Mitähän tuolta lähti irti/hajosi? Muuten aski toimii normaalisti, vaihdot on normaalin napakat jne. Kun kiihdyttää esim 130km/h asti jolloin aski vaihtaa neloselle, niin sen jälkeen voi höllätä sataseen ja nelonen pysyy päällä normaalisti.
Eli vaikuttikos joku vaijeri vaihtohetkiin, ja voiko sen katkeaminen/irtoaminen aiheuttaa tuommoisen ongelman?
Muita ehdotuksia?
Ongelma tuli yhtäkkiä, kaikille vaihteille
