peräasiaa

[sv22]

Kävin pikku ajelulla pirkanmaalla tälle päivälle ihmettelemässä vaihtoperää, ja semmonen ihan hassu pikkujuttu tuli vastaan:

Omassa -86 3.27 ABS isoperä, pikkulaipoilla, 80mm kardaanin pulttivälillä, (tiiä oikeeta mittauskohtaa) pituus 310mm laipan kärjestä perälevyn alkuun (siis siihen missä mm. välitys stanssattuna), auto 230E automaatti. Tuo mitä tuli kateltua oli -92 3.07 ABS isoperä, tais olla isot laipat (liekö väliä), 80mm pulttiväli, pituus 315mm, muistaakseni 250TD automaattiaskilla.

Eihän tuossa pituuseroa ole kuin se 5mm, mutta ku kartaanin takapätkä sillä kannatinlaakerilla aikalailla paikoilleen juntattu, ei siinä oikein pituuden suhteen (sikses) varaa pelata, meneekö tuo paikoilleen? Eli onko noissa uudemmissa kuminivelet jotenkin ohkasempia, kardaanissa eroa vaiko mistä lie kysymys?

[potox]

eikös siinä kannatinlaakerin pultin rei'issä siinä pohjassa oo säätövaraa? ihan kuin muistelinsin näin voin olla väärässäkin

[sv22]

Niin joo, irtonaisethan ne vastakappaleet on Empä siihen hätään muistanu moista.. Mahtaako tuossa muuta ongelmaa tulla, eikös vetareiden laipat vaihdu helposti? Onko perissä tapahtunu muutoksia vuosien mittaan?

Ja olipa jännä toinenki vekotin, pikkuperä, pikku vetarit ja pieni kardaani 3.07 Välityksellä.. Missä tuollanen mahtanu olla?

[eseestie]

Tuo mitä tuli kateltua oli -92 3.07 ABS isoperä, muistaakseni 250TD automaattiaskilla.

-92 300TD automatic ja pikkuperä oli -87 250TD:stä ilman ABS, 5-vaihteinen manuaali. Molemmissa näytti olevan sama välitys (3.07) stanssattu.

[sv22]

Niin joo, 300 se oliki, niin kauan mun muisti pelaa..

Ihmetytti toi harva pikkuperä, ei tollasta koskaan tullu vastaan.

[eseestie]

Ihmetytti toi harva pikkuperä, ei tollasta koskaan tullu vastaan.

Nyt on.