Jäähdytinnesteen vähentyminen ja sen vaikutus öljyn määrään?

[Andy]

Kävinpä eilen katsastuksessa ja inssi ei tehnyt lainkaan päästömittausta. Inssin mukaan koneessa oli liikaa öljyä eikä hän sen takia uskaltanut tehdä mittausta .

Öljynvaihtohan tässä tehtiin n. 3000km sitten ja periaatteessa on mahdollista, että tuota öljyä olisi ollut huollon jälkeen hieman liikaa eikä se ole ehtinyt kulua tässä välissä poies. Ei tullut tarkistettua öljytason määrää heti huollon jälkeen.

Mutta, asiaan saattaa vaikuttaa toinenkin tekijä. Paisarin nestepinta laskee tällä hetkellä ja auton alla on nähtävissä vuotoa indikoivia tiputuskohtia. Minä kun en moottoreista liikaa tiedä, niin voiko jäähdytinneste päästä moottoriöljyn sekaan (esim. kansipahvin vian takia) ja näin nostaa öljymäärää tikun mukaan? Öljymäärä ei missään nimessä ole noussut lisätyn jäähdytinnesteen verran tähän mennessä. Jos siis on lisääntynyt lainkaan, vaan olisi huollossa vain laitettu hieman liikaa öljyä...

Jos jäähdytinnestettä kuitenkin olisi päässyt öljyn joukkoon, niin mistä muista tekijöistä tätä voisi yrittää päätellä (savutus...?)?

[Ruoja]

Öljy muuttuu harmaaksi.

[Multiviri]

Ja vaahtoutuu esim öljykorkkiin. Voi olla myös jos on lyhyttä ajoa niin kondensoitunutta vettä öljyn joukossa joka sitten nostaisi pintaa...? Varsinkin nyt kun lämpötila seilaa edestakas

[Andy]

Eipä näyttänyt öljy harmaalta vaan "terveen" mustalta. Öljykorkissakaan ei ollut mitään merkkejä näkyvissä. Toivottavasti jäähdytinneste vuotaa siten vain jostain muualta ulos.

[Andy]

Jos jäähdytinnestettä jostain syystä pääsisi moottoriöljyn sekaan, niin menisikö tuossa tilanteessa myös toisinpäin eli öljyä jäähdytinnesteeseen?

[potox]

molempi on ihan mahdollinen... kaverilla meni ainoastaan öljyä nesteen sekaan ja itelläni tuli vaan öljyt putkesta savuna....

joskus sitten menee se jähytysneste sinne öljyn sekaan... eikös se yleensä oo sellasta kermanväristä shaissee?
itellä tippasee siitä lohkolämppärin liitoksesta nestettä ja ehkä pikkasen vesipumpun juorusta ja sitten myöskin paisarin korkin välistä

niin siis vastaus:
ihan mahdollista.

[sv22]

Tältähän se sitten näyttää ku öljyt menee paisariin..

[Fenton]

Minä sitä en oo muuten koskaan nähnyt, että inssi katsoisi öljyjä ennen mittausta.
Joskus on kyllä kysynyt, että "kai siellä jotain rasvaa on, kun kerran ajamalla tulit?"

[Terho P]

miten paljo siä oli liikaa öljyä?? yhtäkkiä sanosin että ö-paine on kovempi ku paisarin paine.. paitsi kun auto sammutetaan niin silon voisi valua nestettä öljyn sekaan mutta sanoisin että kyllä sielä paisarissa pitäisi rasvaa olla jos se koneen sisältä falskaisi. ja jos kansipahvin välistä männänpäälle menee tms muuta lämpökummailua ja ö-paineen seilaamista niin silloin vikaa voisi etsiä koneen sisältä.

mikä auto ja kone?. mä luulen et sulla laitettu:oho meni vähä reilusti ja nestettä hukkaa vaikka paisarin korkinvälistä ihme inssi ku öljytki katsoi oliko perämurikassa öljyä riittävästi

[teppo21]

Voihan se neste vuotaa paineettomalle puolelle öljykiertoa, taitaa tosin olla hyvinkin harvinaista

[potox]

muttei suinkaan mahdotonta

[nollajakari]

Kävinpä eilen katsastuksessa ja inssi ei tehnyt lainkaan päästömittausta. Inssin mukaan koneessa oli liikaa öljyä eikä hän sen takia uskaltanut tehdä mittausta .

Öljynvaihtohan tässä tehtiin n. 3000km sitten ja periaatteessa on mahdollista, että tuota öljyä olisi ollut huollon jälkeen hieman liikaa eikä se ole ehtinyt kulua tässä välissä poies. Ei tullut tarkistettua öljytason määrää heti huollon jälkeen.

Mutta, asiaan saattaa vaikuttaa toinenkin tekijä. Paisarin nestepinta laskee tällä hetkellä ja auton alla on nähtävissä vuotoa indikoivia tiputuskohtia. Minä kun en moottoreista liikaa tiedä, niin voiko jäähdytinneste päästä moottoriöljyn sekaan (esim. kansipahvin vian takia) ja näin nostaa öljymäärää tikun mukaan? Öljymäärä ei missään nimessä ole noussut lisätyn jäähdytinnesteen verran tähän mennessä. Jos siis on lisääntynyt lainkaan, vaan olisi huollossa vain laitettu hieman liikaa öljyä...

Jos jäähdytinnestettä kuitenkin olisi päässyt öljyn joukkoon, niin mistä muista tekijöistä tätä voisi yrittää päätellä (savutus...?)?

Onko koneesi M 102 ja onko termostaattikotelon kansi muovia? Minulla oli sellainen vääntynyt ja vuoti tiivisteestä. Oli vaikea paikallistaa, vasta höyry paljasti. Ostin marmoritiskiltä alumiinikannen, aika tyyris mutta eipähän enää mutruile.

[Andy]

Kone on tuo allekirjoituksen lankun vaparimonivenadieseli. Onneksi noita vinkeissä kuvattuja oireita (vaahto väärässä paikassa jne.) ei ole esiintynyt, joten kyse (toivottavasti) on vain nestevuodosta jossain muualla ja liiasta öljytäytöstä huollossa. Pitää huomenna valossa vielä vähän tutkia asiaa lisää.

Ja ei sitä liikaa öljyä tikun mukaan niin mahdottomasti ole, jonkin verran tikun ylärajan yli.