M103 vedot katosi

[kardaani]

Ajelin huvikseni muutaman kymmenen kilsaa. Hienosti kone kiersi ja lauloi. Yhtäkkiä kun taas kiihdytin, niin puolet oli hevosista kateissa. Kokeilemalla kaasu pohjassa kakkosella kiihtyi laimeasti ja yhtäkkiä ikäänkuin sai bensaa ja lähti pätkien kiihtymään kuten pitääkin. Sama laimeus jatkui tästä eteenpäinkin. Ei ole bensoista kauheesti kokemuksia, mutta ihan kuin ei saisi kunnolla bensaa. Voiko tuollainen vika olla bensapumpussa vai aiheuttaako pumpun rele tuollaista. Käynnistyy ja käy tyhjäkäyntiä oikein sievästi, mutta vedot puuttuu.

[Easy Rider]

Tarkista jakaja. Voi puuttua kipinää tai h*oran napa poikki.

Voipa toki olla mitä vaan rikkunaista.

[kardaani]

Ok. Staari olisi käytössä tappiliittimin. Saisiko tuolla katsottua esim. LAMBDA- anturin arvoja tms. mikäli jakajapuolella ei ole vikaa. Vika tuli tosiaan ajossa. Vedot katosi ainakin alakierroksilta lähes tyystin. Kovassa kiihdytyksessä tosiaan vedot tulevat yhtäkkiä katkoen. Jotenkin toi jakajapuoli ihmetyttäisi. Käynnistyy ja käy hyvin, tyhjäkäynnillä ottaa kierroksia, mutta ajossa voima kateissa.

[sonikki]

Onko auto seisonut kuivassa/lämpimässä? M103:ssa rupeaa jakajankansi herkästi märkimään, ei tarvi tälläisillä kosteilla syyskeleillä seisoa kun pari viikkoa pihassa ajamattomana, niin on jakaja kosteissa tunnelmissa (2x M103 kokemuksella ja mitä foorumeita lukenut). Oireilee yleensä niin, että jonkun aikaa toimii ettei mitään ja sitten alkaa röpöttämään ja puutumaan.
Vaikka kuvaus ei sopisi oireisiin, lähtisin mä silti tuosta jakajankannen tsekkauksesta liikkeelle, niin kuin Easy tuossa sanoi.

[Marco]

Avaa pimeällä konepelti koneen käydessä ja kurkista näkyykö "valoshowta" jakajan kannessa. Omassa ex-300TE:ssä oli kannessa hiushalkeamia ja oireet oli juuri tuollaisia, kuin kardaani kuvaili.

[laineracing]

Noin karkeasti 90% käyntivioista ko. Moottorissa johtuu sytkäosista
(Kansi pyörijä)

[kardaani]

Avaa pimeällä konepelti koneen käydessä ja kurkista näkyykö "valoshowta" jakajan kannessa. Omassa ex-300TE:ssä oli kannessa hiushalkeamia ja oireet oli juuri tuollaisia, kuin kardaani kuvaili.

Avasin nokkapellin nyt pimeässä. Tyhjäkäynnillä katselin. Vaimeita kipinöitä näkyi kannessa siellä täällä tulppien tuntumassa. Kipinöitä oli myös virranjakajan päällä menevässä johdossa. Mikä on nyt sitten tuomio? Auto käy ja käynnistyy nätisti. Vetojen puute on alakierroksilla melkoinen. Automaatti ei edes pudota kuudestakympistä kolmoselle, kun kaasua runttaa kickdownin rajalle eli ei todellakaan vetoja. Kickdownilla kyllä vaihde tippuu heti. Pitäisikö valoshowta tarkkailla vielä kierroksilla vai onko tuossa jo tarpeeksi todistusaineistoa? Tulpanjohdot ei kai voi kerralla mennä pilalle. Nyt tuli ahaa -elämys. Pimeässä en tarkemmin nähnyt johtimia, mutta yksi kipunoiva oli ilmeisesti puolalta tuleva johto.....tuostahan se virta sitten voisi karata välille? Aiheuttaisiko tuo sen muun kipinöinn jakajalta eteenpäin?

[Wiqqo]

Eikait nuo sytkän osat niin mahottomia maksa ja normaaleja huollon kohteita ovat. Ite koittaisin ainaki pistää ne tulpat, tulpanjohdot, virranjakajan kannen+pyörijä ja sen puolan johdon vaihtoon.

[kardaani]

Eikait nuo sytkän osat niin mahottomia maksa ja normaaleja huollon kohteita ovat. Ite koittaisin ainaki pistää ne tulpat, tulpanjohdot, virranjakajan kannen+pyörijä ja sen puolan johdon vaihtoon.

Oikeassa olet, noiden vaihto varmaan tulee, kaikkienkin, jossain vaiheessa eteen, mutta kun vika tuli ns. laakista, niin kaikki ei ole tiensä päässä. Opettelunkin vuoksi olisi mukava löytää täsmävika.

[Tährellinen]

Omassa 103:ssa tuli karadaanin kuvailema vedonpuutevika yhtäkkiä. Vaihdoin jakajankannen, pyörijän, tulpanjohdot ja tulpat ja ongelma häipyi.