Laitoin sen paikoilleen ja käynnistin uudestaan - tuloksena sama homma, hihna irti. Kokeilin vielä pari kertaan tuloksen kummentumatta. Pimeetä oli ja en nähnyt mitään ulkoisia vammoja missään. Käsikopelolla tongittuna kaikki kiilapyörät ovat tukevasti kiinni 
Jäädään kuitenkin yöksi jos valoisan aikaan asiaan sais jotain selvyyttä. Niin, lamppu autossa olis ihan kiva 
Tuota keinun laakeria epäilin ma - huomenna ekaks sen kimppuun...dealer kirjoitti:Ohjaustehostimenpumpun korvakot poikki tai kiristimen keinun laakeri ihan loppu.
Ei kuitenkaan kaikissa Esson baareissa oo hyllytavarana 
Täytyy kokeilla tuota amusella - kiitos isodealer kirjoitti:Jos löysää sen isonpultin ja kääntää laakeria puoli kierrosta ?Jos se on tuo, onko siihen patenttia jolla parisataa kilsaa ajais
Sovitaan että eiAki P kirjoitti:Eihän jakopään kopasta ole tehostimen korvakot kärsineet edellisessä pumppuvauriossa
Hihna lennähti taas huitsin kuikkaan kun olin ajelemassa kaupungilta kotiinpäinAki P kirjoitti:Eihän jakopään kopasta ole tehostimen korvakot kärsineet edellisessä pumppuvauriossa
Pika-analyysi yli kahdenkymmenen asteen pakkasessa osoitti että tuo jakopään koppa on antautunut jälleen... Tuota koppaa on jo sen verran hitsailtu että oliskohan se aika vaihtaa uuteen 
Iliman muuta kierrokset tappiin, autot tykkää ku niillä ajellaan reippaasti eikä vatuloida ja olla tien tukkona...XUX63 kirjoitti:
Jos nostais vetäviä kierroksia vähän ylemmäs - alkaisko tuo käymään tasaisemmin 8000rpm jälkeen ja hihnakin voisi pysyä paremmin paikoillaan
karstottuu pian pakoputki tukkoon... niin kuin joskus pappatunturista...Lucky-Dog kirjoitti:Iliman muuta kierrokset tappiin, autot tykkää ku niillä ajellaan reippaasti eikä vatuloida ja olla tien tukkona...XUX63 kirjoitti:
Jos nostais vetäviä kierroksia vähän ylemmäs - alkaisko tuo käymään tasaisemmin 8000rpm jälkeen ja hihnakin voisi pysyä paremmin paikoillaan
Tuo alkaa olla selvitettävä seikka nimittäin alkaa kohta olla mitta täys tätä kikkailua. Tai sitten ne pitää vaan laskee ja sorvauttaa jossain.Melitos kirjoitti:Oisko esim C36AMG:ssä erilaiset hihnavälitykset jotka kuitenkin olisivat mahdollisesti sovellettavissa?
Eli ideana kampiakselille pienempi rulla joka hidastaa hihnan kehänopeutta kampiakselilla ja myös apulaitteiden kierrosluku laskisi.
Niin tai korjaat sen jakopään kotelon nyt kunnolla eli vaihdat uuteen.XUX63 kirjoitti:
Tuo alkaa olla selvitettävä seikka nimittäin alkaa kohta olla mitta täys tätä kikkailua. Tai sitten ne pitää vaan laskee ja sorvauttaa jossain.
Oli puhe että käyttäisin sitä Oulun Moottorikoneistamolla niin täytetään valut alumiinilla niin sittenhän se ratkee vierestä jos on ratketakseen. En tiiä miten Günther on laskenut kaikki värinöiden kulkemiset yms. mutta kokeilla pitää varmaan tuo täyttämällä vahvistaminen.Lucky-Dog kirjoitti:Niin tai korjaat sen jakopään kotelon nyt kunnolla eli vaihdat uuteen.XUX63 kirjoitti:
Tuo alkaa olla selvitettävä seikka nimittäin alkaa kohta olla mitta täys tätä kikkailua. Tai sitten ne pitää vaan laskee ja sorvauttaa jossain.
Sitä ehjäähän voi sitten kokeilla vahvistaa jos vain onnistuu.
99% varma olen kopan sijainnista tallin perällä. 1% varmuudella olen puolestani sen jollekin myynyt. Pitäisi siis löytyä. Onnellisia kilometrejä toivoo kookaupanväki 
Hups...Lucky-Dog kirjoitti:Ööö tota miten se hihnankiristin on ollut väärä....
Tuohan on kasattu -86,-88 ja -91 koneista ja saattaahan se olla, että jossain vaiheessa on tullut pikku oho Mutta ihmeellistä on se, että hyvin kesti noin 100tkm mutta sitten alkoi rapsahtelemaan joka puolelta.... Heh..muistaakseni joskus oli hiukan puhettakin tuoasta, notta tarkistelis sitä osastoa, onko kaikki niinkuin pitääkin.....tätä se mun uneni tiesi...XUX63 kirjoitti:Hups...Lucky-Dog kirjoitti:Ööö tota miten se hihnankiristin on ollut väärä....
Joo, on siitä puhetta ollut mutta vaikka mä sitä irti käytin ja tutkin niin en minä siitä mitään vikaa hoksannutLucky-Dog kirjoitti:Heh..muistaakseni joskus oli hiukan puhettakin tuoasta, notta tarkistelis sitä osastoa, onko kaikki niinkuin pitääkin.....tätä se mun uneni tiesi...XUX63 kirjoitti:Hups...Lucky-Dog kirjoitti:Ööö tota miten se hihnankiristin on ollut väärä....
No nyt siinä on kuitenkin messinkihelalla varustettu paikoillaan ja ainakin toistaiseksi kaikki ok. (mistähän seuraavaksi rapsahtaa....) KuviaLucky-Dog kirjoitti:Koetappas hommata kuvaa tms. parempaa meriselitystä minkälainen "rakenne" siinä kiristysmekanismissa - vivussa on ??
Ei saa nukutuksi ku ei hjumara....
Irvailetta kuitenki jos kuvia erehyn laittaan 
