OM603 - Öljynpainemittari näyttää täysiä paineita koko ajan.

Viesti Kirjoittaja **XUX63** » 13.3.2006 17:26

En ole vielä edes konepeltiä ehtinyt avata mutta heitän jo tipsien kaipuuta viisaammille

Eli tuossa eilen huomasin että risteykseen tullessa öljynpaine ei laskenut ollenkaan vaikka koneen lämpö oli likellä 90 astetta

Normaalisti tippuu pikkusen vajaaseen kahteen ja kovan vedon jälkeen jopa 1,5:een

Nyt kun virran laittaa päälle niin täyttä näyttää eikä siitä tipahda ennenkuin avaimesta sammuttaa

Onko kone tullut kevätsulilla rääkkäämisestä parempaan kuntoon vai onko päässäni vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa....

Mikko K · Viesti Kirjoittaja **Mikko K** » 13.3.2006 17:37

Uusi anturi vaan sinne

Viesti Kirjoittaja **XUX63** » 13.3.2006 18:05

Mikko K kirjoitti:Uusi anturi vaan sinne

Onko nuissa eroja esim AD:n, KL:n ja Vehon osan välillä ?

Sivonen · Viesti Kirjoittaja **Sivonen** » 13.3.2006 18:41

Vai onko pöllönsulkia öljynsuodatin täynnä?

Viesti Kirjoittaja **XUX63** » 13.3.2006 18:47

Sivonen kirjoitti:Vai onko pöllönsulkia öljynsuodatin täynnä?

Pöllönsulkia

hotari · Viesti Kirjoittaja **hotari** » 13.3.2006 23:24

mulla oli sama vika mun 250d nii se anturin johto oli yhellä karvalla kiini nii korjasin sen nii taas pelitti

Sivonen · Viesti Kirjoittaja **Sivonen** » 13.3.2006 23:29

XUX63 kirjoitti:
Sivonen kirjoitti:Vai onko pöllönsulkia öljynsuodatin täynnä?
Pöllönsulkia

Niin, kato jos törmää pöllöön - kuten Mersuihmisillä on traditiona - niin ne huuhaa-vainaan höyhenethän saattaa hulahtaa koneen alla roikkuvasta huohotinletkusta sisään ja kulkeutua öljynsuodattimeen. Sitten riittää paineita, mutta öljyn virtaus vastaavasti vähäsen laskee.

Rässi66 · Viesti Kirjoittaja **Rässi66** » 13.3.2006 23:45

Sivonen kirjoitti:Niin, kato jos törmää pöllöön - kuten Mersuihmisillä on traditiona

Eipäs yleistetä, turboukot poksauttelee hirviin.
Niinku JiiPee ja mie. Eli Xukxi, tarkista ettei ole vasa välijäähyttimessä.

Viesti Kirjoittaja **XUX63** » 13.3.2006 23:48

Puolikas poro siellä oli mutta putsasin pois

Paineet on silti kovat - onneksi on lääkitys

Viesti Kirjoittaja **XUX63** » 13.3.2006 23:53

Sivonen kirjoitti:
XUX63 kirjoitti:
Sivonen kirjoitti:Vai onko pöllönsulkia öljynsuodatin täynnä?
Pöllönsulkia
Niin, kato jos törmää pöllöön - kuten Mersuihmisillä on traditiona - niin ne huuhaa-vainaan höyhenethän saattaa hulahtaa koneen alla roikkuvasta huohotinletkusta sisään ja kulkeutua öljynsuodattimeen. Sitten riittää paineita, mutta öljyn virtaus vastaavasti vähäsen laskee.

Ei kait se letku siellä saisi roikkua

Eikös sen pitäisi olla jossain imupuolella

Sivonen · Viesti Kirjoittaja **Sivonen** » 13.3.2006 23:59

Ei kun siellä hukkaportin pakoputkenpään vieressä se yleensä turbo-ukoilla on.

Viesti Kirjoittaja **XUX63** » 14.3.2006 0:04

Sivonen kirjoitti:Ei kun siellä hukkaportin pakoputkenpään vieressä se yleensä turbo-ukoilla on.

Suattaahan se ollakin... vaikka siellä

Mikko K · Viesti Kirjoittaja **Mikko K** » 14.3.2006 8:13

Niin kukas hullu se huonontaa välijäähdyttimen tehon sinne menneellä öljyllä

Tutulta särky A6:sen kone kun VNT hajos ja tyrkkäs öljyt cooleriin ja kone kierti ittesä halki

mese.fi

OM603 - Öljynpainemittari näyttää täysiä paineita koko ajan.

OM603 - Öljynpainemittari näyttää täysiä paineita koko ajan.

paineet