C36 amg:tä ostamassa

[ProZero]

Tervehdys foorumilaiset.. elikäs olisin tässä ostamassa w202 c36 amg:tä ja haluisin tietää vähän yleisesti kyseisen mallin hyvistä ja huonoista puolista, kulutuksista, tyyppi vioista ja ylläpitö kuluista ?

[AK47]

Tervehdys foorumilaiset.. elikäs olisin tässä ostamassa w202 c36 amg:tä ja haluisin tietää vähän yleisesti kyseisen mallin hyvistä ja huonoista puolista, kulutuksista, tyyppi vioista ja ylläpitö kuluista ?

Ei siinä taida olla mitään AMG tyyppi vikaa. Kaikki omassa olleet viat taitaa olla ihan c mallin vikoja. Paitsi mulla polttaa puolia, johtosarja vissiin syynä, sen sain hommattua edullisesti, orkkis maksaa 1000-1400e. En oo vieläkään vaihtanu....

Johtosarjat haprastuu, käyntihäikkää tuntuu olevan erinäisistä syistä.

Jos jarrut AMG jarrut, niin eteen levyt 210e/kpl. ATE:n jarrut eteen halvemmalla levyllä. Sama taakse, jos jäähytetyt takana niin pikkuisen kalliimmat jarrut. Mutta myös hyvät ne kalliimmat.

Nelivaihteinen laatikko kestävämmän maineessa kuin sähköinen viisvaihteinen.

Tarkista katalysaattorit, uus etuputki kateilla maksaa 6400e veholla ja saksassakin 4000e.

Ota malli jossa ASR:n saa pois, kaikista ei saa.

Osanumeroiden ja osien tilaus AMG osista hieman hankalaa... Muut osat löytyy normaalisti.

Näyttää kuluttavan kesällä 10-11l satkulle. Ennätys talvirenkailla talvella 9litraa.

Reippaasti polkemalla menee kai 15-20l satkulle, mutta siinä menee kyllä helposti korttikin satkulle...

Ei haittaa jos on pari rekkaa tappituntumalla ajelemassa eessä. Ohi pääsee näppärästi.

Hanki oikeita vastuksettomia tulppia jos ostat kyseisen vehkeen.

Etsitkö virheetöntä vai projektia?

[Bomber4]

Ei täälläkään ole ollut mitään ongelmia. Ei edes johtosarja,puola,yms. Lukkoperää vain kaipais. Minulla on asr malli,digitaalisella ilmastoinnin näytöllä. Aikas mukava laite hintaluokassaan. Olen kl:stä ostanut kaikki huolto osat.

[ProZero]

Noh kyseinen yksilö jota olen menossa katsomaan tulevana viikon loppuna on juuri noita alku pään mallia jossa on viellä 4 lovinen tomatti. noh yleisiähän noi johta-sarja haurastumiset on noissa 202:sissa.. mutta onekseni kyseisessä yksilössä on vaihdettu moottorin ja vaihdelaatikon -johto sarjat, ja nämä perinteisimmät anturit mitä noissa isoissa bensa koneissa oikkuilee.

joo noista tulpista olen kans kuulut että ei mitä sattuu pysty laittamaan.

Omassa w124 ce:sä on kans toi vanhan mallin 4- loota ja sen kanssa ei ole ollut ongelmia.

Ja kiitoksia infosta. saa lähteä varmemmin mielin katsomaan ehkä seuravaa merceedestä

[ProZero]

Hyvä kuntoista.. onhan jo tuollakin malli sarjalla jo ikääkin kertynyt

Siksi olenkin autoa tässä vaihtamassa kun tuli erimielisyyksiä ton paremman puoliskon kanssa tuon 124 kunnostamisesta

[Bomber4]

Ostaisin mahdollisimman alkuperäisen. Mitä vähemmän "rakenneltu",olisi minun mielestä paras vaihtoehto. Toki ikää noilla on ja toiset on ollut tietenkin vähä huonolla pidolla.

[laineracing]

miksi et osta bomberin c36:sta`?

[Bomber4]

Tuossa olis jokunen kuva yms....

viewtopic.php?t=30434

[ProZero]

miksi et osta bomberin c36:sta`?

Mikä verme se sellanen on?

niin sellasta piti viellä kysyä että minkä lainen noissa on tuo audio puolen laatu?
Tai minkä lainen homma on päivittää noita laitteistoja. esim minkä laisia kaijjuttimia noille vakio paikoille saa mahtumaan?? ja onko noissa ISO-littimet valmiiksi.?

Noh itse ajattelin että melko vakio sai kyseinen yksilö olla..

Korkeintaan mitä itse ajatelin autolle tehdä:

-soitin ja erillis sarjat laitaa(jos kaijjuttimet ovat huonot)
- xenon valot
- säädettä alusta sarja jos antautunut( toiden näköisesti vasta ensi kesänä)
mites tuo amg alusta eroaa normaalista 202?

[laineracing]

Bomber4 henkilöllä on myytävänä siisti toimiva c36 amg

[AK47]

Hyvä kuntoista.. onhan jo tuollakin malli sarjalla jo ikääkin kertynyt

Siksi olenkin autoa tässä vaihtamassa kun tuli erimielisyyksiä ton paremman puoliskon kanssa tuon 124 kunnostamisesta

Mäntsälässä on hyväkuntoisen oloinen c36 tais olla jotain 14-15ke pyynti. Ajettu muistaakseni 150tkm.

Siinä ne 7-15ke maksaa heikosta hyvään.

[ProZero]

Nyt tuli ensin mäistä autoa ihan kokeitua.. mukava auto kyllä ajaa . koe ajosta jäänyt muuta moittimista kuin että vänkärin puolen lokarin muovi loikkasi metsähallituksen puolella parin sadan vauhdissa. harmikseni vaan kukaan ei ollut tehnyt kunnollista ruoste suojausta ,kun auto oli tuotu suomeen.. oli sitten korrosio peikko iskenyt niin jätin kaupat tekemättä..

[ProZero]

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/amg/4709818

Nyt sen sit joutuu vaihtamaan vankkuri malliin

[Bomber4]

Mihinkäs amg:n alkuperäinen ratti on hävinnyt? Tässä ei vielä ilmeisesti ole digitaalipaneelia ilmastoinnille ?

[ProZero]

joo en tiedä minne se alku peränen ratti on hävinnyt.. tuo muovinen talvella erittäin epä mukava käteen näkee sit että kuinka hikoaa kesällä .. tässä on manualinen ilmastointi.. ihan toimiva ratkasu.

[xin811]

Kolariauto ja laitettu halvempi ratti tilalle. Mahtaa se alkuperäinen maksaa mansikoita. Vai saakos sen bägin siihen erikseen?

[AK47]

Kolariauto ja laitettu halvempi ratti tilalle. Mahtaa se alkuperäinen maksaa mansikoita. Vai saakos sen bägin siihen erikseen?

Tai laitettu ensin joku mikroauton ratti ja myyty orkkis ja auto mennyt vaihtoon ja seuraava laittanut oikean kokoisen ratin.

Nooh, voi olla kulunutkin sen verta että vaihdettu.

Monta AMG:tä pilattu tuunaamalla Yksikin muutoin hyvä ois nettiautossa muuta tuunattu pilalle

Tässä sentään oikean kokoinen ratti.

[ProZero]

Pitää kattoa noi maahantuonti paperit, että mikä tuon historia on.. voi olla että edellinen omistaja vaihtanut tuon ratin ,kun oli veholla raskaan kaluston puolella töissä ja oli kyllä hommannut aika paljon palikkaa tuohon alkuperäis osina suoraan saksanmaalta..

[ProZero]

oli ja vaihdettu varkku paavoon