KARKEA KÄYNTIÄÄNI

[seppokotilainen]

Siispä ongelmana on 250td moniventtiilikoneen karkea käyntiääni mielestäni se karkea ääni kuuluu pumpusta mutta en ole varma... kaiken lisäksi moottori ei aina käy karkeasti vaan välillä käy ihan siististi... onko tietoa missä vika..?

[Terho P]

itselläni kapea kantinen viripumpullinen oirii samalla tavalla.. lääkkeeksi asennutan uudet suuttimet, pumpun ajoitusta olen koittanut käännellä jos vaikka kuinka mutta tuloksetta kovan kenkimisen jälkeen kone käy selvästi puhtaammin en tiedä milä kilometrimäärällä edes suuttimet alkavat yleensä oirimaan?? tiätääkö kukaan muu? sillä mulla ei oo mitään hajua paljonko tuolla koneella on ajettu

[Esko R]

Kylmänä kone käy karkeammin kuin lämpymänä.

OT. Mistähän se johtuu että esim. kansiremontin jälkeen, kone käy aluksi kuin betonimylly (VW-diesel), muutaman sadankilometrin ajon jälkeen alkaa käymään nätimmin.

[AM]

OT. Mistähän se johtuu että esim. kansiremontin jälkeen, kone käy aluksi kuin betonimylly (VW-diesel), muutaman sadankilometrin ajon jälkeen alkaa käymään nätimmin.

Karsta puuttuu?

[jari_w123]

Olen huomannut että vanhemmissa dieseleissä käyntiääni muuttuu karkeammaksi imuilman kylmetessä vaikka moottori olisikin käyntilämpöinen.Tiedä sitten mistä johtuu mutta tämmöisen havainnon olen omassa dieselissä tehnyt.Suuttimien kestoikää on paha mennä sanomaan mutta 100000km:n välein ne kait olisi hyvä tarkistuttaa.W123 dieseleissä on semmoinen jännä ominaisuus että vaikka suuttimet kunnostetaan ja avautumispaineet säädetään ei suuttimet välttämättä enään toimikkaan kunnolla kun ne on ruuvattu kanteen kiinni,kiristyksessä kärki vissiin rymppääntyy hiukan(=todella vähän) jolloin neula alkaa takertelemaan ja moottorista saattaa kuulua epäsäännöllinen napasahteleva ääni sillointällöin.

[Sivonen]

Se suutin voi jäädä jännitykseen kun sen vetää kiinni. Kopautus vasaralla auttaa monesti. Semmonen reilu kolautus, ei mikään neiti-naputus eikä ihan täpölläkään kannata piestä... Sopivasti.

[jari_w123]

Se suutin voi jäädä jännitykseen kun sen vetää kiinni. Kopautus vasaralla auttaa monesti. Semmonen reilu kolautus, ei mikään neiti-naputus eikä ihan täpölläkään kannata piestä... Sopivasti.

Just tuota minäkin tarkoitin mutta sivonen puki ajatukseni sanoiksi paremmin.Kokkolan diesel asentaja käytti termiä "suutin neulojen kohdistaminen"ja sillä tarkoitti tuota kopauttamista tietysti käsipumpun kera jolloin se tiesi milloin suutin toimii oikein.

[Mika.T]

Olen huomannut että vanhemmissa dieseleissä käyntiääni muuttuu karkeammaksi imuilman kylmetessä vaikka moottori olisikin käyntilämpöinen.Tiedä sitten mistä johtuu mutta tämmöisen havainnon olen omassa dieselissä tehnyt.

Johtuupi siitä että kylmä ilma on happirikkaampaa jolloin palaminen tapahtuu nopeammin...

[daerok]

2-tahti öljyä tankkiin?