais aikaseksi.

Mittarilukema muutamaa sataa kilometriä vaille 300tkm.
Se perhanan 2.3 16v kone kummittelee aina tasasin välein mielessä mutta ei onneksi ole sopivaa kone-aihiota tullut vielä vastaan.

[Roisto]

Terve,

No nyt lipsahti itellä ohi.

Hinnasta varmaan päästään sopimukseen, jos nuo vain muuten on passelit. Liekö joku 15 eurimoa kuinka paha?

Mistähän näkee, onko ne etu- vai takaläpät? Varmaan jos käyttäisi auton luona, niin näkisi.

t.
Risto

[simoks]

noita kesäkuvia katellessa tekis itekki mieli lähtee taas ässällä kruisimaan mutta laitoin jo seisontaan ja luntahan tuola on maa täys

[Mika.T]

Nakkelin viimein talvirenkaat tähänkin alle, jonku viikon kerkesin asiaa suunnitella.

Noo eipä siinä.
Virranjakaja vaati kuivausta niin sen jälkeen käyntikin siistiytyi.
Parisataa km kävin ajelemassa.

Talvikummit vois hommailla uudet. Yhdessä runkovikaa kun jytkyttelee menemään. Sama vika oli jo viimevuonna mutta ei jaksanu panostaa kun ei tällä varmaan montaa sataa km talvessa tule.

[Mika.T]

Kaasarin käytin pöyällä ja sain ryypyn toimiin.

Ei tuota ois irti tarvinu ottaa jos ois tienny mistä ronkkia.
Imusysteemistä oli yks vipu juminu kiinni eikä menny ryyppy päälle.

[Mika.T]

Lauantailta räpsy.

[Mika.T]

Maaseutumatkailua. Rapsakka -20c

[kerosiini]

[Mika.T]

Tämäkin se jatkaa matkaa museoauto statuksella.

[xin811]

Hyvä. Kyllä niitä raatoja riittää rakenteluun/pilattavaksi.