300E-24 pörisee
300E-24 pörisee
Sanokaas tietäjät mikä on se kumma törinä 300-24 -bensakoneessa joka kestää noin minuutin kylmäkäynnistyksen jälkeen. Jostain koneen ympäristöstä tulee starin jälkeen siis hetken aikaa kummaa pörinää niin kuin pakoputki poikki. Sitten loppuu kuin seinään. Ihan kuin joku luukku menisi kiinni ja kone käy taas nätisti. Vika vai ominaisuus?
Taitaa olla ihan ominaisuus, eli (uskoisin) kyseessä olevan lisäilmapumppu joka nopeuttaa katin lämpeämistä......tai jotain, mutta liittyy päästöjen pienentämiseen.
Onkohan se siellä koneen oikealla puolella alhaalla moniuraremmen pyöritettävänä, niinkuin tuossa minun E500:ssa ?
Onkohan se siellä koneen oikealla puolella alhaalla moniuraremmen pyöritettävänä, niinkuin tuossa minun E500:ssa ?
..... kaurahattu, rehupuntti, punaniska, perusjuntti! Oikia Härmäläänen! .......
W124 E500 Limited Edition -94
W220 320CDI -03
VW Karmann-Ghia 1600 -70
...ja kaikenmaailman kivoja Nivoja ja Jeeppejä...
W124 E500 Limited Edition -94
W220 320CDI -03
VW Karmann-Ghia 1600 -70
...ja kaikenmaailman kivoja Nivoja ja Jeeppejä...
-
Easy Rider
- hupimestari
- Viestit: 8062
- Liittynyt: 05.7.2007 19:15
- Paikkakunta: Kökkelin kinkamalla
-
Manu300cea24
- Viestit: 30
- Liittynyt: 23.3.2006 8:51
- Paikkakunta: Pielavesi
-
Easy Rider
- hupimestari
- Viestit: 8062
- Liittynyt: 05.7.2007 19:15
- Paikkakunta: Kökkelin kinkamalla
Repäse koko räikkä! (Pörssiin myyntiin, joku ostaa kiljuen kun luulee jotta se on välttämätön.Juhanit kirjoitti:Ilmapumppuhan se sitten on joo. Pitää niin rumaa ääntä että taidan nykäistä piuhat irti.
) Sitte laitat kanteen ilmaputken tilalle latasta tulpan, M103:sta remmi ja tuulettajan sekä välirullan asennuspalikka. Ai niin ja laturikin taisi tarvita uudet as. osat Tuulettajan palikassa on yksi korva eri kohassa kun M104:ssä (ainakin 320), mutta pysyyhän se kolomellahi. Tai jos 104:sta on ilman pumppua tehty, niin semmosesta rojut. Roistolla taitaa olla tosin jo haarukassa sopiva hihnan pituus kun pumppu on irti ilman välirullamuutosta. Edit:Vetonivel on takavetosessa tarpeeton.
-
Manu300cea24
- Viestit: 30
- Liittynyt: 23.3.2006 8:51
- Paikkakunta: Pielavesi
Uuh ooh... Kuulostipa melko savotalta tuo poiskiskominen. Tuossa tulpanvaihdon yhteydessä sitä sillä silmällä vilkuilin ja tyydyin toistaiseksi irrottamaan piuhat. Roikkukoon nyt mukana toistaiseksi niin mietin poisottoa hihnan vaihdon aikaan sitten.Easy Rider kirjoitti: Repäse koko räikkä!...
Kylläpä muuten käy kone nyt nätisti kylmänäkin kun on uudet kynttilät, piuhat, jakajan koppa ja pyörrin. Eikä ole tuo päristin päällä. Ihan kuin kulkisinkin paremmin.
Terve,
Itsekin tosiaan jouduin tosiaan tuon pumpun poistamaan. Allekirjoittaneen piilissä oli rikki hihnapyörän vapaalaakeri, joka piti kihnutusta juuri silloin kun pumppu ei pyörinyt.
Jos sinulla on 2415 millinen normihihna niin sitten sopiva olisi todennäköisesti 2350 millinen. Omassa on nyt 2355 ja kiristimessä ei riitä vara kuin puoleen väliin.
Itse kun nykäisin pumpun pois, niin tempaisin johdot irti pumpulta ja magneettiventtiililtä. Sitten tulppasin sen pumppuun tulevan letkun 22 millisellä rautatapilla. En jaksanut alkaa reuhtomaan niitä putkia pois, kun ne oli piilotettu sen verran hyvin pakosarjan lomaan.
Nyt taitaa kahnuttaa vesipumppu.
t.
Risto
Itsekin tosiaan jouduin tosiaan tuon pumpun poistamaan. Allekirjoittaneen piilissä oli rikki hihnapyörän vapaalaakeri, joka piti kihnutusta juuri silloin kun pumppu ei pyörinyt.
Jos sinulla on 2415 millinen normihihna niin sitten sopiva olisi todennäköisesti 2350 millinen. Omassa on nyt 2355 ja kiristimessä ei riitä vara kuin puoleen väliin.
Itse kun nykäisin pumpun pois, niin tempaisin johdot irti pumpulta ja magneettiventtiililtä. Sitten tulppasin sen pumppuun tulevan letkun 22 millisellä rautatapilla. En jaksanut alkaa reuhtomaan niitä putkia pois, kun ne oli piilotettu sen verran hyvin pakosarjan lomaan.
Nyt taitaa kahnuttaa vesipumppu.
t.
Risto
Kulkupeli: E 500 -03 (211.070)