Onkos ecussa varmasti eloa ja kaikki moottorinohjauksen osat vastaavat autoa ja varusteita (moottori, laatikko, ilmastointi). Monesti on vaan tullu nähtyä koottuja teoksia ja omia patentteja.kakskuuskymppi kirjoitti:mekaanisena kävi ehkä himpun verran huonommin tai yhtä huonosti paha sanoa kun välillä käy paremmin ja välillä huonommin, voiko se kaasuvivustoon yhteydessä oleva motikka aiheuttaa tätä?
Pulssisuhde on cycle duty tai Hz duty mittareissa. Voi mitata myös niin että mittaa akun jännitteen ja sit sieltä pistokkeesta jännitteen. Näitä verrataan sitten eli jos akussa olisi tasan 12v niin pistokkeen jännite jolla ei ole vikaa olisi 6v eli 50% pulssisuhde. Vika"koodit" menee 5% eroilla ja pitää saada se 50% suhde sekä niin että mosa käy ja ei käy mutta virta kytkettynä. Toivottavasti sai jotain selvää...kakskuuskymppi kirjoitti:Löytyy vaan tuommonen fluken perus yleismittari, mistä tietää pystyykö sillä mittaamaan? Ihan uusi asia
Nyt vaan tänne heittämään arvauksia, pääsen auton kimppuun vasta loppuviikosta
Jos on samanlainen kuin m102.962 keksinnössä niin ilmanputsarin reunassa oli tossa 4 pyttyisessä 2,0 litran tehopaketissa loveus josta mahtui pyörittämään tyhjäkäynnin säätöruuvia putsarin kopan ja venakopan välistä. Eli siinä on alla lattapäämeisellille messinkinen ruuvi pienessä alumiinirungossa jossa sisäänpäin pyörittämällä tyhjäkäynti laskee ja tietty toisinpäin nousee, Ruuvi/säätöventtiili oli lisäilmaluistin ja ilmanputsarikotelon välissä kulkevassa kumiputkessa noin keskellä.kakskuuskymppi kirjoitti:Ei oo pyörijässä vikaa.. ja eikai katittomassa vehkeessä lamdaakaan oo?mikä on kannen puolivälissä oleva vähän siellä ilmanputsarin kopan alla piilossaoleva liitin? Se oli irti muttei vaikuttanut mihinkään vaikka kiinnilaitoin. Ideoita mitä osia alan vaihtamaan koska toinen samanlainen on osina joka pyörii hyvin.
Mää vaan muistelen että olis ollu 2 ja 3 navat (?). Jos ei alkuun näytä mitään, niin mittarin johot ristiin.Onkos sulla yleismittaria josta löytyy pulssisuhteen mittaus?
"diagnoosipistokkeen" 1 ja 3 navasta saa lambdan näkemän seoksen mitattua.
Kylläkai nuin "uudessa" on jo... Ootko kattonu pakoputkesta vaihelaatikon kohdilta, tai siis siitä kohtaa missä putki mahdollisesti yhdistyy yhdeksi..? Katoppa löytyykö vänkärin jalkotilasta mattojen alta läpivienti kartaanitunneliin ja jostain lähistöltä irtonainen kolmen johdon nippu jossa kaks liitintä, yksittäisessä liittimessä pitäs olla vihreellä merkitty johto... Jos sen löydät sieltä nii lambda pitäs olla sillon putkessa... 50% Oxygen sensor not at operating temperature, open circuit or defective.kakskuuskymppi kirjoitti:juu ei ole olen 100% varma asiasta. pulssisuhde mittauksen tulokset: virrat päällä antaa 70% ja käynnissä 49.9% tyhjäkäynnillä ja tasaisella 2500rpm antaa kanssa 49.9% eli lambdaa liimaamaan putkeen kempillä?
