Auto nimeltä Elviira

[745]

Viikko takaperin vaihtu suutinkärjet hyviin uuskäytettyihin. Entisistä kaks kusi. Olivat sd240, "uudet" on sd193 eli lt-volsusta. Potkua tuntu tulevan hiukkasen lisää.

[745]

Kärjet vaihtu vielä männä sunnuntaina sd261:ksi, käynti siistiytyi.

Mukana tulleet talvipyörät alko tuntumaan liukkailta, pyöräytin ässän pyörät alle.

[745]

Eilen ostaa päräytin uuden boschin akun tähän. Kaasuvivustosta otin väljät pois ja syöttöäkin tuli nostettua sen verta, että takakansi menee nippanappa kiinni

[745]

Viikonvaihteena tuli vaihdettua hehkut ja löpösutit sekä säädettyä venttiilit.

[745]

Viime viikolla vaihdoin parempikuntoisen syylärin ja vähänkäytetyn termarin. Aiemmin nosteli lämmöt motarilla sataan, nyt on pysynyt n. 90 asteessa

Ja alko lämpiämäänkin nopiampaan, 2-3km ajolla lämmöt 65-70 astetta

Jostain vaan on ilmestyny melkonen öljyvuoto, seisoessaan merkkaa reviirinsä. Maanantaina lisäsin 4 litraa öljyä, kun ei enää tikkukaan kastunut

Koko kone melko öljynen yläältäkin, vaihtaskohan enste venakopan tiivisteen...

[hotari]

Viime viikolla vaihdoin parempikuntoisen syylärin ja vähänkäytetyn termarin. Aiemmin nosteli lämmöt motarilla sataan, nyt on pysynyt n. 90 asteessa

Ja alko lämpiämäänkin nopiampaan, 2-3km ajolla lämmöt 65-70 astetta

Jostain vaan on ilmestyny melkonen öljyvuoto, seisoessaan merkkaa reviirinsä. Maanantaina lisäsin 4 litraa öljyä, kun ei enää tikkukaan kastunut

Koko kone melko öljynen yläältäkin, vaihtaskohan enste venakopan tiivisteen...

lätäkkö oli meidän pihalla

[745]

lätäkkö oli meidän pihalla

Niitä on jo usiammalla pihalla

[745]

Tänään töissä sain aikaseks purkaa takaluukun lukon atomeiksi, ja nyt se jopa toimii

[745]

Laitetaas taas tuollasta tankkiin ja kahtotaan saadaanko esiputsarin väri vaihtumaan


http://www.starbrite.com/item/star-tron-diesel-additive

[Vanja-eno]

V
Koko kone melko öljynen yläältäkin, vaihtaskohan enste venakopan tiivisteen...

Noilla kilsoilla vaihtaisin myös jo öljynsuodattimen jalan tiivisteen, sillä jollei se vielä vuoda niin jo kohta vuotaa

[745]

V
Koko kone melko öljynen yläältäkin, vaihtaskohan enste venakopan tiivisteen...

Noilla kilsoilla vaihtaisin myös jo öljynsuodattimen jalan tiivisteen, sillä jollei se vielä vuoda niin jo kohta vuotaa

Niin, sehän ei vielä vuoda.

Itse reviirin merkkaaminen näyttäs vähentyneen huomattavasti, kun kiristin pumpun takakannen ruuvit

[745]

Tänään vaihtelin moottoriöljyt ja suotimen, tehostimen öljyt vaihdoin ja putsasin suotimen sekä poikkinirhaantunut pissapojan letku tuli vaihettua.

[745]

Jakkarat tuli vaihdettua vähän tukevampiin, e-mallin lankun penkkeihin.



Yllättävän pienellä vaivalla sai sopimaan, kiinnityspisteissä eroa leveydessä 20mm ja pituudessa 60mm. Lattaraudasta tein "apurungon" penkeille.

[745]

Täytyy kyllä todeta, että ajomukavuus kasvoi potenssiin X

[745]

On jo pitemmän aikaa ruvennut tuntumaan janoselle koneelle kokoonsa nähden tuo om616. 10-12litraa menee satkulle, pienemmällä ei meinaa päästä. Tarttee varmaan päivittää tekniikkaa, mutta vielä on mietinnässä että mitä laitetaan? Om603, 602 vai jopa 601? Vaparina ja viislovisella kovalla lootalla tottakai.

[dealer]

Noista vaihtoehdoista mitä enemmän sylintereitä sen parempi, 200D jättäisin pois listasta...kulutuksessa ei ole mainittavaa eroa varsinkaan suhteessa menohaluihin. Sitäpaitsi kuutosen ääni on kaunis.

[745]

Noista vaihtoehdoista mitä enemmän sylintereitä sen parempi, 200D jättäisin pois listasta...kulutuksessa ei ole mainittavaa eroa varsinkaan suhteessa menohaluihin. Sitäpaitsi kuutosen ääni on kaunis.

Juu, kuusnollakolmosta oon eniten pyöritelly ajatuksissain. Sehän pyörii siinä 7-8 litran tuntumassa kulutukseltaan nätillä ajolla.

[dealer]

En tiedä missä pyörii 123:n keulilla mutta 124:ssä 6-7 litraa nätillä ajolla manuaalilaatikolla.

[745]

Saattaapi olla jotakuinnii nuilla paikkeilla. W126 603+722.3 menee 8,5l/100km

[94zip]

Samanlaisia lukemia menee mullakin. Sulla vaan on vissiin harvempi perä ässässä?
[/list]

[745]

Samanlaisia lukemia menee mullakin. Sulla vaan on vissiin harvempi perä ässässä?
[/list]

3.46

[jussaP]

On jo pitemmän aikaa ruvennut tuntumaan janoselle koneelle kokoonsa nähden tuo om616. 10-12litraa menee satkulle, pienemmällä ei meinaa päästä. Tarttee varmaan päivittää tekniikkaa, mutta vielä on mietinnässä että mitä laitetaan? Om603, 602 vai jopa 601? Vaparina ja viislovisella kovalla lootalla tottakai.

kuulostaa paljonlaiselta kyllä, itellä tais olla 240d kulutus 8.4l/100km aikalailla järkiään sama miten ajo.
mites tuossa kv:ssa tuo koneen vaihto meinaatko vaihtaa leimalle vanhan koneen jos päivität uudemman motin pellin alle.. ei olis hullumpi tuo om602 ainakin mitä Samuli H:n farkulla kävin kokeilemassa

[745]

Papereissa lukee 220D sedan, joten moottorihan on jo vaihdettu -> ei vaikuta kanta-ajoneuvon osuuteen.

[94zip]

Samanlaisia lukemia menee mullakin. Sulla vaan on vissiin harvempi perä ässässä?
[/list]

3.46

On se tiheämpi sitten. mulla on 2.87. vaan eipä tuokaan höyryillä kulje.

[jussaP]

Papereissa lukee 220D sedan, joten moottorihan on jo vaihdettu -> ei vaikuta kanta-ajoneuvon osuuteen.

ite käsittäny nuista omista kv autoista että jos papereissa lukee esim tuo 220d sedan ja kori on farkusta että se kone on yleensä siitä kanta autosta laitettu eikä sitä saa vaihtaa oma nimittäin alunperin 200d sedan mutta kori ja tekniikka 300tdt ja ei kuulemma katsastusmiehen mielestä mene lainkirjan mukaan tuo mutta ei puuttunut asiaan kun ei kokenut tarpeelliseksi mutta tiedä sitten tuntuu että joka konttori lukee erilailla tätä suomen lakia

[dealer]

Jos kori on tuotu aikoinaan vähäruosteisemmasta maasta ja siihen vaihdettu tekniikka suomiautosta niin tekniikkaa ei saa vaihtaa. Ei liittyne mitenkään tähän autoon mutta eikös se näin mene.

[745]

Tuollailla lukoo paperosseissa, rosentteja ei mainittu.

[94zip]

ootko vaihtanu alapallon?

[745]

On se vaihettu, en muista koska, mutta joskus se tapahtu

[745]

Joo-o, taidamma unohtaa kaiken, mitä tämän suhteen on suunniteltu. Rupiaa tuota mätää ja vaihtotarpeessa olevia osia olemaan siihen malliin, ettei auton arvo huomioon ottaen välttämättä kannata rahaa ja aikaa käyttää.

-Etulokasuojat mädät, takakaaret mädät, takaluukussa miehekäs reikä ikkunanpielessä, tuulilasin alanurkassa reikä, vas. taka-alatukivarsi mätä, pohjassa pari reikää, pakopiipassa mätäreikä.

-Molemmat takapyöränlaakerit väljät, kelkan etukumit loppu, koneen ja laatikon tukikumit loppu, vaihteensiirtäjien helat loppu.

-Kakkoselle vaihtaessa rusahtaa, kone vuotaa kohtuupaljon öljyä.

Hotarikin vaan totes, että alkaa olla aika valmis...

Katsotaan ja kuulostellaan, mitä keksitään, seuraavaan mersuun jo silmäni iskin