Pitkästä aikaa mersu pihassa

[man 12-224]

Johan tuossa ennätti vierähtää aikaa kun tuli taas mersu hommattua. Monenlaisia "bensalenkkareita" ollut välissä mutta näin kävi taas kerran . Tuttava osti itselleen 10 vuotta uudemman mersun, c250tdt, ja tämä vanha tenava jäi pihakuusen juureen seisomaan. Kyseessä on -86 mallin tenavatähti, 200d automaatti, varustettu ilmastoinnilla, vakkarilla ja asd-perällä, leimaa syksyyn asti. Ajatuksena pitää liikentessä siihen saakka kun saan ritmon ajoon, ei viitsi vaihtaa talvirenkaita ritmoon alle. Ensi töikseen tenavaan piti vaihtaa akku, oli unohtunut radio päälle muutamaksi viikoksi ja akku umpijäässä... Nyt on uusi patteri paikoillaan, jopa starttaa iloisesti. Mittarissa 317tkm, josta edellinen om. ajoi 140tkm, saksan tuontia eli ei takeita lukemasta. Äsken piti jo kokeilla luisutella jääradalla, aikamoista köröttelyä suorastaan vauhdin hurmaa

[man 12-224]

Aamulla pakkasta -34 astetta, pari tuntia roikan jatkona ja hienosti käyntiin. Käytin tankilla äsken, 6,7L/100km keskikulutus, ei paha ollenkaan näillä pakkasilla. Savonlinnan reissulla ihmettelin moottorin öljyn paineita, tasan 2 kiloa tyhjäkäynnillä 200km ajon jälkeen eli ei tuo ihan loppu vielä ole... Kaveri jo kyseli että milloin laitan tenavan myyntiin, tahtois omaansa asd-perän ja ilmastoinnin. Ei tuota kannattais vielä osiksi purkaa, viimeistään keväällä otan pois liikenteestä ja tuumailen mitä sille sitten teen. Lokakuun alkuun leimaa, ainakaan tällä hetkellä ei mitään laittoa katsastukseen, eikun onpas... toinen peruutusvalo pimeänä

[Pappi]

Käyt pitkän leiman ja kun saat Ritmon ajoon niin tämä seisontaan. Käyt kesän aikana läpi pieteetillä ja mietit sitten mitä teet kun Ritmo on taas jäämässä seisontaan?

Pitäis sitä ylensyönyttä myyrääkin käydä katsomassa.

[man 12-224]

Toisaalta, tuo on jo sen ikäinen että voi osallistua suvi/terva/ruska-ajoihin... käyttö/harrastemobiili, niin kuin saappikin oli. Ukon myyrä on tänään pajalla, tekevät täydellisen perushuollon ja laittavat jakopään kaikkine hiluineen. Kyllä sitä sitten passaa myyrällä kurvailla... Eilen eräs tuttu katsoi myyrää ja tuumasi: jo on v..tumaisen näkönen nussi-pussi

[man 12-224]

Tenava on ollut liikenteessä ihan hyvin, nyt mittarissa vähän alle 320tkm. Eilen käytiin hakemassa märkiä metrisiä koivuhalkoja, emäntä huuti ne kylätoimikunnan huutokaupasta. Ensin peräkärriin laitettiin sen verran että jouset olivat suorana (ei joustovaraa) ja sitten takakontti täyteen kun pitäähän vetävillä pitoa olla... hienosti kulki, tosin oli vain aika matalaa kyytiä. Pariin kuormaan mahtuivat halot, on siellä vielä 2-metristä koivua ja ne haetaan kun lumet sulaa... Asd-peräkin alkoi toimimaan kuten pitääkin, vaihdoin jarruvalo katkaisijan. Helmassa on pieni reikä, pitänee kesällä hitsata umpeen. Kuskin puolen takavalossa reikä ja saman puolen ajovalon lasi halki, jarruthan ne pitää myös herkistellä ennen katsastusta... tuntuu että kuskin puolen takajarru ei tahdo ottaa kunnolla. Pojat innostuivat siivoamaan tenavan, ottivat takapenkiltä istuinsuojat pois... alta paljastui uuden veroiset vaalean harmaat penkit kyynärnojalla eikä ajokoirakaan haise enää autossa.

[man 12-224]

Mersu on jo poistettu tieliikenteestä, otin ritmon ajoon. Kunhan vain ennättää niin pitää katsoa minkälaista laittoa tenavassa on... Ainakin kuskin puolen takavalo sekä umpion lasi uusittava, takavalossa reikä ja umpion lasi halki. Vänkärin puolen helmassa pieni reikä eli sen verran pitänee hitsiä tarjota. Kuskin puolen etulokarin vois yrittää oikoa tai jos sattuis löytämään ehjän edullisen...

[man 12-224]

Tenavan rakentelu otti hyvän harppauksen viikonloppuna, kävin hakemassa toisen auton varaosiksi. Just samalla sisustalla, ehjät umpiot, lokari, etupuskuri yms... matkalla kopattiin kyytiin vielä samalla kuosilla olevat takaniskatuet kiinnikkeineen. Aamulla oltiin kotona, hetki huilattiin ja sitten lähdin viemään trailerin pois, sillä aikaa pojat tyhjenti varaosa auton. Takaisin tultuani pojat ilmoitti että tuota vois kokeilla käyntiin... Auto on seisonut tiettävästi 7 vuotta, joku on kähveltänyt termarikopan, ylävesiletkun sekä tuulettimen. Tankki on irti, siitä piti tulla bussin webaston tankki mutta eipä tullutkaan. Akku paikalleen ja kokeilemaan... yksikään merkkivalo ei pala vaikka virrat on päällä, varovainen käännös avaimesta ja startti pyörittää. Pikku ruiskaus startti-pilottia kaasariin, uusi yritys ja nätisti käyntiin . Siitä pojat innostui, minun diisseli tenavasta lähti samantien penkit ja pojat ruuvasivat ne ooppelin jakkarat kiinni. Lokari ja puskuri vaihtui myös. Seuraava operaatio pojilla on jarrujen herkistely. Tuumasivat että sitten kun tuo diisseli maalataan niin vedetään toinenkin samalla värillä...

[man 12-224]

Mikähän musta laatikko mahtaa olla olla tenavan keskikonsolin alla etuosassa? Päällä lukee becker crash sensor. Ylimääräinen radion antennin johtokin näkyi olevan irtaallaan vaikka alkuperäinen piiska on paikoillaan eikä tyhjiä antennin reikiä ole korissa. Pitikö purkaa sen verran että näkee mihin menee, tuskin sitä huvikseen on laitettu...

[Roisto]

Se on törmäyksen tunnistin. Kiristää turvavyöt ja pullauttaa ilmapussit, jos semmoiset on.

t.
Risto

[Wiqqo]

Crash sensorista vois päätellä joksikin airbagin laatikoksi
Onko sitten joku että lyö virrat pois, kun luulee joutuneensa kolariin

[man 12-224]

Ei tuossa ole airbaggejä eikä turvavyön kiristimiä...

[man 12-224]

Ei tuossa ole airbaggejä eikä turvavyön kiristimiä...

Väärin Onhan tuossa kiristimet edessä. Etuturvavöiden soljessa RS merkintä. Tuossa varaosa-tenavassakin näkyy semmoiset olevan, pitää muistaa pojille mainita että saattaa kuulua "pikku paukku" jos johonkin tökkäsee... hankeen, ojaan yms Voisiko tuo ylimääräinen ant. johto jotenkin liittyä boschin hälyttimeen?

[man 12-224]

Kyselytunti jatkuu... nyt on hyvä tutkia kojelaudan alustaa kun ei ole penkkejä paikoillaan. Ratin vieressä on alkuperäinen vakkarin viiksi mutta mitään muita vermeitä ei löydy. Ei edes konehuoneesta potikkaa mikä liikuttaa kaasuvipua eikä kojetaulun alta sitä boksia. Olenko etsinyt ihan väärästä paikasta vai onkohan ne mahdollisesti otettu pois? Mistä löytäisin sopivat osat edullisesti...

[Wiqqo]

Katteleppa vin-koodilla onko varustelistaan ruksittu vakkaria? Kuulostas että joku ois repiny poies ja myyny kaljanhimoissa tai sitten rikkinäisenä

Melkeinpä jostain purku kakkosnelosesta tai tenavasta kai tuo olisi fiksuin saada

[man 12-224]

Varaosa-tenavasta kopisteltu tarvittavat osat toiseen ja yritettiin sitä käyntiin. Polttoaine putket poikki, jotain osia puuttui moottorista, lähes kaikki sulakkeet oli otettu pois yms... Puuttuvat osat löytyi purkaamolta, pumpulta letku irti ja toinen pää jerrykannuun, pienen houkuttelun jälkeen lähti käyntiin mutta kaasari tulvi, neulaventtiili oli juminut auki. Puhdistuksen jälkeen alkoi jo jotenkin toimimaan. Poikien seuraava operaatio on jarrujen herkistely

[man 12-224]

Tämä päivä mennyt rattoisasti sisustan osia pesten. Yllättävän paljon muuttui väŕi lattiamatoissa kun hiukan painepesurilla ojenti niitä, yököttävän näköistä soossia irtosi... Voisin melkein veikata että enää ei haise märältä ajokoiralta . Kolmesta etupenkistä sai kasattua kaksi hyvää, kaikki verhoilut ja istuin osien jouset ehjät. Kasauksen jälkeen ne vielä pestiin vesi-imurilla ja suht tehokkaalla pesuaineella, takapenkit pääsee pesuun joku toinen päivä.

[man 12-224]

Perin hitaasti edistyy tämä projekti... aina jotain muuttuvia tekijöitä . Rotan kolot on hitsattu, takakelkan tyynyt ja narinahelat vaihdettu, alusta ruostesuojattu. Otettiin kaikki mahdolliset kumitulpat alustasta irti, huuhdeltiin pohja sekä kotelot, annettiin kuivua pitkään, tectyl kotelosuojaa pari litraa ruiskulla koteloihin sekä alustaan ja taas kuivumaan. Alustamassaa pari litraa ruiskutin pohjaan sekä pyöräkoteloihin, annettiin kuivua rauhassa ja lopuksi kumitulpat takaisin paikoilleen. Takajarrut käytiin läpi, kuskin ovea vaille muut ovet vaihdettu, etupuskuri sekä lokari myös vaihdettu. Ovien sisäpinnat maalattu mustaksi kaikista ovista, tänään käytin takapuskurin irti että sain maalattua takahiekkapellin mustalla. Ihmettelin kuskin kyljessä olevia pieniä lommoja, (paljon), sain vasta kuulla että autoa on ammuttu haulikolla vahingossa... Pahimpia paklasin umpeen mutta kun tästä ei tehdä mitään näyttely vehjettä niin loput saa olla. Etujarrut vielä käytävä läpi ja sitten väriä pintaan, lopuksi kiiltävät 14" kromivanteet alle... Sitten päästään kasaamaan sisustaa , jospa tuo olisi elokuussa jo valmis?

[man 12-224]

Nyt alkais olla valmis, vielä uudet kilvet kiinni ilman fin-tunnusta ja alkuperäiset aluslaatat eteen ja taakse... Maalipinta on kaikkea muuta kuin hyvä mutta välttää. Vedin takakonttiin valmiiksi kaapelit jos innostutaan humppa-koneita väsäämään, oli hyvä laittaa kun sisusta kokonaan purettu. Takalasin lippaa mietostelin tuohon, laittaako vai ei? Parempi olisi jos löytäis oikean takalasin ritilän...

[Pappi]

Käyttöauto. Ajelee mutkasta tietä näkymättömiin. Plussaa pestystä sisustasta ja ehjästä kuskin penkistä.

[man 12-224]

Vaihdoin öljyt ja suodattimen tenavaan, siinä kuuntelin että joku ihme "kalkatus" kuuluu... huomasin että alipainepumpun kansi heiluu jotenkin oudosti . Otin vanhan irti ja sehän olikin avolaakerilla oleva malli, lie alkuperäinen, onneksi tallissa oli melkein uusi pumppu odottamassa. Nyt auto jopa sammuu ilman tupakin-mittaista odottelua ja jarrupoljin on huomattavasti kevyempi. Uudet kilvet kiinni ja kylille kurvailemaan, otin vähäksi aikaa liikennekäyttöön, näkee että kaikki toimii kuten pitää. Ilmastointi pitää käyttää huollossa sekä vaihtaa perän ja laatikon öljyt, myös automaatin suodatin... Muuten se on vain ajoa vaille.

[markoala]

Niskatuet löytäneet paikkansa. Hyvä.

[man 12-224]

Kaverilla oli joutilaana mersun renkaat vanteineen, utelias kun olen niin pitihän se kokeilla että mahtuuko... ja hyvin mahtuu Rengaskoko on 245 40 18

Ei ollut rengasvalinta ihan sieltä parhaasta päästä, eipä sillä, hyvä noilla on ajaa mutta tuo kakssatanen tiisseli automaatilla varustettuna ei jaksa kulkea enää sitäkään vähää mitä normaali renkailla

[Pappi]

Laitahan jossain välissä kuvia siitä uusimmasta. Katsellaan sitten keulaan se sopiva ledbar

[man 12-224]

se on ooppeli

[man 12-224]

Vaihdoin vakio kokoiset nastarenkaat alle, ai että jaksaa taas kulkea. Ensi kesäksi en laita 18 tuuman tassuja alle vaan etsin normaalit 15 tuumaiset, 14 tuuman kromivanteet mitkä on kuvissa levittää liikaa ulos... tahtoo ottaa lokarin reunaan kiinni. Tiettävästi olleet aiemmin w123 mersun alla. Jos on tuommoisille rengas/vanne paketeille tarvetta niin soita nolla viissataa viis 7910 kolme tai laita yyveetä. 18" vanteet on suorat, ei ravista eikä täristä mutta kumit on loppuun ajetut. Ovat kotoisin -04 mallin kompura ceemelistä...

[man 12-224]

Kunhan saan tuon ooppelin leimattua niin voin laittaa tenavan telakalle, pientä laittoo... Takapyörän laakerit rallattaa molemmin puolin siihen malliin että olisi kannattanut vaihtaa jo aikoja sitten. Jostain pitäis löytää äänetön asd-perä, mikä välitys lie paikoillaan en tiedä mutta ei ainakaan harvempaa kannata edes ajatella... Ilmastoinnin putki vuotaa, raidetangon päässä pikku välys yms pientä hiplausta.

[Pappi]

Sullahan on hyvä talli kohta missä rassata. Talotehtaalta hommaat lämpöelementit.